6月4日，2019年中國汽車重慶論壇論壇在重慶悅來國際會議中心舉行。本屆論壇以“創新·圖強”為主題，主要側重于汽車市場、汽車技術的現狀與發展趨勢的討論。[詳情]
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6月4日，2019中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦。全球的行業精英匯聚一堂，共同商討應對當下的熱點問題[詳情]
人物6月4日，2019年中國汽車重慶論壇論壇在重慶悅來國際會議中心舉行。本屆論壇以創新·圖強為主題，延續前幾屆論壇的特點，側重于汽車市場、汽車技術的現狀與發展趨勢，組織全球范圍內的企業、政府、學者和媒體展開對話。論壇上，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠表示，從銷量上來說，汽車產業正經歷著最壞的時代，但是新勢力汽車的崛起，海外資本、人才的不斷涌入，...[詳情]
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在今天的“國五轉國六難之辯——汽車排放與消費信心一樣重要”研討會上，來自汽車行業的多位人士發表了自己的觀點。[詳情]
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據外媒報道，美國市場的消費者似乎更傾向于購買空間更大的跨界車和SUV，但對于體積小一點的同類車型來說也有很大的增長空間。[詳情]
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日前，中國汽車流通協會發布《關于我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》（以下簡稱：報告），報告指出：今年4月，經銷商庫銷比已達2.0。全行業庫存高達300多萬輛，流通環節庫存占壓的資金額高達5000億元。同時，報告中指出行業合理的庫存系數為0.8-1.2之間。[詳情]
資訊中國汽車流通協會最新數據顯示，4月，中國汽車經銷商庫存預警指數為61%，環比上升5.7個百分點，同比上升6.47個百分點，庫存預警指數繼續位于警戒線之上。[詳情]
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業內普遍認為，在喪失政策補貼帶來的巨大扶持，國內新能源市場將進入洗牌階段。[詳情]
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就像活動當天吉利品牌銷售公司總經理宋軍在接受“達車匯”采訪時所說：“十年前，帝豪剛面市的時候，就是奔著挑戰合資產品去的。”[詳情]
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2019年5月30日，CICV 2019 第六屆國際智能網聯汽車技術年會期間，國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司聯合中國信息通信研究院、聯通智網科技有限公司、中國移動通信有限公司研究院、天翼物聯科技有限公司、啟迪云控(北京)科技有限公司成功發布了“V2X安全認證防護體系”，該體系在中國率先實現了V2X直連通信身份認證和跨車企的互聯互通。[詳情]
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Polestar宣布Andrew Lytheer將于2019年6月17日加入Polestar，擔任全球公共關系與傳播負責人。 他將直接向Polestar首席執行官Thomas Ingenlath先生匯報[詳情]
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近日，純電轎車幾何A，針對北京、杭州、深圳、廣州、寧波、溫州等六個城市的用戶推出了“3天0元免費試駕，先試后買”活動[詳情]
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5月30日，博郡汽車與銀鞍資本正式簽署投資合作協議，標志著博郡汽車完成新一輪融資。據了解，本輪融資總規模達25億元，主要用于博郡汽車的產品開發和市場營銷投入。[詳情]
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6月1日，溧陽前馬小學在上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）領導以及全校師生的見證下正式授牌，成為上汽紅巖溧陽助學基地，致力弘揚紅色文化，扛起傳承紅色基因的使命擔當。[詳情]
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據路透社報道，大眾汽車集團首席執行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess ）在接受德國《每日鏡報》（Tagesspiegel）采訪時表示，他并沒有在2015年大眾柴油作弊丑聞爆發時有任何失職行為。[詳情]
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根據乘聯會的統計，5月前兩周全國乘用車零售量同比下滑19%。[詳情]
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可以看到，曾經不斷壓縮數量的新車限購政策開始松綁，站在改革開放前沿的廣州和深圳率先行動，吹響了救市的號角。而在6月1日開幕的深圳車展，也讓我們看到了中國車市的希望。[詳情]
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共享出行始終在講構建一個移動出行的“生態圈”，那么如何把這個圈畫圓，成為所有傳統車企能否領先與行業的關鍵指標。[詳情]
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花了幾百萬買的車，怎么裝出超價值的逼格，永遠是社會心理學上最難的實踐命題。[詳情]
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6月2日，廣州市交通運輸局與深圳市交通運輸局分別發布《關于增加中小客車增量指標配置額度的通告》。[詳情]
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