6月7日，第十屆67品牌客戶日，東風柳汽亮出了一套涵蓋戰略、技術、產品與人文關懷的完整轉型方案。在“雙擎領航，翼啟新程”的主題下，作為老牌傳統車企，東風柳汽試圖向外界證明：在新能源與智能化的下半場，它不僅有清晰的路線圖，更有務實的行動力。[詳情]
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6 月 2 日新疆阿克蘇，2026 環塔國際拉力賽收官現場，奇瑞汽車落地新品發布會，正式推出瑞虎 8 PLUS 非凡冠軍、瑞虎 8 PRO 非凡冠軍兩款車型，同時第五代瑞虎 8 同步放出限時購車優惠。[詳情]
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當新能源滲透率突破60%，續航和補能已不再是購車的第一焦慮。真正的“隱形殺手”，是修不起三電、剮蹭不敢出險、兩三年就要換一套高價輪胎。[詳情]
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5 月 29 日，第三十屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會現場，沃爾沃汽車推出兩款純電旗艦車型 ——EX90 與 ES90，正式進軍高端純電 SUV 與轎車市場。[詳情]
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6月1日，2026中國環塔國際拉力賽在新疆阿克蘇正式收車。這場被稱為 "史上最難環塔 "的賽事，歷時17天，全程7500公里，特殊賽段3400公里，沙漠戈壁占比超過60%，完賽率不足40%。[詳情]
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6 月 1 日，廣汽昊鉑啟動年中促銷，全系車型推出置換、配置、售后等多維度購車權益，HL 純電版置換補貼最高 5 萬元。[詳情]
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5 月 28 日，比亞迪正式發布 B 級插混 SUV 宋 Ultra DM-i，新車共推出 5 款配置車型，提供 205 公里與 310 公里兩種 CLTC 純電續航版本，官方定價 12.99—15.99 萬元。[詳情]
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5 月 29 日，深圳粵港澳大灣區車展，上汽大眾集中釋放新能源與智能化兩大信號：帕薩特 ePro、途觀 L ePro 正式上市，ID.ERA 5S 完整參數公開，同時對外公布 “行云智行” 智駕生態。[詳情]
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5 月 29 日，中國一汽在長春科技創新基地舉行活動，正式發布旗下獨立新能源品牌一汽悅意，并開啟首款車型悅意 08 的全球預售。[詳情]
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5 月 29 日，粵港澳大灣區車展在深圳舉辦，上汽奧迪全新智慧性能旗艦 SUV E7X 于車展現場完成首發上市，同時開啟新車交付工作。[詳情]
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5 月 30 日，司馬臺 100 長城越野賽現場，iCAR 正式發布超級 V23 賽博版全新衍生車型 —— 暗影極客版，官方指導價 16.08 萬元。[詳情]
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5月底的深圳，粵港澳大灣區車展熱度不減。上汽大眾擺出今年最密集的一次新能源陣容：上汽大眾品牌途觀L ePro與帕薩特 ePro上市補強插混戰線，豪華品牌側則由AUDI品牌純電旗艦SUV奧迪E7X擔綱。[詳情]
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5 月 27 日，北汽極狐旗下首款高端旗艦 MPV 問道 V9 于北京正式上市，限時優惠價 19.48 萬 - 24.98 萬元。[詳情]
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5 月 29 日，東風猛士與華為乾崑聯合打造的全新猛士 M817 完成全球首秀并啟動預售，官方預售價 37 萬元起，新車共推出 Pro+、Max+、Ultra 三款配置，價格區間覆蓋 37 萬至 42 萬元。[詳情]
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5 月 29 日，深圳粵港澳大灣區車展現場，一汽 - 大眾正式發布黃金超混技術，同步展出邁騰 PHEV、探岳 L PHEV、ID. AURA T6 龍船特別版及多款燃油主力車型。[詳情]
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5月28日，當上汽集團董事長王曉秋將一把智能鑰匙交到Momenta CEO曹旭東手中時，一個屬于中國汽車工業的全新時代紀元正式開啟。這一刻，上汽集團累計產銷量正式突破1億輛，成為首家達到這一量級的中國汽車集團。這不僅僅是每一個新老上汽人的驕傲和自豪，也是中國汽車行業發展的歷史豐碑。[詳情]
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5月26日，江鈴集團新能源全新易至EV3全球同步發布，現場全程英文、全球直播、左右舵同步上市。臺下，來自全球40多個國家的海外經銷商專注聆聽，不時點頭。這顯然不是一場普通的國內新車發布會。[詳情]
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5月28日，大眾安徽一紙人事公告，把劉展術推到了行業聚光燈下。這位去年11月才加入的首席運營官，將在7月1日正式接替湯廷萬，成為大眾安徽成立以來首位本土CEO，同時還將繼續兼任COO職務。[詳情]
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5月28日，比亞迪董事長王傳福站在聚光燈下，沒有太多鋪墊，直接把比亞迪智能化的家底全攤在了桌面上。這場名為 "敢為 "的發布會，沒有花哨的概念，沒有夸張的PPT，只有三個硬邦邦的消息：全系1.2萬元選裝天神之眼B激光版、城市領航安全兜底一年、中國首款4nm車規級智駕芯片璇璣A3量產。[詳情]
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5月27日，極狐首款高端旗艦MPV問道V9在北京正式上市，限時優惠價19.48萬-24.98萬元。這個價格比預售價低了3.5萬-4.7萬元，其中原1250Max+版不僅升級為1250Ultra版，新增價值2.5萬元的配置，售價還下調了1.71萬元，相當于直接給用戶讓利4.21萬元。官方數據顯示，該車預售48小時訂單超8000臺，預售期累計突破15000臺。[詳情]
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