共享出行并不是誰都能“玩”的好，就像此前做的風(fēng)生水起的途歌，如今已經(jīng)漸漸淡出了人們的視線，甚至在北京、深圳等地都已經(jīng)無車可用，而用戶退取押金也是阻力重重。[詳情]
資訊
近日，2019沃德年度十佳發(fā)動機(jī)的評選結(jié)果正式公布，今年獲獎的10款發(fā)動機(jī)中包含有4款新能源動力（包括2款混合動力、1款純電動、1款燃料電池動力），福特、雪佛蘭V8發(fā)動機(jī)自2015年后再度同時獲獎，寶馬3.0T（B58）直列六缸發(fā)動機(jī)作為德系代表回歸榜單。[詳情]
資訊根據(jù)福特汽車公布的銷量數(shù)據(jù)，今年11月份，福特在華銷量達(dá)52,434輛，同比跌幅擴(kuò)至55%。截至11月底，福特在中國市場共售出695,028輛新車，較去年同期下跌34%。[詳情]
資訊12月14日，紅旗品牌公布了2018年最新銷售數(shù)據(jù)：紅旗品牌累計銷量達(dá)到3萬輛，提前17天完成全年銷量目標(biāo)，其中紅旗H5銷量為20825輛、紅旗H7銷量為9175輛。[詳情]
資訊
廣汽集團(tuán)聯(lián)手寧德時代成立動力電池電芯和系統(tǒng)兩家合資公司。[詳情]
資訊隨著年底的逐漸來臨，可以預(yù)期的是，新能源汽車銷量還將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再上一個臺階。其中的關(guān)鍵，是新能源汽車廠商和消費(fèi)者對下一年財政補(bǔ)貼政策的未知和不確定，因此，車企和消費(fèi)者均選擇在年內(nèi)銷售出或購買新能源汽車。[詳情]
評論
其實在十萬元的級別中，阿城也考慮過哈弗H2和榮威RX3的等幾款車型，但經(jīng)過對比后，他最終還是被陸風(fēng)逍遙更加個性的外觀，以及更為強(qiáng)勁的性能所俘獲。[詳情]
評論
受益于改革開放，中國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)，從最初的摸著石頭過河到現(xiàn)在逐漸走向世界舞臺，中國汽車產(chǎn)業(yè)無疑是受改革開放影響最大的行業(yè)之一。[詳情]
評論
袁小林表示，“沃爾沃和谷歌的合作正是希望，未來車機(jī)系統(tǒng)不會頻繁出現(xiàn)版本不匹配、升級維護(hù)難的問題?！?a href="http://www.abc236.com/show-12-12427-1.html" target="_blank" title="袁小林：打造安全的智能汽車需要多方合作">[詳情]
人物12月14日，由汽車與駕駛維修傳媒與搜狐汽車聯(lián)合發(fā)起、主辦的“2018中國汽車服務(wù)金扳手獎評選”頒獎典禮在北京望京凱悅酒店隆重舉行。來自全國知名車企代表、行業(yè)專家、4S店代表、車主代表、服務(wù)顧問代表及權(quán)威媒體200多人共同出席并見證了這場頒獎盛典。[詳情]
資訊12月15日，中國質(zhì)檢報刊社發(fā)布了2018年度中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)，該指數(shù)是中國媒體首次采用 "用戶體驗 "式調(diào)查得出的評價結(jié)果。[詳情]
資訊
ES6包括兩個版本，性能版和基準(zhǔn)版。用戶可同時選擇蔚來創(chuàng)新的電池租用方案，?價減 10萬，月租 1,660 元。另外，蔚來特別推出了限量 6,000 臺的 ES6 首發(fā)紀(jì)念版。[詳情]
資訊
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司宣布，對在中國大陸市場銷售的原產(chǎn)于美國的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的廠家建議零售價進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，新的廠家建議零售價于12月15日起開始執(zhí)行，以提前惠及消費(fèi)者。[詳情]
資訊中國是全球最大的出行服務(wù)市場，而成都的每日網(wǎng)約車使用量居全國前列。ReachNow即時出行?網(wǎng)約車的推出，將讓寶馬集團(tuán)在探索未來出行商業(yè)模式的道路上再進(jìn)一步，為將來的出行服務(wù)業(yè)務(wù)的逐步拓展積累更多經(jīng)驗。[詳情]
資訊面對未來移動出行的新形勢與新需求，泛亞在專注核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)的同時，依托不斷升級的“數(shù)字化”研發(fā)體系，在“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”等核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)提升研發(fā)能力，為上汽通用汽車進(jìn)一步夯實面向未來的核心競爭力提供強(qiáng)大支持。[詳情]
評論隨著全球車市增速進(jìn)入微增，甚至負(fù)增長時期，外資車企更加注重在中國市場的投入，以保持增長活力。除了在原有的中高端層次市場加大產(chǎn)品投入之外，進(jìn)行產(chǎn)品下沉、拉低品牌入門價格也是擴(kuò)大市場份額的重要方式。[詳情]
評論據(jù)路透社報道，中汽協(xié)預(yù)測，明年全年汽車銷量或為2800萬輛，與今年持平[詳情]
資訊機(jī)遇和挑戰(zhàn)總是形影不離,因此,汽車后市場在充滿機(jī)遇的時候,也同樣伴隨著挑戰(zhàn),當(dāng)前,汽車后市場行業(yè)主要有以下四大痛點(diǎn)。[詳情]
評論
日前，廣汽集團(tuán)披露其2018年11月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)11月份汽車產(chǎn)量為212,502輛，同比增加11.72%；1-11月累計產(chǎn)量達(dá)1,992,383輛，同比增長8.52%。而11月汽車銷量為204,135輛，同比增加13.09%；1-11月累計銷量為1,961,203輛，累計同比增幅達(dá)7.59%。[詳情]
資訊
11月30日，北汽向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃，自2018年12月1日起召回2012年2月28日至2018年5月8日生產(chǎn)的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，共計69358輛。正在逐漸駛出里程焦慮陰影的電動汽車，似乎又陷入安全焦慮的困局。[詳情]
評論
京公網(wǎng)安備 11010502053454號
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息