6月4日，2019中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會議中心正式拉開帷幕。會議現場，來自汽車企業的與會嘉賓，就車市下行壓力下車企何去何從，以及目前激烈的市場競爭對行業帶來的影響，加以詳細解讀。[詳情]
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中國汽車市場銷量連續下滑已是不爭的事實。據乘聯會統計，今年4月乘用車銷量為150.8萬輛，同比下滑達到了16.9%。面對著如此疲軟的市場，無論是車企還是經銷商都承受著巨大的壓力，尤其是庫存爆表的經銷商更是面臨倒閉的風險。國內市場哀聲一片的同時，國際汽車市場的表現又如何呢？美國4月輕型車銷量下滑2.3%據《美國汽車新聞》報道，今年4月美國輕型車銷量為1328649輛，同比下滑了2.3%。其中轎車銷量...[詳情]
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相比傳統車企而言，造車新勢力近年來賺足了人們的眼光及資本的涌入與支持。隨著2018年部分造車新勢力進入交付階段，人們開始疑惑，誰為這些產品買了單？這些車企的銷量和他們的造車理念一樣“亮眼”嗎？[詳情]
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6月6日，豐田汽車和斯巴魯汽車宣布，雙方同意共同研發中大型純電動乘用車專用平臺，并將聯合研發一款C級純電動SUV車型。[詳情]
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6月6日，國家發改委等三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。[詳情]
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近日，豪華高性能電動汽車品牌Polestar正式宣布，電動高性能混合動力GT轎跑車Polestar 1已進入量產前的最后階段，首批預訂客戶也可以開始進行預訂車輛的最終配置確認。[詳情]
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6月6日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（下稱“菲克集團”）董事會在董事長約翰·艾爾坎的主持下召開會議，決定立即撤回其向雷諾集團做出的合并提議。[詳情]
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6月5日，寶馬集團與捷豹路虎宣布聯手合作開發新一代電力驅動技術。以推動面向未來新四化轉型過程中的電動化技術發展。[詳情]
資訊6月4日晚間，*ST海馬(000572)披露產銷數據快報，5月份，公司汽車產量2878輛，同比下滑38.66%；銷量2981輛，同比下滑62.41%。[詳情]
資訊近日，本田公布了5月份中國市場銷量。2019年5月Honda在中國市場的終端銷量為136,486輛，同比增長37.4%，創歷年5月單月終端銷量的最好成績。[詳情]
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6月5日，沃爾沃汽車發布了中國市場最新的銷量信息。5月份，沃爾沃在華單月銷量達到12452輛，同比增長17.4%。1-5月累計銷售54503輛，同比增長9.5%。[詳情]
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長安汽車近兩年也始終至于于旗下產品的節能減排和能效提升6月4日，“香格里拉計劃”再次迎來了里程碑式的時刻——全新動力品牌“藍鯨動力”正式發布。[詳情]
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從整車銷售到CKD組裝，再到完全海外投產，長城此舉不僅實現中國品牌海外發展能力實質性提升，更重要展示出中國汽車品牌技術輸出的能力和決心，這為中國汽車品牌全球化奠定至關重要的基礎！[詳情]
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6月5日，日產汽車中國區發布5月銷售業績，日產表示盡管1-5月日產汽車中國區和乘用車事業板塊銷量略微下降，但仍然連續10個月高于市場平均水平。[詳情]
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全新718 Cayman T制造商建議零售價人民幣641,000元起 , 全新718 Boxster T 制造商建議零售價人民幣661,000元起。[詳情]
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經過歷時近半個月的激烈爭奪，2019中國環塔（國際）拉力賽近日在新疆和田落下帷幕。在本次比賽中，駕駛全新一代瑞虎8戰車的奇瑞瑞虎車隊261車組發揮出色，最終以量產組總積分第二的成績斬獲賽事亞軍、以及“環塔史上最高海拔”—SS9（昆侖天路）賽段冠軍。[詳情]
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6月5日，國家市場監督管理總局網站發布消息，對長安福特汽車有限公司實施縱向壟斷協議依法作出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元。[詳情]
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活動現場，在【新能源汽車與大數據研討會，新能源汽車大數據應用價值】分論壇上，圍繞新能源汽車大數據的場景應用主題，以自身企業為例，51VR 創始人兼CEO 李熠作出主題演講。[詳情]
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我國目前是全球最大的新能源汽車產銷國。截至到2018年底，我國新能源汽車保有量已達到261萬輛，占汽車總量的1.09%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。[詳情]
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如何應對汽車產業轉型升級，提升技術創新能力的新考驗？在【頭腦風暴：那什么拯救你，疲軟的市場】分論壇中，東風悅達起亞銷售本部副本部長 葉磊進行了精彩發言[詳情]
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