動工不足一年就將工廠建成投產，特斯拉上海超級工廠不僅是首家外國汽車制造商全資擁有的汽車制造工廠，也將成為基建速度最快的車企工廠之一。日前有媒體獲得內部消息稱，特斯拉上海超級工廠即將于10月14日全面投產，年底就將實現周產3000輛Model 3電動車的目標。

2019年1月7日，特斯拉官方宣布上海超級工廠舉行開工儀式，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克親臨現場，工廠建成后首款投產車型為Model 3電動車。時隔7個月之后的2019年8月7日，特斯拉官方再次宣布，“上海超級工廠建設順利，其動工至今僅7個月，并預計在2019年年底正式投產”。

從工廠建筑完工，到安裝電動車生產線設備，再到白車身下線，特斯拉上海超級工廠的工程進度飛速進行，不少網友感嘆，這就是“基建狂魔”的實力。CEO馬斯克表示：這是我見過的建成速度最快的建筑。

針對外界報道下月投產的消息，特斯拉對工廠進度等信息嚴格保密，并回應表示，“官方尚未發布消息，一切以官方消息為準。”特斯拉方面還稱，“我們期待今年年底在中國開始生產。根據上海超級工廠產量爬坡的時間安排，我們將在截至2020年6月30日的12個月內，繼續努力實現全球產量超過50萬輛特斯拉電動車的目標產量。”

從網曝消息來看，特斯拉上海超級工廠已具備量產條件，9月26日首輛白車身下線，沖壓車間、涂裝車間、總裝車間等具備了生產能力。

今年5月31日，特斯拉公布了國產版Model 3的售價以及交付信息。中國上海超級工廠生產的Model 3標準續航升級版擁有460km續航里程，0-100km/h加速時間5.6秒，最高時速可達225km/h，售價為32.8萬元，第一批車型最快交付時間為半年（即2019年底），或最遲于10個月后交付。

值得注意的是，先期建成組裝產線，投產車輛以CKD形式進口到中國組裝生產，初始階段每周生產約3000輛Model 3電動車。

上海超級工廠是特斯拉全球第二家超級工廠，在中國其是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。

按照特斯拉規劃，上海超級工廠將集研發、制造、銷售等功能于一體，預計在2-3年建設之后，達成50萬輛純電動整車的年產能，生產車型包括Model 3和Model Y。

今年8月，工信部發布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批），特斯拉旗下11款車型均在目錄之列，使得特斯拉售價再次下調，最高可節省近10萬元，Model 3入門款在中國的起步價調整至36.39萬元人民幣。未來更多政策上的支持，加上國產化控制成本，特斯拉起售價有望進一步下降。

中國是特斯拉全球第二大市場。馬斯克曾表示，特斯拉未來的全球總部應該在中國。他還稱，中國已經逐漸是電動車最重要的市場，希望特斯拉上有越來越多的中國元素，甚至是一輛看起來完全就很中式的汽車，甚至不排除這些產品會在中國首發。