隨著越來越多的城市配合環(huán)保理念,該類運營車輛將會逐漸電動化。[詳情]
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特斯拉上海超級工廠動工不足一年就將工廠建成投產(chǎn)[詳情]
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根據(jù)威爾森預(yù)測,2019年10月乘用車市場預(yù)測零售量為170.0萬輛,同比下降7.2%,環(huán)比下降0.6%。[詳情]
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從上世紀50年代誕生、80年代開拓、世紀之交后爆發(fā),到近年的變革轉(zhuǎn)型,中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是整體制造業(yè)向上發(fā)展的一個縮影,同時也是新中國成立以來開拓進取,逐步走向國富民強道路的有力見證。[詳情]
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據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,8月份新能源狹義乘用車銷量6.6萬輛,同比下降21.7%,環(huán)比增長0.8%。在車市低迷和補貼退坡的雙重背景下,新能源汽車市場的競爭變得愈發(fā)白熱化,下面就來一起盤點下2019年8月國內(nèi)新能源車銷量榜單。[詳情]
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上汽大眾成為《我和我的祖國》影片官方獨家汽車品牌合作伙伴[詳情]
資訊由于連續(xù)兩年虧損,海馬汽車在今年4月和5月將名下閑置房產(chǎn)售出,以緩解資金帶來的壓力。4月23日,海馬汽車發(fā)布了一則出售閑置房產(chǎn)的公告,公告顯示將出售位于上海市的36套閑置房產(chǎn)(總面積4339.5平方米)以及位于海南省海口市的81套閑置房產(chǎn)(總面積6280.6平方米)。[詳情]
資訊汽車行業(yè)持續(xù)低迷下,許多曾名聲大噪的自主汽車品牌,如今像銷聲匿跡不見蹤影一般,經(jīng)營困難陷入停產(chǎn),或被收購的命運。川汽野馬汽車日前召開品牌招商會,與多家經(jīng)銷商簽下合作協(xié)議拓展渠道,并發(fā)布產(chǎn)品計劃。與其他品牌不同,野馬汽車此舉也向外界宣布“還活著”。[詳情]
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北京時間9月29日消息,據(jù)國外媒體報道,一些專家表示,對于汽車經(jīng)銷商來說,擴大規(guī)模可能是一個有益的策略,不僅是為經(jīng)濟低迷做準備,也是為未來汽車零售模式的轉(zhuǎn)變作準備。[詳情]
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2019年對于汽車行業(yè)必定是個不平凡的一年,受宏觀經(jīng)濟影響,不僅經(jīng)歷了28年來的首次下滑,而且下滑趨勢并未見好轉(zhuǎn)。在此環(huán)境下,不管是自主或是合資品牌都出現(xiàn)不同程度影響。[詳情]
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對于純電車來說,續(xù)航能力是純電動車型最核心的競爭標準之一,也是決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來高度的基礎(chǔ)。這一點,已經(jīng)是業(yè)內(nèi)心照不宣的事實。純電車的續(xù)航,實際數(shù)據(jù)當然更具說服力。9月,廣汽新能源在天津、廣州、深圳、北京、青島陸續(xù)舉辦了 “Aion S續(xù)航挑戰(zhàn)賽”,邀請來自當?shù)氐腁ion S車主,開展了一場場別開生面的續(xù)航角逐。在9月26日,最后的青島站也順利落幕,為“激情”的9月畫下了一個完美的句號。 [詳情]
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據(jù)外媒報道,瑪莎拉蒂星期四(9月26日)公布了其首款混動及純電動車型的生產(chǎn)計劃,其中包括一款電動跑車和一款新SUV。 [詳情]
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特斯拉近日喜訊頻傳,不僅本季度交付量有望實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的10萬輛,其上海超級工廠也將在下月中旬開始全面投產(chǎn),而V10軟件更新更是令北美用戶興奮不已,包括整合流媒體“聲田”在內(nèi)的多款軟件更新將給用戶帶來更多便利。[詳情]
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汽車行業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的加快轉(zhuǎn)型,催化了新能源汽車市場的形成,新能源汽車業(yè)已成為未來汽車領(lǐng)域發(fā)展的趨勢。上汽MAXUS(邁克薩斯)作為新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領(lǐng)先者,于9月26日的MAXUS NEV DAY發(fā)布了All Technology Routes(全技術(shù)路線)、All Platforms(全平臺·全系列)、All Markets(全球市場)的新能源戰(zhàn)略藍圖,助推新能源產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展。[詳情]
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繼菲亞特克萊斯勒集團(FCA)發(fā)布將在意大利投資50億歐元的規(guī)劃后,今日,意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂正式公布了其在生產(chǎn)制造、電動化和自動駕駛技術(shù)方面的發(fā)展計劃。[詳情]
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最近一段時間,因“排放門”而登上汽車圈“焦點新聞”的企業(yè)不少,先是戴姆勒集團被罰8.7億歐,后是大眾汽車集團CEO迪斯和董事長潘師等高管被起訴,而根據(jù)路透社公布的信息,菲亞特克萊斯勒(以下簡稱“FCA”)也卷入了“排放門”事件。[詳情]
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近日,拜騰汽車與韓國汽車零部件制造商MS Autotech旗下子公司Myoung Shin簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議涉及銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈及投資等多個領(lǐng)域。此外,Myoung Shin還將參與拜騰的C輪融資,這也是拜騰汽車迄今為止獲得的第一筆海外融資。未來,雙方將共同開拓韓國電動車市場。 [詳情]
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奔馳新車又出事!云南昆明的曾先生,于今年6月份購買一臺奔馳GLC 260 L新車,花費36.68萬元,車子開了幾天發(fā)現(xiàn)變速箱有問題,多次找到中升遠安昆星奔馳4S店要求解決,可對方給出的答復(fù)讓曾先生哭笑不得。[詳情]
資訊9月25日,恒大新能源汽車集團宣布與五家汽車工程企業(yè)就研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作,并簽訂合作協(xié)議。這物價公司為德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL和加拿大MAGNA(麥格納),協(xié)議內(nèi)容是共同研發(fā)15款新能源車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。[詳情]
資訊9月25日晚,海馬汽車發(fā)布公告,海馬汽車有限公司與鄭州睿之尚實力有限公司簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,海馬汽車將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股份以80600萬元加股權(quán)交易基準日與股權(quán)交割日之間的期間損益價格轉(zhuǎn)讓給鄭州睿之尚實業(yè)有限公司。[詳情]
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