結合近期特斯拉、大眾、理想汽車等出現的車機黑屏、軟件故障、數據泄露等問題，人們又開始重新思考，新科技的便利與所帶來的隱患“孰輕孰重”，普通消費者還愿意為新技術買單嗎？[詳情]
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2014年成立的蔚來汽車，在2018年達成了第一個里程碑式的時刻。帶著“Blue Sky Coming”的故事，2018年9月12日，蔚來汽車正式登陸紐約證券交易所，成為第二家在美國敲鐘上市的電動車企業（第一家是特斯拉），也是中國新能源車企赴美上市的第一股。[詳情]
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一家車企創造歷史記錄的速度有多快？3天完成口罩轉產并批量下線、76小時實現口罩機自主生產，而就在去年7月才刷新累計產銷2025萬輛整車歷史新記錄的上汽通用五菱，在時隔不到一年后便又迎來了第2200萬輛整車下線。[詳情]
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上海車牌的拍賣價再創新低。日前，上海公布了5月滬牌拍賣結果，數據顯示，5月個人額度投放16500輛，個人在用車有效額度委托拍賣1276輛，合計拍賣總數17776輛。價格方面，最低成交價89600元，平均成交價為89818元，比4月的90494元減少676元。[詳情]
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智能網聯汽車產業地位越來越高。日前，賽迪顧問對全國各大城市智能網聯汽車產業投資潛力進行綜合評估，北京、深圳、上海、廣州四座城市投資潛力得分別位于第一、第二、第四、第五位。長沙、武漢投資潛力排名第三、第六位，產業將進入快速發展期。[詳情]
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日前，工信部發布了電動汽車領域首批三項強制性國家標準，覆蓋了電動汽車和電動客車整車、系統以及零部件等多方面的安全要求，與聯合國電動汽車安全全球技術法規全面接軌，部分檢測指標比國際法規更加嚴格，將于2021年1月1日起開始實施。[詳情]
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據國家企業信用信息公示系統數據顯示，小鵬汽車運營主體，廣州橙行智動汽車科技有限公司發生股東變更。其中，廣州鵬行投資管理企業（有限合伙）、杭州阿里創業投資有限公司、上海云鋒新呈投資中心（有限合伙）、阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司、夏珩、何小鵬等共計27位股東退出公司股東行列。[詳情]
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越來越多的人融入城市之中，越來越多的尖端科技在城市中起舞，重構著城市的軟硬件，并影響著城市的主體——人們的生活。[詳情]
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跨越年產銷200萬輛大關，一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用“站在”合資車企的第一梯隊（上汽通用五菱從數量上超過了200萬輛，但營收規模和產品含金量不足），三家企業的競爭，催生了第一梯隊的“螺旋形”上升。[詳情]
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在過去十年我國汽車行業高速增長的環境下，只要精準的投到較暢銷的合資品牌，基本都能有著不錯的利潤，即使是較為普通的國產品牌也不至于出現虧本的情況。但隨著我國汽車市場已從增量時代轉向存量時代，似乎經銷商能否盈利都只能全憑借運氣。[詳情]
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根據外媒報道，福特Fusion(即美版福特蒙迪歐)與林肯MKZ兩款轎車，計劃將于今年7月21日正式停產，而官方也沒有回應是否會有后繼車型推出。[詳情]
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你還記得上一次參加車友聚會或粉絲嘉年華是什么時候嗎，把自己的愛車收拾干凈，和成百上千的車友一起面對面地探討用車心得、享受生活。但這樣美好的汽車文化交流形式，都因為突如其來的疫情而受到了影響。[詳情]
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5月22日，工業和信息化部（工信部）發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，數百家企業的3256款車型在符合國家有關規定和技術要求后獲準生產。其中，華晨寶馬共有21個不同產品型號的車型上榜，備受關注的國產iX3赫然在目。這意味著，這款寶馬今年發力純電動汽車市場的重磅新車已邁入了上市倒計時。[詳情]
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賈躍亭終于能回國了？5月21日，美國加州中區破產法院正式確認并通過了Faraday Future（以下簡稱“FF”）創始人兼CPUO（首席產品和用戶官）賈躍亭的個人破產重組方案。[詳情]
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又到一年兩會時，今年的兩會由于疫情原因推遲了兩個多月，本屆兩會首次采用了“云對話”為主的發布形式。 每年兩會都有不少來自汽車界的大佬委員們參會，他們所提交的議題也基本都是圍繞汽車行業為主。 [詳情]
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整體來看，北汽集團依靠優質的合作伙伴——奔馳，目前在利潤和銷量上整體穩定，有望蟬聯第四的座次，也非常有希望在今年追趕東風集團，實現歷史性跨越；廣汽因為日系伙伴的突出表現，在與長安汽車的競爭中，保持優勢，而長安汽車目前來看，還是更多要依靠自主板塊，但在利潤率和營業規模上，恐怕壓力較大；北渝廣各展所長，各顯神通，保四爭三的階段性戰役，頗為精彩。自2018年以來，中國汽車市場增速...[詳情]
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去翻看東風有限的網站，幾乎是更新企業新聞最頻繁的官網，不遺余力地宣導各個子公司的業務動向。從這個細節也許能看出，企業內部對文化傳達的重視。作為業務最多樣化的合資車企，這艘載有逾7萬人的巨輪要如何穩妥行駛在正確的航線上？[詳情]
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5月21日，網約車巨頭滴滴在北京低調成立了一家新公司。據最新消息，這家公司將在北京開展自動駕駛測試。[詳情]
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昨日，天津市人民政府辦公廳印發《天津市促進汽車消費的若干措施》，通過“松綁”限購政策，更好釋放汽車消費潛力。[詳情]
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2020年5月18日，工業和信息化部發布第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中，原廣東福迪汽車有限公司正式更名為肇慶小鵬新能源投資有限公司。至此，小鵬未來將告別代工，實現自產。[詳情]
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