5月21日，五菱品牌對外宣布，將在5月25日第2200萬輛整車下線儀式上，發布品牌全新LOGO。上汽通用五菱已經連續多年成為中國汽車行業銷量冠軍，五菱品牌也成為擁有最多用戶的中國汽車品牌。[詳情]
資訊
繼5月第一輪裁員3700名員工之后，Uber近日再次宣布裁員，這次將有3000人離開這家全球最大的網約車公司，兩次裁員總人數共6700名，超過Uber員工總數的20%。據悉，這一裁員舉動將為Uber節省超過10億美元的固定成本。[詳情]
評論
誰是“鈷奶奶”？也許不少人有所耳聞。2018年年底，地球上重要的元素“鈷”，價格飆升至60萬元 噸。2016年之時，鈷價才12萬元 噸。直到今天，鈷價依舊維持在24萬元 噸。天價鈷讓汽車電池企業成本壓力巨大，“鈷奶奶”稱號便在業內流傳開來。[詳情]
評論
據媒體報道稱，一輛蔚來ES6在高速上突然爆胎導致失衡跑偏，司機拼出全身力氣握住方向盤并剎車，但還是沒能抓住這只“脫韁的野馬”，直接撞上中間隔離帶，打轉360°才停下。行車記錄儀錄下了當時車輛失控的畫面，但是目前不知道意外引起的具體原因。[詳情]
資訊
前幾天，上海副市長吳清在信息消費“云峰匯”上進行了一場堪稱“最大牌”的直播帶貨，他代言的“不是口紅、不是面膜”，而是上海的數字新基建產品，其中就包括上汽榮威新款RX5Plus。[詳情]
評論
提出《關于支持有條件的地區加快推進智能網聯汽車發展的建議》《關于階段性放寬職工住房公積金提取限制促進消費的建議》和《關于提高城市交通管理水平逐步開放城市限購限行的建議》三項建議[詳情]
人物
提出了《以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設》和《以產融結合新模式推進新能源汽車產業行穩致遠》兩項提案[詳情]
人物
圍繞“抗疫減負，支持企業發展”、“促進汽車消費”、“加快粵港澳大灣區新能源汽車產業集群建設”、“有效銜接脫貧攻堅深入推進鄉村振興戰略”以及“完善《網絡安全法》相關配套法律、法規”提出了5條建議。[詳情]
人物
隨著國內疫情得到有效防控，國內汽車市場在經歷了2月的停擺、3月的小幅回彈后，終于在4月迎來了曙光。根據乘聯會發布的數據顯示，4月乘用車市場零售達142.9萬輛，成為開年以來走勢最強的月份，也迎來了V型反轉。值得關注的是，在市場回暖背后是豪華車市場的率先反彈。根據乘聯會數據顯示，4月豪華車市場銷量為20.34萬輛，同比增長21%，遠超主流合資品牌-4%以及自主品牌-11%的增速。乘聯會秘書長崔東樹表...[詳情]
評論憑借王傳福的市場敏感度和技術能力，比亞迪迅速成為飲譽全球的電池大王、汽車大王以及新能源汽車的引領者。實際上，在王傳福的帶領下，比亞迪還有一個硬核實力，那就是在模仿中創新，實現超越。自成立的那一天起，比亞迪就以一個模仿者的姿態出現在大眾面前，如電池模仿三洋，手機零配件模仿富士康，汽車模仿豐田、通用等。為此，三洋、索尼、富士康以及美國的一些企業不斷把比亞迪告上法庭，企圖用專利大棒砸暈王傳福，但都無功而...[詳情]
評論
德國《汽車周刊》5月19日報道，大眾集團CEO迪斯和監事會主席潘師因尾氣門被調查面臨刑事起訴，但大眾集團和法院達成協議，將支付900萬歐罰款以保證兩位高管不被刑事起訴。大眾集團新聞發言人證實，大眾和德國不倫瑞克地方法院達成協議，將支付900萬歐罰款，大眾CEO迪斯（Herbert Diess）和監事會主席潘師（Hans Dieter Pötsch）將免于刑事訴訟。不倫瑞克檢方2019年9...[詳情]
資訊
從上一代保時捷911中期改款后開始，搭載渦輪發動機的Carrera車系如今已經被絕大數人接受，除了出于性能考慮而增加渦輪這個了理由本身無可厚非外，911 GT3系列車型還給自吸愛好者們保留了最后的樂土。但這最后的樂土也大概率要消失了。保時捷日前表示將取消現款911（代號992）車系中搭載自然吸氣發動機的車型，原因在于現款911的發動機艙無法容納4.0L自然吸氣水平對置六缸發動機的體積，也就是目前7...[詳情]
評論
華為HiCar是華為智慧車載解決方案。這并不是一款汽車操作系統，而是一個以智能手機為核心的車機手機互聯方案。[詳情]
評論
隨著一系列股權轉讓完成，或導致公司第一大股東及實際控制權的變更。[詳情]
評論
由于業績狀況不佳，三菱汽車沒有派發年終股息，也未給出當前財年的業績預測。[詳情]
資訊
日產將于當地時間5月28日宣布重組計劃，這是該公司為削減成本而做出的最新嘗試。[詳情]
資訊
蔚來汽車的朱江離開了，愛馳汽車的蔡建軍離開了，天際汽車的向東平離開了，博郡汽車的陳曦離開了，零跑汽車的趙剛也離開了。[詳情]
評論
在各地持續推進的刺激消費政策下沉農村市場，鼓勵新能源汽車下鄉成為政策的一個重點和亮點。[詳情]
評論
積極推進自動駕駛技術的研發試點和應用工作，目前在六方面取得了積極進展[詳情]
資訊
但降速不及內燃機車。BNEF預測2020年燃油車注冊量將下降23%。[詳情]
資訊
京公網安備 11010502053454號