其實，不同種類的車型有不同的受眾消費群體，追求和需求決定了一切。隨著消費水平的提升，很多人在買車時都會優先考慮品牌形象更好的奔馳、寶馬、奧迪。[詳情]
評論進入2018年后，車企的好日子到頭了，“金九銀十”失色，SUV市場銷量大幅下滑。不少車企銷量同比去年已經接近腰斬，不少曾經風光無限的品牌一下子就進去了寒冬期。[詳情]
評論東風日產及新車北京、天津中心雙店齊開，不但彰顯了品牌大力開拓華北市場的決心與能力，而且展現了其努力突破市場桎梏，樹立行業標桿的責任與擔當。[詳情]
資訊12月10日，乘聯會發布最新銷量數據。1-11月，上汽大眾累計銷售1,895,049輛，同比增長1.3%。其中大眾品牌1-11月累計銷售1,573,394輛；斯柯達品牌增勢良好，前11個月銷售321,655輛，同比增長8%。[詳情]
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12月10日，發改委、國家能源局、工信部、財政部印發《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》（簡稱“計劃”）提出，力爭用3年時間大幅提升充電技術水平，提高充電設施產品質量，加快完善充電標準體系，全面優化充電設施布局，[詳情]
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“汽車電商”仿佛回歸了久違的熱鬧。過去幾個月中，汽車電商大動作不斷。與此同時，新造車企業在今年陸續進入交付或準備交付的階段，電商平臺成為其打入市場的標配。[詳情]
評論那些欣欣向榮的自主品牌，其實已經早在三年前就開始尋找SUV“熄火”之后的下一銷量增長點——MPV。[詳情]
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吳周濤認為，目前的中國汽車市場十分嚴峻，只有提升自己的實力才能在未來的汽車市場上占據優勢。在2.0時代，紳寶的設計理念和營銷理念都發生了很大變化。[詳情]
人物12月9日，由廣汽豐田贊助的2018廣州馬拉松賽（以下簡稱;廣馬）正式開跑。在今年的廣馬賽場上，廣汽豐田TNGA家族第八代凱美瑞、C-HR 擔當比賽先導車，以 "敢超極限 "的積極態度引領超越之路，更為廣馬設置 "一鍵駕到 "接送服務，打造跑者免費 "專座 "。[詳情]
資訊對于任何一個成熟的汽車市場，皮卡都是不可或缺的汽車品類。由于它具備其它車型無可比擬的載貨能力，擁有強勁的動力和越野能力，以及兼備轎車般的舒適性，在不少國家廣受歡迎。[詳情]
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12月10日，福特中國官方發布消息，任命福特汽車中國市場及銷售副總裁劉曰海先生代理全國銷售服務機構總裁職務。[詳情]
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《辦法》的出臺也將在一定層面上具有引導作用，據行業專家介紹，但同時需要看到的是，但是高水平的工廠資源已經非常稀缺，要不早已被造車新勢力“瓜分”，要不根本不愿意為造車新勢力代工生產。[詳情]
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中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，今年汽車銷量與去年相比將持平或者更低，但實際上今年的發展并不錯，特別新能源汽車、自主創新和自主品牌的發展，正在走在由大變強的路上。[詳情]
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業內普遍認為，產銷高速增長的時期可能已經過去，低增長恐怕是未來發展的一個常態。那么，在這樣的形勢下，車企就必須做好“過冬”的準備。[詳情]
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但是面對當前日趨嚴峻的大氣污染問題，尤其是在國家即將推出更為嚴格的國六排放政策之下，這些大排量、高油耗的性能車型就顯得較為格格不入。[詳情]
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11月梅賽德斯-奔馳及smart品牌在中國市場交付新車54062輛，較去年同期增長3%；1-11月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華累計銷量為622391輛，同比增長11%。這是梅賽德斯-奔馳在華銷量首次超過60萬輛。[詳情]
資訊東風汽車近日公布，東風電動車輛股份有限公司獲得了武漢市客運出租汽車管理處頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》，這是東風汽車在全國內取得的第一張網約車經營許可證。[詳情]
資訊近日，日產汽車召開記者會表示，因內部檢查中發現，兩家工廠的出廠檢測存在違規操作，將召回11款車型總共15萬輛汽車。日產公司就此對公眾道歉。[詳情]
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而近日，海外媒體獲取到一組全新一代梅賽德斯-AMG GLE 53轎跑SUV的路試諜照。看來繼AMG GLE 63與X5 M之后，奔馳和寶馬的第二輪交鋒接踵而至。[詳情]
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12月6日，以“卓·悅創變”為主題的2018奧迪專業雙杯競賽總決賽在佛山圓滿落幕。[詳情]
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