進入7月，捷豹路虎正式官宣停止銷售所有國產車型?，經銷商也停止進購。往前倒推四個月，奇瑞捷豹路虎常熟工廠最后一輛國產攬勝極光L正式下線。從2012年合資公司成立算起，這場持續14年的中英合資燃油造車業務，就此畫上句號。[詳情]
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進入7月，全國多地開啟高溫炙烤模式，40℃的氣溫不僅考驗著人體耐受度，連不少新車的質量短板，也被這波熱浪烤得現了原形。這兩天，小鵬X9空氣懸架批量趴窩的話題，就在不少汽車論壇、車主社群里持續發酵。[詳情]
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7月9日，沃爾夫斯堡大眾集團總部外，德國金屬工業工會（IG Metall）的400名工人舉著標語抗議。在同一天，大眾集團管理董事會在向向監事會提交裁員10萬人和關閉四座德國工廠的方案被拒絕后，又提交了一份被內部稱為“結構性自救”的綜合改革方案。[詳情]
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7月9日，奇瑞把一場風云A9的預售發布會辦成了時尚走秀。楊紫壓軸登場，六套聯名高定禮服分別對應六項產品賣點，超模站臺、設計師背書，整場活動看下來，不少人都會感慨，這和印象里埋頭堆參數的奇瑞畫風完全不同。[詳情]
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7月9日，蔚來用一場發布會宣告了ES8產品序列的又一次擴張——全場景科技旗艦SUV蔚來ES8大五座版正式上市。其中五座行政豪華版整車購買售價38.28萬元起，BaaS電池租用方式27.48萬元起；五座行政簽名版42.28萬元起，BaaS方式31.48萬元起。7月10日起，這款新車將正式開啟交付。[詳情]
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2026年上半年的中國汽車市場交出了一份殘酷的答卷。而在去年還處于增長態勢的豐田旗下豪華品牌雷克薩斯，今年市場也是急轉直下，上半年在華銷量為7.19萬輛，同比減少16%。 [詳情]
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2026年過半，中國車市交出了一份“冰火兩重天”的半年答卷。新能源滲透率歷史性突破60%，但多數車企全年目標完成率普遍在30%至40%區間。行業整體承壓之下，上汽集團以204.5萬輛的半年累計銷量，成為唯一突破200萬輛大關的中國車企，摘得半程銷量桂冠。[詳情]
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7月9日，懂車帝發布2026年6月新能源中型車零售銷量排行榜，深藍L06以7977輛的成績拿下月度第一。這已經是該車型連續第四個月單月銷量突破5000輛。在一眾新能源中型轎車中，這款售價13萬到15萬元區間的車型，正在成為細分市場里繞不開的一個選擇。[詳情]
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本就在中國銷售渠道大幅收縮的保時捷，在7月又做出了一個“收縮”車型決定，正式停止接收Taycan與Macan EV兩款純電動車型的個性化選裝新訂單，消費者僅可選購現車與在途車輛。與此同時，兩款車型將于今年9月正式停產，后續新款是否引入國內已不是那么確定。這意味著保時捷在國內銷售電動車型僅有全新純電動Cayenne，在競爭激烈的中國市場純電產品線將非?！皢伪 ?。 [詳情]
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7月6日，吉利銀河TT完成全球首秀。和多數新車發布會堆參數、念PPT的套路不同，這場發布會直接拉上時尚集團搭了個秀場，請來潮流嘉賓站臺，把一臺新車的發布做成了時尚活動。[詳情]
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當下純電轎車市場的設計趨同性越來越強，封閉前臉搭配細長燈組的組合隨處可見，消費者很容易產生審美疲勞。[詳情]
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7月2日，比亞迪海洋網大型旗艦家轎海豹08正式上市。6款車型，19.69-23.99萬元的價格區間，這個價格比之前普遍預期低了至少兩到三萬元。[詳情]
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7月1日，各家造車新勢力系數公布了的6月份的交付數據。沒有意外，零跑繼續排在新勢力頭名的位置，而且這一次，它把和第二名的差距直接拉到了五萬輛以上，說是斷層領跑一點不夸張。蔚來、小鵬雙雙摸回四萬輛門檻，各自踩著向上的節奏往前趕。唯獨理想，同比環比雙雙下滑14.84%，直接從常年的頭部位置滑到了第四。[詳情]
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2026年車市上半場交出的成績單，充滿了荒誕的割裂感。據懂車帝新車上市數據庫的全口徑統計，上半年國內累計上市新車約630款，攤到180多天里，平均每天都有3款以上新車扎進市場，發布會、通稿、直播輪番轟炸，熱鬧得像趕集。[詳情]
資訊 2026年車市上半場交出的成績單，充滿了荒誕的割裂感。據懂車帝新車上市數據庫的全口徑統計，上半年國內累計上市新車約630款，攤到180多天里，平均每天都有3款以上新車扎進市場，發布會、通稿、直播輪番轟炸，熱鬧得像趕集。[詳情]
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最近汽車圈有場低調但分量不輕的會面，青山實業董事局主席項光達帶著永青科技、青山鋼鐵、青拓集團、瑞浦蘭鈞一眾子公司負責人，到訪中國長安汽車，與中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮進行了一番深入交流。[詳情]
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6月28日，蔚來ES8迎來交付八周年。蔚來創始人、董事長、CEO李斌當天宣布ES8大五座版開啟預訂，7月9日正式上市。同一天，ES8創始版0001號車被捐贈給北京汽車博物館。[詳情]
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6月29日，領克07GT全球首秀暨預售發布會現場，一個細節讓在場觀眾集體掏出手機——官方宣布，今年第三季度，領克07GT將作為官方戰車正式出征拉力賽，在泥濘、碎石、陡坡等全地形復雜路況中完成極限性能試煉。這是領克品牌正式官宣進軍拉力賽的里程碑時刻。[詳情]
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6月26日，在啟境GT7上市發布會現場，品牌第二款車型——新一代智能「闊」五座SUV啟境GX7完成全球首秀。這是繼GT7之后，啟境品牌在主流SUV市場投下的第二顆棋子。[詳情]
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“打破不可能三角確實挺難的，這是我們第二次嘗試挑戰‘不可能’?！泵褪科嘋EO萬良渝在全新猛士M817上市發布會后，與“汽扯扒談”等媒體交流中開門見山表示。[詳情]
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