中國汽車新聞網(wǎng)訊 2020年全國兩會召開前夕，全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹提出《關于支持有條件的地區(qū)加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的建議》《關于階段性放寬職工住房公積金提取限制促進消費的建議》和《關于提高城市交通管理水平逐步開放城市限購限行的建議》三項建議。

建議

支持有條件的地區(qū)加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

在部分管制區(qū)域、部分限定路段試點法律法規(guī)突破，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試需要。支持有條件的地區(qū)（如長三角），選擇整體環(huán)境較好的區(qū)域（如上海臨港東海大橋、嘉定汽車城），建設高度自動駕駛（L3級別以上）先行示范區(qū)，并協(xié)調國家有關部門，在示范區(qū)內試點突破法律法規(guī)限制，允許高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試及示范應用，在特定區(qū)域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業(yè)化應用。

建議支持有條件的地區(qū)加快推動智能汽車產業(yè)“新基建”。依托國家2020 年新型基礎設施建設工程（寬帶網(wǎng)絡和5G領域），支持有條件的地區(qū)從5G新型基礎設施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通系統(tǒng)等方面入手，加快構建智能汽車基礎設施體系，加快培育相關的創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈。

建議

提高城市交通管理水平 逐步開放城市限購限行

做好城市交通基礎信息的數(shù)字化積累。

加速以大數(shù)據(jù)、智慧交通管理的方式代替簡單的限行。在新基建的推動下，特別是5G及大數(shù)據(jù)中心建設會大幅提速，將互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)與交通管理數(shù)據(jù)融合，就能實現(xiàn)對人、車、路、交通設施、交通狀況的透徹感知。同時可通過劃定電子區(qū)域，對擁堵區(qū)域進行動態(tài)管理，增加高峰時段進入成本，通過市場化的方式逐步取代限行。

運用大數(shù)據(jù)和人工智能算法對城市停車進行動態(tài)疏導和定價調節(jié)管理，例如加大各類停車場的智能化改造，實現(xiàn)實時信息更新。

增加小區(qū)立體停車庫改造及構建共享平臺，來化解停車難的問題。

建議

階段性放寬職工住房公積金提取限制促進消費

階段性放寬公積金可提取的用途范圍，在原有的購房、租房用途基礎上，將其他家庭重大開支納入可提取范圍，如購買汽車、房屋室內裝修、購買大型家電等；

允許以家庭為單位因同一用途提取公積金。

鼓勵各地優(yōu)化公積金的申請、審批和提取流程，充分利用互聯(lián)網(wǎng)工具，推廣線上辦理。

建議該方案2020年6月至12月為試行階段，后續(xù)可視情況進行調整。