9月25日,恒大新能源汽車集團宣布與五家汽車工程企業就研發設計戰略合作,并簽訂合作協議。這物價公司為德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL和加拿大MAGNA(麥格納),協議內容是共同研發15款新能源車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。[詳情]
資訊9月25日晚,海馬汽車發布公告,海馬汽車有限公司與鄭州睿之尚實力有限公司簽訂《股權轉讓協議》,根據協議內容,海馬汽車將其所持有的上海海馬汽車研發有限公司100%股份以80600萬元加股權交易基準日與股權交割日之間的期間損益價格轉讓給鄭州睿之尚實業有限公司。[詳情]
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9月26日,中國一汽、廣汽集團分別與豐田汽車簽訂電動化及智能網聯領域戰略合作框架協議。 [詳情]
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9 月 26 日,小鵬汽車與特來電共建的超級充電站在青島正式投入運營,該充電站是小鵬汽車與特來電合作建設的首個旗艦充電站,也是造車新勢力與充電網運營商的首創合作。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、特來電新能源有限公司董事長于德翔出席并現場舉行插槍啟動儀式。[詳情]
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據路透社報道,雖然韓國政府大力推廣氫燃料電池汽車,但是如果沒有政府補貼運營成本,所有加氫站將別無選擇,只能關閉。去年9月,為了利用韓國大力推廣氫燃料電池汽車的機會,韓國市民Sung Won-young在蔚山市開設了一個氫燃料補給站。僅僅一年之后,他就在考慮關閉加氫站。[詳情]
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隨著傳統燃油車銷售遇冷,全球汽車產業正面臨嚴峻的考驗。奔馳、奧迪、寶馬、保時捷等行業巨頭紛紛謀求轉型,重倉電動汽車。一場新能源汽車領域全球競賽的大幕已然拉開,短兵相接之際,中國品牌如何突破? [詳情]
資訊據外媒德國時間24日報道,因排放作弊,德國汽車制造商戴姆勒集團收到8.7億歐元的罰單。至此,檢方對奔馳使用作弊軟件的調查工作正式收尾。[詳情]
資訊大眾尾氣門再發酵,多項指控讓其繼續陷入丑聞困境。據外媒報道,大眾現任董事長迪斯、前任董事長文德恩和現任監事會主席珀奇,均受到德國不倫瑞克檢方的指控,起訴其涉嫌“市場操縱”,故意拖延很長時間才向市場披露該公司柴油汽車尾氣測試作弊丑聞,從而非法地影響股價。[詳情]
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9月25日,根據威馬汽車CEO沈暉發布內部信顯示,優信二手車前首席營銷官(CMO)王鑫已于當日正式加入公司,擔任該企業首席增長官(CGO)一職,直接向沈暉匯報。[詳情]
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近日,國興汽車服務中心與威馬汽車在京簽署戰略合作協議。繼入駐浙江省政府采購云平臺后,威馬再次獲得政府采購的青睞,這其中離不開威馬強大的自主研發能力、智能制造實力和體系能力的支撐[詳情]
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019年9月25日,奧迪發布了名為“自動駕駛脈搏”(The Pulse of Autonomous Driving)的調研報告,通過此次調研,奧迪根據用戶對自動駕駛的態度對用戶類型進行了研究。通過“&Audi”項目,奧迪攜手市場調研機構益普索(Ipsos)采訪了來自三大洲九個國家的21,000名用戶。[詳情]
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9月21日,第二屆全球智能汽車前沿峰會(GIV2019)在武漢召開。會議以“加強頂層設計,探索場景應用”為主題,包含“自動駕駛前沿技術峰會”和“打造自動駕駛產業體系峰會”。戴姆勒對未來出行的目標就是:零事故、零排放、永遠在線。[詳情]
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據外媒報道,第二屆氫能源部長級會議將于9月25日在日本開幕。作為推廣氫能源使用的全球化政策平臺,該會議號召包括火車、飛機和汽車在內的燃料電池交通工具未來10年需要達到1000萬輛。而目前,全球氫燃料電池汽車的保有量約為10,000輛。[詳情]
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9月25日,—奔騰 T99助力南極科考站智行萬里出征儀式”在上海隆重舉行。一汽奔騰品牌全新旗艦車型奔騰T99被正式授予“中國南北極考察選用產品”稱號,將攜手雪龍2號極地考察船共同出征南極。[詳情]
資訊9月24日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)與華為技術有限公司(以下簡稱“華為”)在深圳正式簽署戰略合作協議,雙方將全面展開在智能網聯、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務和大數據、出行服務等創新技術領域的合作。[詳情]
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9月24日,埃克森美孚借“京彩無限·NBA北京巡回展”之際,正式發布了全新美孚1號?定制系列產品——美孚1號? 5W-20燃油經濟,5W-30渦輪增壓以及FS X1 5W-40長里程。[詳情]
資訊在蔚來汽車4年虧400億的消息傳出后,蔚來今日正式公布2019年第二季度財報。報告顯示,第二季度蔚來汽車實現營收15.08億元,高于市場預期的13.09億元;第二季度歸屬于股東的凈虧損為32.85億元,高于市場預期的29.44億元,而去年同期虧損61.1億元。[詳情]
資訊據相關媒體報道,今日吉利汽車集團副總裁在個人社交網絡上表示,寶騰汽車發布新口號、新LOGO和新品牌價值。[詳情]
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近日,在法蘭克福車展期間,寧德時代與戴姆勒卡客車公司簽署戰略合作協議,寧德時代將于2021年為戴姆勒電動系列卡車大規模供應電池。高工鋰電注意到,戴姆勒卡客車于8月已經制造出首批兩輛eCascadia全電動半掛卡車,并向客戶交付。大規模正式投產預計在2021年,并將寧德時代列為其重要的電池供應商伙伴。[詳情]
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9月21日,歐拉R1親子版,在北京集齊30組親子家庭,“隱形爸爸”、“虎媽”不再忙碌,俄羅斯套娃、汽車彩繪、歐拉“大富翁”、抓娃娃,陪伴萌娃一起嗨玩。360兒童安全專家現場分享兒童安全出行知識,趣談對付“熊孩子”秘籍,與歐拉R1親子版一起釋放馭娃超能力。[詳情]
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