寶沃汽車(chē)完成67%股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)L(zhǎng)盛興業(yè)(廈門(mén))企業(yè)管理咨詢有限公司成為公司受讓方,成交價(jià)格人民幣39.73億元。[詳情]
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日前,神州集團(tuán)已完成對(duì)寶沃汽車(chē)67%股權(quán)的收購(gòu)。12月28日,雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同開(kāi)拓新零售模式。同時(shí)寶沃汽車(chē)對(duì)高管團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了重新任命。[詳情]
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12月25日,中國(guó)汽車(chē)研究中心發(fā)布了2018年度C-NCAP第四批車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果。次參加碰撞測(cè)試的7款車(chē)全部按照最新,同時(shí)也是最嚴(yán)苛的《C-NCAP管理規(guī)則(2018版)》進(jìn)行測(cè)試。其中,4款車(chē)型獲得五星評(píng)價(jià),這其中3款來(lái)自自主品牌。[詳情]
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拜騰汽車(chē)將在2019年1月開(kāi)幕的CES上公布首款量產(chǎn)車(chē)的最新信息。其中包括全新的前排設(shè)計(jì)和更多的智能交互技術(shù)。[詳情]
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在新紅旗戰(zhàn)略規(guī)劃中新能源車(chē)型將成為主力,紅旗品牌將直接切入新能源領(lǐng)域,以全部電動(dòng)化作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。在2018年推出首款純電動(dòng)車(chē),到2020年推出續(xù)航里程達(dá)600km的系列電動(dòng)車(chē),到2025年推出15款電動(dòng)車(chē)型。[詳情]
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長(zhǎng)城汽車(chē)憑借多年來(lái)“聚焦”SUV領(lǐng)域的匠心精神和在品質(zhì)及服務(wù)上的深厚積累,榮獲“人民之選40年成就大獎(jiǎng)”。[詳情]
資訊12月27日,小鵬汽車(chē)北京首家體驗(yàn)中心——龍湖長(zhǎng)楹天街體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè),值得注意的是,小鵬汽車(chē)位于廣州、杭州、深圳、武漢、東莞5座城市7家門(mén)店同時(shí)舉辦開(kāi)業(yè)活動(dòng)。[詳情]
資訊2018年臨近年底,回望中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這一年,可謂是起起伏伏。“汽扯扒談”為此梳理了2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的10大關(guān)鍵詞,透過(guò)這10個(gè)關(guān)鍵詞,我們回顧一下今年汽車(chē)行業(yè)值得關(guān)注的重大事件。[詳情]
評(píng)論12月27日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)(C-ECAP)新二批評(píng)價(jià)結(jié)果。此次共有四款車(chē)參與評(píng)價(jià),兩款車(chē)獲白金牌評(píng)價(jià),兩款車(chē)獲金牌評(píng)價(jià)。[詳情]
資訊12月27日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心)C-ECAP管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)管理中心)在天津發(fā)布中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)(C-ECAP)2018年度第二批評(píng)價(jià)結(jié)果。[詳情]
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買(mǎi)車(chē)到底為了什么?[詳情]
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隨著國(guó)家出臺(tái)合資股比將分三步走放開(kāi)的規(guī)定,這就使得在未來(lái)幾年內(nèi),國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造格局,將會(huì)出現(xiàn)巨大的改變。[詳情]
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總部位于中國(guó)北京的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司奧特貝睿(AutoBrain)正與中國(guó)汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)(Great Wall Motors)合作,一起研發(fā)三級(jí)(L3)自動(dòng)駕駛原型車(chē)。[詳情]
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雖然電機(jī)天然具備加速快的特性,但至少?gòu)南M(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇來(lái)看,是否具備超跑般的加速其實(shí)并不重要。[詳情]
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高精地圖可以降低自動(dòng)駕駛運(yùn)算復(fù)雜度,提升傳感器邊界,具有不可替代性。[詳情]
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捷達(dá)憑借出色的耐用性和一汽-大眾對(duì)高品質(zhì)永恒不變的追求,成為名副其實(shí)的“國(guó)民神車(chē)一哥”[詳情]
評(píng)論
隨著國(guó)家政策的扶持和社會(huì)公眾對(duì)綠色環(huán)保生活方式的向往,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道,造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)起云涌,傳統(tǒng)車(chē)企蠢蠢欲動(dòng),值此之際,影響力汽車(chē)新媒體【汽車(chē)維基APP】舉辦了一場(chǎng)新能源汽車(chē)行業(yè)的“大聚會(huì)”[詳情]
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日前,長(zhǎng)安汽車(chē)官方宣布內(nèi)部人事變動(dòng):長(zhǎng)安福特執(zhí)行副總裁何朝兵回歸長(zhǎng)安汽車(chē)總部任執(zhí)行副總裁,分管長(zhǎng)安汽車(chē)第二乘用車(chē)品牌歐尚汽車(chē)和質(zhì)量板塊工作;長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁趙非派往長(zhǎng)安福特任執(zhí)行副總裁。[詳情]
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12月24日,國(guó)家財(cái)政部發(fā)布通知,自2019年1月1日起,調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅。取消有新能源汽車(chē)用鋰離子電池單體的進(jìn)口暫定稅率,恢復(fù)執(zhí)行最惠國(guó)稅率。[詳情]
資訊12月25日,北京小客車(chē)指標(biāo)辦公布2018年最后一期搖號(hào)相關(guān)數(shù)據(jù)。本期有超過(guò)42萬(wàn)人申請(qǐng)個(gè)人新能源指標(biāo),按照現(xiàn)行的規(guī)則計(jì)算,新申請(qǐng)者或?qū)⒌却?年。[詳情]
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