7月13日，北京、廣州等地的小鵬汽車(chē)城市服務(wù)中心外，大批車(chē)主拉橫幅維權(quán)。橫幅上寫(xiě)著“小鵬汽車(chē)欺詐消費(fèi)者，侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”等字樣。[詳情]
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車(chē)迷粉絲們不僅可以親身體驗(yàn)有Mustang飄移大神Vaughn Gittin Jr.助陣的傳奇跑車(chē)Mustang， 還可以觀賞Mustang五代經(jīng)典展車(chē)[詳情]
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長(zhǎng)城汽車(chē)將于近期發(fā)布全新智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，致力于解決當(dāng)下功能車(chē)在使用中的痛點(diǎn)，重構(gòu)出行服務(wù)體系[詳情]
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在2019年度C-NCAP測(cè)試中，威馬、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)都通過(guò)了碰撞測(cè)試。[詳情]
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7月11日，“智凈身心 瑜悅有道”智道舒活瑜伽體驗(yàn)營(yíng)于北京正式開(kāi)營(yíng)，定制化打造 “智道舒活瑜伽”教程，助力女性開(kāi)啟健康舒適的“智道STYLE”出行方式。[詳情]
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7月12日，大眾官方發(fā)布了上半年銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）與兩家合資企業(yè)——上汽大眾和一汽-大眾在中國(guó)大陸及香港地區(qū)的汽車(chē)交付量近192萬(wàn)輛（2018年同期交付199萬(wàn)輛，同比下降3.9%）[詳情]
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7月13日，梅賽德斯-奔馳攜多款重磅車(chē)型震撼登陸2019（第十六屆）長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)，并連續(xù)第五年以“奔馳專(zhuān)館”的形式盛大亮相。隨著此次活動(dòng)的進(jìn)行，奔馳全新的4款新車(chē)型也宣布了上市[詳情]
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7月12日，福特汽車(chē)公司與大眾汽車(chē)集團(tuán)今天宣布，將進(jìn)一步強(qiáng)化雙方的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，將合作領(lǐng)域擴(kuò)展至電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，同時(shí)加強(qiáng)與Argo AI的合作，將自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)共同引入美國(guó)和歐洲市場(chǎng)。[詳情]
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日前，大眾官方公布了一段ID.3的預(yù)告視頻，該視頻展示了其中控屏、儀表盤(pán)的部分細(xì)節(jié)。相比大眾汽車(chē)的傳統(tǒng)燃油車(chē)，ID.3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)發(fā)生了很大的變化。其中最特別之處莫過(guò)于電子檔把與儀表盤(pán)連為一體的設(shè)計(jì)。[詳情]
評(píng)論
何小鵬還表示，小鵬會(huì)給G3 2019款的所有個(gè)人車(chē)主（包括家人）一個(gè)道歉和補(bǔ)償，也就是：從即日起，3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車(chē)任何一款車(chē)型時(shí)，在享受擬購(gòu)買(mǎi)新車(chē)當(dāng)期所有促銷(xiāo)政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專(zhuān)屬補(bǔ)貼權(quán)益[詳情]
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6月氣溫持續(xù)升高，但車(chē)市卻連續(xù)遇冷，加之淡季遂至，車(chē)企銷(xiāo)量更是“寒氣”逼人。對(duì)此，各主機(jī)廠紛紛祭出促銷(xiāo)大旗，提振銷(xiāo)量。因各自產(chǎn)品力和品牌力的不同，6月銷(xiāo)量可謂幾家歡喜幾家愁。愁者冷暖自知，喜者如哈弗SUV新旗艦哈弗F7強(qiáng)勁發(fā)力，六月勁銷(xiāo)10128臺(tái)[詳情]
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得還是在2017年夏天的一個(gè)周末，一項(xiàng)并不同尋常的跑步賽事幾乎成為了朋友圈霸屏的存在。從出發(fā)時(shí)的披星戴月，到頭頂午后正盛的陽(yáng)光奮力前行，在一望無(wú)際的草原上，翻過(guò)一個(gè)個(gè)陡坡、沙地和泥濘。[詳情]
評(píng)論
又是一年的古德伍德，對(duì)于經(jīng)常關(guān)注汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，那些經(jīng)典賽車(chē)或許讓我們看的有些視覺(jué)疲勞。那么古德伍德最吸引我們的，莫過(guò)于那些帶著新奇想法的“新車(chē)”們。本屆速度節(jié)上，又有哪些車(chē)變成電動(dòng)的了呢？[詳情]
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對(duì)于多數(shù)車(chē)企來(lái)說(shuō)，2019年是個(gè)“難過(guò)”的一年，而對(duì)于江淮汽車(chē)來(lái)說(shuō)，似乎面臨更多的難題待解。一季度凈利潤(rùn)同比下滑近70%[詳情]
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2018年，車(chē)市結(jié)束了普漲行情。2019年的車(chē)市下滑更加明顯，1-5月同比下滑12%左右。在這樣的市場(chǎng)中，中國(guó)品牌的下滑表現(xiàn)更為明顯。在普遍下滑的市場(chǎng)當(dāng)中，僅有小部分中國(guó)品牌車(chē)企保持著上漲的走勢(shì)。而奇瑞汽車(chē)就是這其中的一員[詳情]
評(píng)論
近年來(lái)，隨著自主品牌原創(chuàng)車(chē)型、設(shè)計(jì)理念以及智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)等頻繁亮相國(guó)際車(chē)展，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正逐漸接近世界先進(jìn)水平，然而對(duì)于自主品牌而言，依舊沒(méi)有完全擺脫 “廉價(jià)車(chē)”這一形象[詳情]
評(píng)論
上汽通用五菱由此實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)2025萬(wàn)輛整車(chē)的歷史新紀(jì)錄，成為廣西工業(yè)發(fā)展過(guò)程中又一個(gè)里程碑[詳情]
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在2019年的古德伍德速度節(jié)上，福特帶來(lái)了全新的福特GT Mk II賽車(chē)，GT Mk II由福特Performance和Multimatic聯(lián)合打造，新車(chē)采用耐力賽車(chē)技術(shù)，包括前唇、尾翼和擴(kuò)散器的空力設(shè)計(jì)源自賽道[詳情]
評(píng)論
車(chē)市寒冬的到來(lái)，是所有車(chē)企都必須咬牙挺過(guò)的一關(guān)，每一步的試探都決定著未來(lái)的生死存亡。對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力們來(lái)說(shuō)，沒(méi)有口碑和歷史的積累，如何在用戶(hù)心中樹(shù)立形象是最大的問(wèn)題。[詳情]
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