中國汽車新聞網(wǎng)訊 汽車工業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)歷了一百多年的歷史，在這些年的發(fā)展過程中，汽車對(duì)于人們生活的參與程度越來越深。不過隨著消費(fèi)者對(duì)車輛認(rèn)知的加深，對(duì)車輛不再只是要求車身保護(hù)性安全到位，在生態(tài)安全方面要求也越來越嚴(yán)苛。

12月27日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了中國生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）新二批評(píng)價(jià)結(jié)果。此次共有四款車參與評(píng)價(jià)，兩款車獲白金牌評(píng)價(jià)，兩款車獲金牌評(píng)價(jià)。另外，中汽研在發(fā)布會(huì)上還公布了測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的《生態(tài)汽車評(píng)價(jià)規(guī)程（2019版）》。

四款參選新車均獲金牌及以上評(píng)價(jià)

C-ECAP的指標(biāo)由基礎(chǔ)指標(biāo)和加分指標(biāo)構(gòu)成，綜合分?jǐn)?shù)滿分為105分。其中基礎(chǔ)指標(biāo)（車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放）滿分為100分，加分指標(biāo)（可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件聲明周期評(píng)價(jià)報(bào)告）滿分為5分。本次評(píng)價(jià)對(duì)象包括廣汽豐田凱美瑞混動(dòng)版、吉利繽瑞、東風(fēng)風(fēng)神AX3以及長安CS55共計(jì)四款車型。

在發(fā)布會(huì)上中汽中心副總經(jīng)理、C-ECAP管理中心主任李洧發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果，其中豐田凱美瑞混動(dòng)版和吉利繽瑞兩款車型總評(píng)分超過90分，獲得白金牌評(píng)價(jià)；東風(fēng)風(fēng)神AX3和長安CS55評(píng)分≥ 80份且<90分，獲得金牌評(píng)價(jià)。

發(fā)布更嚴(yán)格的新評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

隨著汽車市場(chǎng)當(dāng)中車型數(shù)量越來越多，汽車技術(shù)不斷進(jìn)步、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，消費(fèi)者對(duì)車輛的各方面要求也越來越高。在會(huì)議上，中汽中心C-ECAP管理中心發(fā)布了最新的《生態(tài)汽車評(píng)價(jià)規(guī)程（2019版）》，并將于2019年4月1日正式啟用。

新的測(cè)評(píng)標(biāo)修改了評(píng)價(jià)結(jié)果的發(fā)布形式及劃分標(biāo)準(zhǔn)、抽樣方式、加嚴(yán)了尾氣排放等指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新版規(guī)程新增了高溫檢測(cè)、主觀氣味評(píng)價(jià)、怠速及120公里/小時(shí)的噪聲試驗(yàn)等。在測(cè)評(píng)執(zhí)行方面，新標(biāo)準(zhǔn)將采“抽車為主，自愿為輔”的評(píng)價(jià)模式進(jìn)行。并且，將在不低于10款車型的測(cè)評(píng)結(jié)果當(dāng)中，進(jìn)行優(yōu)中選優(yōu)。

從開始至今，生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）已完成9批次，共計(jì)21家企業(yè)32款車型的評(píng)價(jià)。雖然生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）僅供消費(fèi)者作為購車參考，但是目前通過測(cè)試的車輛，很多車型在市場(chǎng)中有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。隨著明年新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，測(cè)評(píng)結(jié)果會(huì)更加精準(zhǔn)，參考性更強(qiáng)。另外，隨著新能源政策推進(jìn)，新能源車已成為很多消費(fèi)者的購車選擇。在1月中旬還將公布2018年第二批EV-TEST測(cè)評(píng)結(jié)果。