最新消息顯示，穆迪將福特汽車的信用評級下調至垃圾級。穆迪表示，福特的現金流和利潤率低于預期，未來兩年可能都不見起色。而7月份福特發布的年度利潤預期，也讓投資者失望，中國市場的競爭不力是原因之一。[詳情]
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寶馬首席財務官尼古拉斯·皮特（Nicolas Peter）在本周對英國媒體透露，如果英國執意要強行脫歐，寶馬Mini的牛津工廠或將被削減產能、精簡生產線，該生產基地的就業也將受到影響。[詳情]
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據外媒報道，只要不改變路徑，自動駕駛汽車非常擅長執行特定的駕駛任務。美國圣路易斯華盛頓大學（Washington University in St. Louis）James McKelvey工程學院計算機科學和工程助理教授Brendan Juba正在研究一種方法，以讓規劃代理幫助自動駕駛汽車、機器人或其他利用機器學習的設備提高對世界的理解程度。此外，該代理還能夠保證安全操作，或者在無法保證安全時發出警報。 [詳情]
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近日，合眾對品牌進行了系統全面的梳理，并調整了品牌LOGO新VI規范。其中，合眾（英文：HOZON）將作為企業品牌，而哪吒汽車將作為產品品牌，統轄所有產品線。未來，哪吒汽車品牌下屬的車型將全部采用合眾噴泉標作為品牌LOGO。[詳情]
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9月10日，廣汽本田官方公布了8月份的銷量信息。數據顯示，廣汽本田1-8月累計銷量502,863輛，同比增長11.5%，其中8月銷量56,357輛，實現發車和終端銷量同比雙增長。[詳情]
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據the Driver報道，福特正在迅速開發其電池驅動的F-150皮卡車型，以便在市場上擊敗美國競爭對手通用。[詳情]
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據外媒報道，日產旗下目前雖已有兩代Leaf電動汽車，但這家計劃在下一款電動汽車的計劃中將重點轉移到時下大熱的跨界車上。來自Automotive News在上周末發布的一篇報道指出，美國經銷商表示，日產上月向他們展示了一款配有電動傳動系統的緊湊型跨界車。[詳情]
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在當前整體車市面臨下行壓力時，寶馬迅速洞察中國消費者需求并作出反應，在品牌、產品、服務等方面全面發力。2019年前八個月，得益于以客戶為導向的市場和產品策略，寶馬集團在中國市場累計交付462,934輛BMW和MINI新車，同比增長15.7%，繼續實現核心業務持續增長；其中，8月單月銷量為58,911輛，與去年同期相比增長10.1%。[詳情]
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日產汽車公司9日晚在橫濱市內的公司總部召開了記者招待會。日產公司宣布，西川廣人社長兼首席執行官(CEO) 將在9月16日辭職。繼任人選將在10月末之前由指定委員會決定，在此之前由山內康裕(COO)代理日產CEO一職。[詳情]
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8月全國乘用車市場零售156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。[詳情]
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9月9日，長城汽車發布2019年8月產銷數據。數據顯示，今年8月，長城汽車銷量突破7萬大關，共銷售70199輛，環比大增16.31%，同比增長9.52%。1-8月，長城汽車累計銷量已突破62萬輛，達624094輛，同比勁增5.79%，市場份額進一步提高。[詳情]
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根據外媒報道，當地時間9月5日，定位技術專家TomTom（TOM2）宣布與汽車行業內的計算機視覺軟件全球供應商HELLA Aglaia合作，將利用汽車攝像頭的眾包數據實時更新TomTom的高精地圖（HD Map）。TomTom高精地圖是安全、舒適的自動駕駛的關鍵組成部分。 [詳情]
資訊9月6日，從雷克薩斯官方獲悉，2019年8月，雷克薩斯在中國市場的銷量為16921輛；1-8月，雷克薩斯在中國市場累計銷量達126854輛，同比增長24.9%。[詳情]
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吉利控股集團與戴姆勒集團攜手投資Volocopter，前瞻布局城市空中出行，資金將幫助Volocopter旗下VoloCity機型在未來三年實現商用認證。同時吉利將與Volocopter成立合資公司，在中國生產和推廣其產品與服務，為用戶提供最佳空中出行體驗。[詳情]
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9月9日， 現代起亞汽車宣布，任命李峰為現代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理，這也是起亞汽車首次為合資公司東風悅達起亞聘任中國籍CEO。[詳情]
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9月6日，廣汽傳祺開展了一場消費者和核心技術人員零距離對話的沙龍。[詳情]
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長安汽車正式更換新品牌LOGO。近期，長安汽車對旗下所有平臺的品牌LOGO更新為新樣式的LOGO設計，依舊使用經典的長安標，最明顯的變化是由立體造型更新為扁平化設計，標識本身全為黑色元素，新LOGO顯得十分簡潔。[詳情]
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今年第一季度本田汽車業務虧損，主要原因是北美市場的低迷和新興市場戰略的失敗。[詳情]
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奇瑞汽車增資擴股，新增資方浮出水面，騰興長三角（海寧）股權投資合伙企業（有限合伙）有望成為奇瑞汽車第一大股東。[詳情]
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9月3日，長城控股集團與中信銀行在中信銀行總行舉行戰略合作協議簽約儀式。[詳情]
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