11月30日，豐田中國官方宣布，公司將從2019年1月1日起對中國的人事進行調(diào)整：現(xiàn)豐田汽車公司專務，豐田中國董事長兼總經(jīng)理，豐田中國事務所總代表，小林一弘離任；現(xiàn)豐田汽車公司專務，中國•亞洲本部長上田達郎，將就任豐田中國董事長。公開資料顯示，2017年4月，小林一弘正式加入豐田中國擔任豐田中國總經(jīng)理、中國本部副本部長。2018年1月1日，小林一弘升任豐田汽車公司專務，并擔任豐田（中國）...[詳情]
資訊據(jù)彭博社報道，福特汽車(Ford Motor Co.)正試圖加快在中國生產(chǎn)豪華車型的計劃，以避免因貿(mào)易戰(zhàn)的關稅問題而導致利潤減少。該公司曾計劃2019年底與中國合作伙伴在中國開始生產(chǎn)林肯(Lincoln)車型，并指望依靠中國市場來實現(xiàn)林肯(Lincoln)品牌的復興。[詳情]
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11月30日，以奧迪品牌全新旗艦——全新奧迪A8L作為策展理念及藝術創(chuàng)作的靈感來源、由青年藝術家吳玨輝擔任策展人的“時間迷宮”跨媒介藝術展，在北京民生現(xiàn)代美術館開展。[詳情]
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2018年11月份國內(nèi)汽車召回情況進行了整理，結(jié)果顯示，今年11月份，有關汽車召回的公告共有13次，涉及13家汽車企業(yè)30種車型，召回總量545,606輛，召回數(shù)量環(huán)比10月的799,215輛減少31.73%。[詳情]
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科技的進步與發(fā)展在不斷改變?nèi)藗兊纳钤诔鲂蟹矫嫒藗円呀?jīng)離不開汽車現(xiàn)如今，隨著消費需求提升汽車智能化水平成為現(xiàn)代車企的研發(fā)重點而智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛則是車企重點的技術研發(fā)領域如今在車企所推出的新車上智能網(wǎng)聯(lián)功能已經(jīng)得到普及而事實也證明一臺帶智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車更容易被消費者接受智能網(wǎng)聯(lián)汽車是通過連接互聯(lián)網(wǎng)將人和車，與家和生活相關聯(lián)為生活提供能多多便利和享受那么，智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛兩者又是什么關系呢？首先...[詳情]
評論汽車行業(yè)正迎來百年未遇的變革，智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。誰都無法改變趨勢，中規(guī)中矩的企業(yè)會順勢而為，而聰明的企業(yè)會借勢發(fā)展，長城汽車無疑屬于后者。[詳情]
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寧德時代還是在不斷擴張。1100億，甚至可以再建一個寧德時代。[詳情]
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12月1日，“博瑞GE科技風潮生活館”北京館盛大啟幕。[詳情]
資訊近年來，隨著“汽車四化”的不斷推進，各個車企都在針對智能駕駛、智慧交通等多方面智能化技術進行布局。11月29日，長城汽車 "國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū) "開放運營啟動儀式在河北保定長城汽車徐水試驗場舉行。[詳情]
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11月29日，“溫物知心——LEXUS雷克薩斯對話當代設計與藝術”展在北京798藝術工廠暖心開啟。展覽以LEXUS雷克薩斯的設計哲學和美學為主線，匯聚了二十余位藝術家和設計師的魅力佳作。[詳情]
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企業(yè)戰(zhàn)略作為營銷素材，它真正應該影響的是資本市場，這一點汽車廠商當然是很清楚的。只是他們沒有找到辦法去讓這些營銷素材更有效率地接觸到資本市場上去。因為汽車是一個在商業(yè)世界里非常獨立的存在。[詳情]
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針對智能出行，高德地圖汽車事業(yè)部總裁韋東宣布推出一站式解決方案——A+Box。[詳情]
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11月30日，高德在杭州舉辦主題為“看得見的未來”的2018高德汽車客戶大會，全面展示高德地圖旗下汽車相關業(yè)務的最新進展與戰(zhàn)略布局，[詳情]
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福田汽車正依托自身的科技實力和完善的產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建起 "價值鏈共融、產(chǎn)業(yè)鏈共建、全社會共享 "的智慧型物流體系。[詳情]
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斯柯達的產(chǎn)品實力在得到廣大車主們的認可之后，多元化的營銷方式可以快速讓潛在消費者了解斯柯達，更深刻的認識斯柯達。[詳情]
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奧迪、空客與IDG（Italdesign）正在合作研發(fā)一款面向未來的概念飛行汽車。日前，該概念飛行汽車已經(jīng)進入到實際測試階段。[詳情]
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11月29日，愛馳汽車在老上海地標船廠1862發(fā)布了首款量產(chǎn)車U5。總的來看，愛馳汽車已經(jīng)邁過了造車第一道坎，接下來仍有很長的一段路要走。[詳情]
資訊汽車制造商正從生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車過渡到以軟件和電池為中心的汽車，而通用汽車的重組，標志著迄今為止一家大型汽車制造商在這種過渡上的最激進舉動。[詳情]
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一直堅持提升傳統(tǒng)燃油車動力效率和排放控制的馬自達，終于要力推電動化。[詳情]
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根據(jù)協(xié)議，合作方將基于各自的技術實力和產(chǎn)品儲備，共同開發(fā)一款電動汽車平臺，用于生產(chǎn)江淮大眾車型。[詳情]
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