中保研CIASI是近年來中國汽車行業(yè)熱門的測試機構，多款國產(chǎn) 合資車被撞出安全結構差評，甚至是區(qū)別對待中國消費者的問題。近日，中保研CIASI正式發(fā)布2019年測評結果研究報告，全年總計測評27款車型，研究發(fā)現(xiàn)全球車型在中美市場安全性能表現(xiàn)差距依然存在，但明顯縮小。[詳情]
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在海外發(fā)布了奧迪新款RS5車型家族的新車官圖后，中國市場經(jīng)歷了半年的等待，終于迎來了新車的“到來”。由于疫情影響，新車只能通過線上的形式發(fā)布。[詳情]
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根據(jù)天眼查顯示，近日，北京車和家信息技術有限公司（以下簡稱車和家）發(fā)生多項工商變更，其中在股東方面，嘉興創(chuàng)冠投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧波梅山保稅港區(qū)泰翊投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）等18家企業(yè)退出股東行列。退出后，車和家僅剩11位股東，第一大股東為李想，持股比例61%。[詳情]
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最近兩天，幾乎快要淡出人們視線的力帆再次登上了各大媒體版面，不過依舊不是因為什么光彩的事情。[詳情]
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根據(jù)中汽研數(shù)據(jù)，2020年4月小鵬G3上險量達到1233臺，1-4月總上險量達到3564臺，在4月、1-4月均獲得純電A級車SUV市場第一名、純電全級別SUV市場第二名的佳績。值得一提的是，小鵬G3個人用戶占1-4月上險量的87 %，成為造車新勢力中C端用戶排名第一的企業(yè)，而配備智能版本的車型占總體上險量的90.4%，充分證明了消費者對小鵬G3高智能的認可與青睞。[詳情]
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奇瑞控股集團深入布局“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，加快開拓汽車后市場，旗下房車露營地產(chǎn)業(yè)將再添一座國際化高端生態(tài)型標桿露營地。5月12日，途居蕪湖馬仁山房車露營地項目在繁昌縣孫村鎮(zhèn)中分村開工建設。至此，途居露營已在全國擁有8大直營營地、47個連鎖加盟營地，加快邁向打造中國露營地行業(yè)第一品牌的目標。[詳情]
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2020年作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的收官年已經(jīng)進入夏季攻堅階段。繼杰獅C6 LNG車型后，上汽紅巖再推一款天然氣動力產(chǎn)品——紅巖杰獅C6 CNG牽引車，不僅完全符合國六排放標準，整車配置更得到全新升級，性能全面提高。[詳情]
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隨著4月份上險量數(shù)據(jù)的出爐，沃爾沃汽車在豪華車市場保險量數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，同比增長26%，全面領跑豪華車市場。同時，4月整體市占率，同比、環(huán)比均強勢上揚，抵近歷史最高紀錄。值得一提的是，XC60作為4月份中級豪華SUV市場的“銷量王”，市場份額及銷量均接近歷史峰值，強勁領跑細分市場。[詳情]
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5月13日，PSA集團管理委員會及菲亞特克萊斯勒汽車集團（以下簡稱“FCA集團”）董事會各自決定，受當前新冠肺炎（COVID-19）疫情的影響，雙方于2020年均不會派發(fā)2019財年的普通股股息。[詳情]
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根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，4月國內汽車產(chǎn)銷均回到200萬輛以上，且都實現(xiàn)了正增長，其中銷量更是結束了連續(xù)21個月的下跌，同比增長4.4%。[詳情]
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據(jù)5月8日公布的東風集團4月產(chǎn)銷快報顯示，神龍汽車4月產(chǎn)量1,491輛；另據(jù)東風集團2019年財報顯示，神龍汽車規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)39萬輛，月均產(chǎn)能3.25萬輛；神龍汽車4月產(chǎn)能利用率不足5%。[詳情]
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5月13日，財經(jīng)網(wǎng)汽車從奇瑞捷豹路虎官方獲悉，4月份銷量相比2019年同期，同比上升40.99%，相較3月數(shù)據(jù)環(huán)比上升125.54%。奇瑞捷豹路虎認為，該成績離不開疫情期間及時有效的應對措施，全球體系實力對供應鏈的保障和對經(jīng)銷商體系的扶持，以及出色的產(chǎn)品實力。[詳情]
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盡管阿斯頓·馬丁一直在強調重點車型DBX在推進中，但現(xiàn)如今有一個很重要的問題擺在面前。據(jù)外媒報道，受疫情因素影響，阿斯頓·馬丁第一季度銷量下滑了將近1 3后，這直接導致其第一季度虧損1.19億英鎊，鑒于此，阿斯頓·馬丁可能還需要進一步籌集資金。[詳情]
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據(jù)海外媒體報道。沃克斯豪爾和福特汽車將恢復在英國工廠的生產(chǎn)。報道稱，兩家汽車企業(yè)均將于5月18日正式復工。沃克斯豪爾官方表示，將逐步安全地恢復其位于英國英格蘭東部盧頓工廠的生產(chǎn)。該公司為復工采取了一系列防范措施，其中包括在工廠入口處進行溫度檢查、提供口罩和消毒劑、簽署隔離協(xié)議以及增強工具清潔等。福特汽車也宣布恢復其位于英國達格納姆和布里真德工廠的生產(chǎn)。值得注意的是，由于福特汽車在西班牙巴倫西亞的發(fā)...[詳情]
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在政策大力支持下，新能源汽車市場蓬勃發(fā)展。日前，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在線發(fā)布《2019-2020年中國汽車動力電池和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告》（簡稱《報告》），回顧2019年新能源汽車、動力電池的市場表現(xiàn)，并對今年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢進行了展望。[詳情]
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由于車輛存在嚴重質量問題，且問題多到令人吃驚，零跑汽車首批車主集體維權，共同向浙江零跑科技有限公司發(fā)出一份公開信，他們希望車輛問題能夠得到解決。零跑汽車是一家自主造車新勢力品牌，首款量產(chǎn)車型零跑S01于2019年推出，質量問題爆發(fā)與車主維權事件，讓零跑陷入輿論危機。[詳情]
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據(jù)外媒報道，受北美洲新冠肺炎疫情影響，豐田計劃今年4-10月削減北美工廠三成產(chǎn)量。豐田表示，生產(chǎn)狀況恢復至正常水平仍需一段時間，后續(xù)產(chǎn)量規(guī)劃將視疫情發(fā)展做進一步調整。[詳情]
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2020年的春天，在原本孕育希望的季節(jié)里，疫情在全球蔓延。僅僅3個月，全球車市近乎“支離破碎”，一條產(chǎn)業(yè)鏈上的骨牌效應在汽車業(yè)來回上演。國內從短暫的失序，到重新走向有序，再到海外失控，汽車供應鏈這套考卷錯綜復雜，至今仍無標準答案。[詳情]
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5月13日，廣汽集團在官微上宣布，其石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作預計今年底將從實驗室走向實車，廣汽新能源埃安車型將率先搭載。據(jù)測試，廣汽集團所研發(fā)的石墨烯“超級快充電池”僅需8分鐘就能充電至85%，充電時間“直追”加油時間。[詳情]
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日前，特斯拉在北京華貿官方直營店舉辦了一場小型媒體溝通會，主要向媒體介紹了特斯拉當前在充電生態(tài)網(wǎng)絡的建設情況。[詳情]
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