5月19日，工業和信息化部（工信部）發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱公告），其中，原廣東福迪汽車有限公司正式更名為肇慶小鵬新能源投資有限公司。這意味著，小鵬汽車的肇慶工廠生產資質最終塵埃落定。

根據此前公開的信息顯示，小鵬汽車以1600萬元認繳金額收購了廣東福迪汽車100%股權，并于3月19日正式完成工商信息變更，法定代表人也由葉青變更為小鵬汽車聯和創始人、總裁夏珩，也為此次小鵬汽車獲取生產資質提供了基礎。

此外，早在2017年12月，肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園（以下簡稱肇慶工廠）就已完成奠基儀式，這是小鵬汽車全球首個自建的整車生產基地。按照規劃，該工廠總投資達40億元，年產能達10萬輛。

據了解，肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園規劃總面積達到3000畝，其中整車生產項目占地面積1500畝，其中，一期已獲取土地 903.62 畝，計容建筑面積約 46 萬 ㎡。工廠廠區共設有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五大車間，擁有 4 種不同車型總裝柔性生產線及 1 條柔性電池合裝線，共計設置 264 臺智能工業機器人。此外，工廠內還建有覆蓋 18 種測試路面以及 NVH、操控制動舒適性、密封性、自動泊車系統等多種功能測試的動態測試跑道。

媒體此前公開報道顯示，肇慶工廠各生產車間已于2019年9月完成全面封頂，此后為預生產進行嚴苛的設備調試，截至工信部最新公告發布時，通過完成多輛小鵬P7工程試制車的小批量試生產，已經跑通并驗證整個生產流程。隨著肇慶工廠生產資質的獲批落定，這些都將為接下來即將開始量產的小鵬P7提供有效助力。毫無疑問，肇慶工廠也將成為小鵬P7的自主生產基地。