4月14日，鑒于國內汽車市場下滑和東風雷諾的經營狀況，東風雷諾股東雙方達成初步意向，雷諾擬將持有的東風雷諾50%股權，全部轉讓給給東風汽車集團股份有限公司。東風雷諾將停止開展與雷諾品牌相關業務活動。[詳情]
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為貫徹落實嚴格規范公正文明執法要求，進一步規范道路交通安全違法行為處理程序，近日，公安部修訂了《道路交通安全違法行為處理程序規定》（公安部令第157號）： 自今年5月1日起，非現場交通違法的，可在全國范圍內跨省異地繳納。[詳情]
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4月14日，財經網汽車從東風日產官方獲悉，東風日產迅速調整應對疫情沖擊，在有序推進專營店、工廠復工復產的基礎上，始終堅持以客戶為中心，不斷拓寬營銷渠道，為消費者帶來線上服務新體驗，從而實現逐漸復蘇。[詳情]
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4月12日，最親民的豪華MPV——全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族正式上市，分別推出四座 六座 七座3款車型，售價區間為45.99萬元至52.99萬元。[詳情]
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3月通常是一年中新車交易量最高的月份，可受疫情影響全球失業率極具上升，以及股市震蕩下跌，消費者失去了買車的信心，也降低了用車成本，讓全球車企一瞬間陷入泥濘。[詳情]
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沉寂了許久，都快淡出消費者視野的觀致汽車，終于冒泡了。[詳情]
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據國外媒體報道，福特汽車周一表示，預計第一季度將錄得約6億美元的稅前虧損。這主要是由于新型冠狀病毒疫情沖擊了銷量并導致工廠關閉，最終造成新車批發量相比去年同期下滑了21%。[詳情]
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此次雷諾在中國市場的調整，一方面甩開了東風雷諾這個包袱，另一方面則可以集中優勢資源，在中國發展市場前景更大的新能源車和輕型商用車。[詳情]
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在海外疫情籠罩下，全球車市哀鴻一片。截至目前，全球超150座汽車工廠“休眠”，復工期仍打著問號。[詳情]
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近日，有海外媒體報道稱，豐田汽車已在澳大利亞、新西蘭和菲律賓等地注冊了“NX250”商標，該商標可能為雷克薩斯下一代NX的全新動力總成。[詳情]
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4月14日，上汽集團（600104）發布2019年年報，內容顯示，2019年公司實現營業總收入8433.24億元，同比下降6.53%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤256.03億元，同比下降28.90%。基本每股收益2.191元，同比下降28.91%。[詳情]
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近日，國內多家上市車企接連公布2019年財報數據。受連續兩年汽車市場銷量下滑影響，2019年車企財報仍然呈現跌多漲少的情況。[詳情]
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4月13日，北汽集團與神州優車集團聯合宣布，雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方式達成全面戰略合作。 [詳情]
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近日，國內乘用車市場各大車企3月銷量成績單相繼出爐，蓋世汽車研究院根據乘聯會發布的初稿整理出2020年3月乘用車銷量排行榜，并針對月度乘用車整體市場銷量及三大細分市場進行簡析。[詳情]
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據天眼查數據顯示，近日，小鵬汽車全資成立廣州小鵬汽車貿易有限公司，注冊資本為1000萬人民幣。[詳情]
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在CT5成功拋出“無后驅不豪華”的概念之后，基于同一理念打造的凱迪拉克CT4也給了消費者更多的期待。[詳情]
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在上周五的上汽乘用車直播中，上汽乘用車副總經理俞經民和上汽全球設計總監邵景峰曝出了榮威新logo的設計手稿。從這份手稿中可以看出，榮威也隨大眾和寶馬之后，把自己的logo扁平化了。[詳情]
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日前，大眾汽車集團也加入了“裁員大軍”，計劃與美國田納西工廠近1500名員工解除合同，上述員工能領到截至4月11日之前的全額工資。[詳情]
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昨日（4月13日），上汽集團（600104）公布的2019年年度報告顯示，其上年營業總收入為8433.24億元，同比下降6.53%。[詳情]
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李佳琦直播熱度比羅永浩高，但后者帶貨比前者多。[詳情]
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