“我服務(wù)過(guò)的幾個(gè)品牌倒閉的倒閉，剩下茍延殘喘的估計(jì)也不遠(yuǎn)了。”4月14日，在聽(tīng)說(shuō)東風(fēng)雷諾宣布“解散”之后，陳名（化名）感嘆道。[詳情]
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工信部發(fā)布的第331批新車(chē)公示里，比亞迪兩款新能源客車(chē)產(chǎn)品引人關(guān)注，與之前的產(chǎn)品有明顯區(qū)別的是，這兩款純電動(dòng)低地板城市客車(chē)的外觀設(shè)計(jì)煥然一新。[詳情]
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據(jù)彭博社報(bào)道，高盛集團(tuán)預(yù)測(cè)，新型冠狀病毒疫情的爆發(fā)將使日本主要汽車(chē)制造商本財(cái)年（2020年3月-2021年3月）的總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少38%，但與十多年前全球金融危機(jī)后相比，這些汽車(chē)制造商的反彈速度可能更快。[詳情]
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德國(guó)《汽車(chē)周刊》4月14日?qǐng)?bào)道，大眾監(jiān)事、下薩克森經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Bernd Althusmann表示，疫情嚴(yán)重影響德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，今年無(wú)法達(dá)到歐盟2020年排放目標(biāo)，呼吁歐盟調(diào)整今年的二氧化碳減排目標(biāo)，取消對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高額罰金。[詳情]
資訊4月15日，海馬汽車(chē)股份有限公司發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。其歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損8,500萬(wàn)元～12,500萬(wàn)元，與此同時(shí)上年同期海馬虧損4,398 萬(wàn)元。[詳情]
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當(dāng)前，全國(guó)本土疫情傳播已基本阻斷。來(lái)自行業(yè)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家的普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，伴隨民眾防護(hù)意識(shí)的提升，此前被壓抑的汽車(chē)消費(fèi)需求，尤其是個(gè)人首次購(gòu)車(chē)需求有望得到逐步釋放。[詳情]
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“一輛長(zhǎng)安新能源車(chē)如果在廣州鄉(xiāng)下買(mǎi)，可以累計(jì)獲得3.2萬(wàn)元補(bǔ)貼，從國(guó)家到地方有多重優(yōu)惠政策疊加，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)是個(gè)好機(jī)會(huì)?！?月12日， 在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)工作的馬先生向記者表示。[詳情]
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寒冬之下，仍有風(fēng)口。2020年，遭遇凌寒的車(chē)市，壞消息不斷，面對(duì)突如其來(lái)的疫情，更是雪上加霜。但車(chē)聯(lián)網(wǎng)似乎正孕育新一輪上漲機(jī)遇。 [詳情]
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隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形式持續(xù)向好，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐漸恢復(fù)正常，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)正煥發(fā)出其應(yīng)有的活力，車(chē)企們也在按照計(jì)劃有條不紊地推進(jìn)新車(chē)型的上市。[詳情]
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4月15日，總投資78億元人民幣的中國(guó)一汽紅旗新能源汽車(chē)工廠項(xiàng)目開(kāi)工，工廠建成后將主要生產(chǎn)紅旗品牌的新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，計(jì)劃2022年竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛。[詳情]
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藍(lán)鯨汽車(chē)4月15日，昨日晚間，比亞迪(SZ002594)發(fā)布公告宣布，其全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司（下稱(chēng)“比亞迪微電子”）重組完成，并已更名為比亞迪半導(dǎo)體有限公司（下稱(chēng)“比亞迪半導(dǎo)體”）。[詳情]
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蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，4月13日豐田汽車(chē)表示，該公司計(jì)劃從4月22日起，在其法國(guó)和波蘭的工廠進(jìn)行有限度的生產(chǎn)重啟，此前該公司工廠因?yàn)樾鹿诓《疽咔槎９ぁ?a href="http://www.abc236.com/show-10-20860-1.html" target="_blank" title="豐田欲恢復(fù)法國(guó)波蘭部分生產(chǎn)">[詳情]
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對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，雙積分的“威力”開(kāi)始慢慢釋放。近日，工信部裝備司將企業(yè)遞交的2019年乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雙積分”）執(zhí)行情況年度報(bào)告進(jìn)行公示，包含了119家境內(nèi)車(chē)企以及27家進(jìn)口車(chē)企的雙積分情況。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，4月14日，F(xiàn)CA宣布，該公司已經(jīng)獲得了35億歐元（約38億美元）銀團(tuán)信貸。該公司表示，本次銀團(tuán)信貸參與的銀行一共有13家，包括最初接觸的兩家銀行。[詳情]
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汽車(chē)軟件搭載率越來(lái)越高，信息安全等問(wèn)題越發(fā)引起消費(fèi)者關(guān)注。日前，據(jù)外媒報(bào)道，一份來(lái)自獨(dú)立消費(fèi)者組織“Which？”的最新報(bào)告顯示，歐洲最受歡迎的兩款汽車(chē)福特?？怂购痛蟊奝olo存在安全漏洞，這些漏洞可能會(huì)遭到黑客的攻擊。[詳情]
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4月14日，長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）公布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，公司2019年?duì)I業(yè)總收入705.95億元，同比增長(zhǎng)6.48%；[詳情]
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3月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量出爐，車(chē)市體量重回百萬(wàn)級(jí)別，雖然較往年同期相比跌幅還是比較明顯的，但是和收到重創(chuàng)的2月相比已經(jīng)有明顯的復(fù)蘇和回暖。[詳情]
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近日，遲遲造不出車(chē)的奇點(diǎn)汽車(chē)又開(kāi)始發(fā)展新業(yè)務(wù)了，根據(jù)天眼查顯示，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營(yíng)范圍新增測(cè)溫儀及監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及進(jìn)出口貿(mào)易。[詳情]
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近日經(jīng)銷(xiāo)商端已經(jīng)在網(wǎng)站上公布訊息，表示力獅B4豪華轎車(chē)和BRZ后驅(qū)小跑車(chē)將相繼于日本停售，時(shí)間點(diǎn)分別是今年6月22日與7月20日，且視銷(xiāo)售狀況也有可能提前結(jié)束販?zhǔn)蹠r(shí)間，其中力獅B4主要因受到銷(xiāo)量影響，而B(niǎo)RZ則是準(zhǔn)備迎接新一代大改款。 [詳情]
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與大家預(yù)料的一樣，中國(guó)車(chē)市在2020年開(kāi)局不利，即便很多車(chē)企在3月開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，仍無(wú)法扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)的跌勢(shì)，3月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為104.5萬(wàn)輛，同比下降40.4%，1-3月的累計(jì)銷(xiāo)量為301.4萬(wàn)輛，同比下降40.8%。[詳情]
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