中國汽車新聞網(wǎng)訊 6月11日,在2019亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2019)上,日產(chǎn)汽車展示了解讀大腦信號的腦控車(Brain-to-Vehicle)技術(shù)、現(xiàn)實與虛擬結(jié)合的無形可視化(Invisible-to-Visible)技術(shù)等多項輔助駕駛技術(shù),展現(xiàn)了其未來出行愿景。
此次,日產(chǎn)汽車將通過展示無形可視化(Invisible-to-Visible)技術(shù)、腦控車(Brain-to-Vehicle)技術(shù)和純電動全輪驅(qū)動車型-日產(chǎn)IMs概念車,為消費(fèi)者展示“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”,并對汽車的駕駛體驗、動力以及與社會的融合方式帶來了新的詮釋。
日產(chǎn)汽車公司高級副總裁Roel De Vries先生表示:“日產(chǎn)汽車始終以引領(lǐng)潮流為目標(biāo),不僅是未來發(fā)展趨勢和科技的預(yù)見者,更是定義者。科技理應(yīng)解決現(xiàn)實世界中存在的問題,并惠及更多的用戶。日產(chǎn)汽車將通過‘日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)’全球化愿景,引領(lǐng)人們邁向更美好的世界。”
無形可視化(Invisible-to-Visible)技術(shù)
日產(chǎn)汽車的“無形可視化(Invisible-to-Visible,簡稱I2V)”技術(shù)通過將現(xiàn)實與虛擬世界的融合,幫助駕駛員看到“無形世界”,甚至顯示周邊建筑物后方或轉(zhuǎn)彎處的情況,令駕乘者體驗到車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來的無與倫比的魅力。
該技術(shù)通過將車輛外部傳感器信息與來自云端的車輛內(nèi)部信息相結(jié)合,不僅可以追蹤車輛的周圍環(huán)境,還可以提前預(yù)知未來狀況,讓駕駛員獲得更加自信的駕駛。
這項技術(shù)通過在車輛內(nèi)投影的虛擬人物與駕駛者進(jìn)行互動,展開擬人化的交流,為駕乘者帶來無與倫比的車聯(lián)網(wǎng)體驗。與虛擬場景的聯(lián)結(jié)也意味著擁有了更多元的交互方式。
“無形可視化(Invisible-to-Visible)”系統(tǒng)采用了多項先進(jìn)技術(shù),包括能夠提供車輛周圍環(huán)境信息的ProPILOT智控導(dǎo)航技術(shù)、實時收集交通信息的“全向感知技術(shù)(Omni-Sensing)”以及能夠?qū)崟r分析道路環(huán)境數(shù)據(jù)的“無縫自動出行(Seamless Autonomous Mobility,SAM)”技術(shù)。最近,日產(chǎn)汽車公司已與日本移動運(yùn)營商N(yùn)TT DOCOMO展開合作,在5G環(huán)境下完成了“無形可視化(Invisible-to-Visible, I2V)”技術(shù)的道路測試。

“無形可視化(Invisible-to-Visible)”技術(shù)通過將現(xiàn)實與虛擬世界的結(jié)合,幫助駕駛者看到“無形世界”。
在本屆展會期間,日產(chǎn)汽車將通過互動三維沉浸式體驗設(shè)備向消費(fèi)者展示“無形可視化(Invisible-to-Visible)”技術(shù)。
腦控車(Brain-to-Vehicle)技術(shù)
作為全球首個該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的研究成果,日產(chǎn)汽車“腦控車(Brain to Vehicle,簡稱B2V)” 可使車輛具有解讀駕駛員大腦所發(fā)出信號的能力,重新定義人與車輛之間的互動方式。
該項技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛員的反應(yīng)更加快速地傳達(dá)給車輛,使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應(yīng)的調(diào)整,讓駕駛過程變得更加有趣。
通過對駕駛員反應(yīng)的預(yù)判,“腦控車(Brain to Vehicle)”技術(shù)能夠加強(qiáng)車輛的機(jī)動性,同時還能夠通過學(xué)習(xí)駕駛員的習(xí)慣及時調(diào)整,以降低駕駛員的不適感。

“腦控車(Brain to Vehicle)”技術(shù)通過解讀駕駛員大腦發(fā)出信號,輔助駕駛并幫助車輛學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)性
在本屆消費(fèi)電子展期間,日產(chǎn)汽車將通過駕駛模擬器向消費(fèi)者展示該技術(shù)的部分功能。
日產(chǎn)IMs概念車
在2019北美國際汽車展亮相的全新純電動全輪驅(qū)動車型——日產(chǎn)IMs概念車,定義了“高架運(yùn)動型轎車”細(xì)分領(lǐng)域。
作為首款搭載“無形可視化(Invisible-to-Visible)”技術(shù)的概念車型,日產(chǎn)IMs概念車無論是外型設(shè)計、平臺還是動力總成,都充分體現(xiàn)了“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念。

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生表示:“中國是全球最令人振奮的市場,尤其是在技術(shù)領(lǐng)域。在本屆亞洲消費(fèi)電子展期間,日產(chǎn)汽車將展示‘日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)’的成果,并通過對此類技術(shù)的不斷研發(fā),幫助消費(fèi)者邁向更美好的生活,獲得在華業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。”