15萬級新能源市場，向來是自主品牌的內卷主場，合資品牌要么價格虛高脫離市場，要么產品力拉胯難入用戶法眼，能真正站穩腳跟的車型少之又少。但長安馬自達EZ-60偏偏打破了這個僵局，連續6個月蟬聯合資新能源中型SUV銷量冠軍，成了合資新能源陣營里少有的爆款。[詳情]
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時隔兩年，北京車展的大幕即將再度拉開。而在此之前，大眾汽車集團率先用一場“大眾之夜”，向全球宣告強勢回歸。整場發布會多品牌新車目不暇接、看點十足，“一股腦”的展現出新能源轉型階段性突破成就。 [詳情]
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2026北京車展即將開幕，作為國內汽車產業年度核心風向標，本屆車展的參展格局相比以往變化明顯，跨界參展成為鮮明趨勢，芯片企業、科技巨頭不再局限于零部件展區的配角定位，而是與整車企業同臺競技、深度聯動，共同勾勒智能汽車產業的發展新圖景。[詳情]
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4月21日，2026款樂道L90正式上市，26.58萬元的整車起售價、17.98萬元的BaaS租電起售價，和老款保持完全一致，卻一口氣塞下了八大板塊、超70項軟硬件升級。[詳情]
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4月21日，在中國長安汽車集團“創新創業智啟長安”全球戰略發布暨全球伙伴大會上，落下了一枚攪動國內中高端新能源市場格局的關鍵落子。[詳情]
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4月22日，比亞迪宋Pro DM-i飛馳版正式上市，全系4款車型售價區間9.99-12.99萬元。放眼A級插混SUV市場，能把220公里純電續航打到10萬以下，除了比亞迪，或許也沒有第二家。[詳情]
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4 月 20 日，深藍汽車正式發布全新深藍 S07，新車核心搭載華為乾崑智駕 ADS 4 Pro 增強版與艙內激光視覺 Limera 傳感器，在智能駕駛、主動安全、用車體驗上完成升級。[詳情]
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4 月 21 日，長安馬自達 MAZDA EZ-60 馬年版正式推向市場，新車提供增程 200 馬年版、純電 600 馬年版兩款配置，官方指導價分別為 13.99 萬元與 14.59 萬元，全系可享至高 23000 元購車權益。[詳情]
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4 月 21 日，榮威品牌旗下家越序列首款概念車，家越 07 完成公開亮相。[詳情]
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2026 年 4 月 24 日至 5 月 3 日，第 19 屆北京國際汽車展覽會將在中國國際展覽中心舉行。 梅賽德斯 - 奔馳將以 E4 館為展示陣地，帶來近 40 款涵蓋燃油與電動、主流豪華與高端定制的車型，同時發布 AI 大模型在智能座艙與輔助駕駛領域的落地成果。[詳情]
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2026 北京國際汽車展覽會將于 4 月 24 日正式開展。 4 月 17 日上汽通用汽車公布參展信息，將以別克、凱迪拉克雙品牌陣容參展，集中呈現品牌在新能源與智能化領域的發展成果。[詳情]
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4 月 17 日，奧迪股份公司與上汽集團正式簽署深化戰略合作協議，雙方將在上海設立由奧迪主導的創新技術中心，并基于下一代智能數字平臺聯合開發四款奧迪品牌下一代車型，進一步完善奧迪在華智能電動化產品布局，推動豪華電動車領域技術與產品升級。[詳情]
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4 月 20 日，猛士汽車在武漢 001 旗艦店舉辦春季煥新活動，對外發布多項智能越野相關技術與產品規劃，同時宣布與華為乾崑的合作由產品共創階段，升級為技術與生態層面的深度賦能。[詳情]
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4 月 20 日，比亞迪海洋網旗下全新海獅 05 車型正式發布上市，新車提供 EV 純電動與 DM-i 插電混動兩種動力版本，官方指導價區間為 9.79 萬元至 14.59 萬元。[詳情]
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4 月 20 日，全新坦克 700 車型在保定愛情城酒店正式上市，官方公布起售價格為 42.8 萬元。[詳情]
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沒有選擇堆砌參數、比拼數據的傳統套路，而是用“麒麟云中現·境啟新人生”的主題，宣告了坦克品牌的一次關鍵轉身[詳情]
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在2026年的中國汽車市場，“卷”已經成為常態。從價格到配置，從屏幕數量到算力參數，車企之間的競爭幾乎無所不包，但是這樣的“直給”，是否真的是用戶需要的？[詳情]
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當38萬平方米的展館從北到南延伸1.3公里，當181臺全球首發車、1451臺展車同時亮相，在本周五開幕的2026年北京車展，將交出了一份全球車展史上規?？涨暗某煽儐?。 [詳情]
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2026北京國際車展將于4月24日盛大開幕，紅旗品牌攜旗下紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花三大子品牌將發布多款戰略車型，全方位詮釋“為用戶造好車”的不變初心。[詳情]
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隨著汽車智能化轉型持續深入，智能座艙已成為車企技術布局與用戶體驗競爭的關鍵環節。 近期，廣汽集團正式成立獨立的智能座艙產品線，這是該集團自主板塊在整車、動力總成業務單元落地運轉后，在智能化領域完成的又一項重要布局，旨在整合座艙相關資源，優化用戶出行交互體驗，推動智能座艙向系統化、場景化方向升級。[詳情]
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