10月17日,以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜在黃河壺口瀑布舉行。在活動中,活動上,奔騰發(fā)布了用戶服務(wù)平臺騰云·E+及產(chǎn)品開發(fā)制造平臺FMA、FME,并將產(chǎn)品劃分為“B、E、S、T”四大系列。一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶透露,明年北京車展上,奔騰將推出基于FME平臺打造的首款純電動車C105;明年年內(nèi),基于FMA平臺打造的新車——D357、D365,也將與消費者見面。[詳情]
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10月18日,2019第三屆南京(國際)房車旅游文化博覽會(簡稱南京房車展)在南京奧體中心盛大開幕,展會將從10月17日持續(xù)到10月20日,為期4天。[詳情]
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幾乎在新四化加速發(fā)展的同時,北汽就已開始重構(gòu)屬于自己的大自主板塊。去年年初,昌河與威旺兩大品牌合并;今年年初,北京越野車開始獨立運營。在完成上述動作后,由威旺、北京(BJ)汽車和紳寶組成的北京汽車自主板塊就留下紳寶品牌了。[詳情]
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汽車市場在2018年經(jīng)歷了“悲慘”的一年,而進入2019年,這樣的處境似乎進一步惡化了。據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,9月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達178.1萬輛,同比下降6.5%,環(huán)比增長14.0%;1-9月累計銷量達1478.2萬輛,同比下降8.6%。然而這樣的低迷期,或?qū)⒊掷m(xù)更久。[詳情]
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“我們不僅是中國汽車的‘看門狗’,還是中國汽車的‘瞭望員’。鈴軒獎的初衷不僅是發(fā)掘、鼓勵汽車零部件行業(yè)的優(yōu)秀分子和新生力量,而且是努力為汽車廠商提供技術(shù)和成本為先的供應(yīng)鏈考量,成為最佳供應(yīng)商與主流整車廠的交流平臺。”[詳情]
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《被點亮的星球》的商業(yè)價值備受期待,尚未開播就獲得了沃爾沃汽車的獨家冠名。[詳情]
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據(jù)路透社報道,中國工業(yè)和信息化部周四表示,特斯拉已被列入中國政府批準的汽車制造商名單中,并向這家電動汽車制造商頒發(fā)了在中國投產(chǎn)所需的證書。[詳情]
資訊據(jù)外媒報道,大眾集團暫停在土耳其進行投資的決定也讓巴爾干半島的其他國家“蠢蠢欲動”,希望獲得大眾在其國家投資13億歐元建設(shè)工廠的機會。[詳情]
資訊據(jù)外媒報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)10月16日表示,由于未能達到2017年燃油經(jīng)濟性要求,該公司在美國面臨7900萬美元的民事罰款。菲亞特克萊斯公司表示,預計此次罰款不會對其業(yè)務(wù)產(chǎn)生實質(zhì)性影響。[詳情]
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據(jù)外媒報道,近日,福特(Ford)將其歐洲插電式混合動力汽車(PHEV)的測試擴展到了德國科隆( Cologne)。此外,福特還在倫敦和西班牙巴倫西亞的街道上測試插電式混合動力汽車,以更好地分析和展示此種汽車能夠給環(huán)境、商用車車主和運營商帶來實際的好處。 [詳情]
資訊近日,廣東省高院對廣汽原總經(jīng)理陸志峰的妻子劉偉娟受賄案的二審判決書遭披露,原廣汽集團總經(jīng)理陸志峰怎么賺錢的細節(jié)也隨之暴露于世[詳情]
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10月16日傍晚,全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會官方微信發(fā)出一封《致乘用車生產(chǎn)企業(yè)的倡議書》,呼吁主機廠應(yīng)積極響應(yīng)汽車銷售管理辦法解除捆綁,讓經(jīng)銷商作為市場經(jīng)營主體,根據(jù)市場需求自主制定采購目標和供需庫存。 信中表示,據(jù)中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會《汽車經(jīng)銷商對廠家滿意度年度調(diào)查》數(shù)據(jù)顯示,有53.5%的經(jīng)銷商2018年經(jīng)營虧損,2019年上半年虧損面進一步擴大,盈利經(jīng)銷商占比僅為29%。[詳情]
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據(jù)外媒報道,瑞典特瑞堡密封件解決方案(Trelleborg Sealing Solutions)公司推出了兩款專用于電動汽車的密封件 - HiSpin PDR RT和HiSpin HS40。上述兩款密封件可高速運行,有助于電動汽車的續(xù)航里程達到燃油車水平。特瑞堡是精密密封件、軸承和定制聚合物組件生產(chǎn)商和供應(yīng)商。[詳情]
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據(jù)外媒報道,兩名知情人士透露,在通用CEO Mary Barra和總裁Mark Reuss參與了合同對話之后,通用汽車和美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)于10月15日敲定了一份協(xié)議,希望結(jié)束已經(jīng)持續(xù)30天的罷工。本次罷工已經(jīng)導致通用損失了大約20億美元的利潤。[詳情]
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第三季度,公司自主板塊受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,盈利狀況有所改善。 14日,長安汽車披露了2019年前三季度業(yè)績預告。長安汽車表示,今年前三季度,預計凈虧損24-28億,而上年同期,長安汽車的凈利潤為11.6億。 其中,長安汽車預計第三季度虧損1.60-5.60億,去年第三季度長安汽車的虧損為4.46億。長安汽車將連續(xù)第五個季度出現(xiàn)虧損。[詳情]
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10月15日,北汽集團新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在中華世紀壇隆重舉辦。發(fā)布會上,北汽集團正式發(fā)布了北汽自主乘用車BEIJING品牌,BEIJING品牌是北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產(chǎn)品與技術(shù)資源全力打造的核心品牌,代表著北汽“高、新、特”戰(zhàn)略中的“新”字主力軍。[詳情]
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北京時間10月16日消息,據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道,雷諾和Waymo(一家研發(fā)自動駕駛汽車的公司)表示,他們將探索在巴黎戴高樂機場和拉德芳斯商務(wù)區(qū)之間推出一種自動交通服務(wù),雙方希望該服務(wù)能夠在2024年巴黎夏季奧運會期間投入使用。[詳情]
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北京時間10月16日消息,據(jù)國外媒體報道,羅里達州當?shù)貢r間10月14日發(fā)生一起1歲女嬰因被家長遺忘在車內(nèi)而最終不幸死亡,這是美國今年第50起兒童死于汽車“悶熱”事故。[詳情]
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10月15日,恒大新能源汽車集團與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設(shè)計大師,在深圳恒大中心舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設(shè)計。[詳情]
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據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團表示,計劃在2025年之前在出行和其他汽車技術(shù)方面投資41萬億韓元(約350億美元)。其中一部分將用來提升現(xiàn)代在自動駕駛汽車方面的競爭力,自動駕駛汽車技術(shù)也得到了來自韓國政府的支持。 [詳情]
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