6月26日，在經歷了3個月的緩沖期之后，2019年新能源政策正式落地。6月27日，長安新能源宣布，旗下全系EV車型價格保持不變，維持緩沖期的補貼后售價。[詳情]
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有“綠色地獄”之稱的紐博格林是世界上最大的賽道，同時也是最艱難的賽道之一。全球各大賽事以及廠商測試都會選在這里進行，因此這里也逐漸成為了全球車迷的朝圣之地。[詳情]
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6月27日，“2019中國（北京）新能源汽車博覽會”新聞發布會在北京汽車博物館隆重舉行。[詳情]
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基于Qs Inspiration概念車衍生的量產版轎車將在中國生產，而此前北美車展發布的QX Inspiration量產版將在美國投產。[詳情]
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6月25日，比亞迪全球設計中心在比亞迪深圳總部落成。在新能源汽車行業走在了前列的比亞迪，開始在車型設計上放出了三個大招：新設計中心、新設計團隊和新設計作品。[詳情]
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6月25日，在慕尼黑“寶馬世界”舉辦的“寶馬集團 NEXTGen未來峰會”上，寶馬集團宣布將加快電動產品擴張計劃，給出了第三個問題的解決答案。[詳情]
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BMW M8 Coupe Competition和BMW M8 Convertible Competition正式亮相， 新車基于全新一代8系打造，搭載4.4T V8發動機，雷霆版最大功率達到460kW，百公里加速時間不到3.2秒。[詳情]
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6月26日，北京市科委、市經信局、市財政局、市城管委、市交通委發出關于調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》相關內容的通知，宣布取消對純電動汽車的市級財政補助。[詳情]
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在業內人士看來，平行進口車行業最大的困難來自關稅調整的不確定性和排放標準切換帶來的認定問題。日前，多位平行進口車行業從業者表達了對這一市場的擔憂。[詳情]
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目前上汽通用五菱內部正在對旗下品牌和架構作出調整，其中今年4月份發布的新寶駿今后將會以更加“獨立”的方式發展。[詳情]
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近日，奧迪汽車正式發布了全新Q7的官圖。新車的外觀和內飾均采用了奧迪最新的家族式設計元素，動力方面將提供搭載48V輕混動系統的汽油和柴油發動機，以及插電式混動車型。奧迪將于9月中旬正式公布全新Q7的售價信息。[詳情]
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據了解，此次寶能增持觀致股份正在進行當中，寶能正打算繼續收購奇瑞手中的觀致股份，占股比例將從63%上升12.5%，最終達75.5%，即三分之二以上，達成對觀致汽車絕對控股的目的，掌握其決策權。[詳情]
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隨著提前實施日期的臨近，關于各大車企及經銷商清理國五庫存車的消息也成為消費者關注的焦點。[詳情]
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寶馬將在2023年前實現25款新能源車型的布局，比原計劃提前兩年實現[詳情]
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6月11日，“立于百萬 臻于至善——LEXUS雷克薩斯中國第100萬臺交車儀式”在上海舉行。LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁、LEXUS雷克薩斯中國副總經理徐崙出席交車儀式，將中國市場第100萬臺雷克薩斯——旗艦級豪華轎車LS 500h正式交付客戶。[詳情]
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根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天（6月25日）24時開啟。全國平均來看，汽、柴油每噸下調120元和115元，其中92號、95號汽油及0號柴油每升分別下調0.09元、0.10元和0.10元[詳情]
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6月25日，億咖通科技(ECARX)與騰訊車聯在深圳簽署戰略合作協議，雙方將圍繞智能網聯服務、聯合用戶運營、AI及云技術等領域展開深度合作，全面助力推動吉利控股集團加快“電動化、智能化、網聯化、共享化”轉型升級以及線上能力建設進程。[詳情]
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6月25日，一汽轎車（000800,SZ）發布公告稱，擬以自有資金投資5000萬元設立全資子公司，名稱暫定為一汽奔騰轎車有限公司，該公司經營范圍包括開發、制造銷售汽車及零部件等。[詳情]
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隨著鐵路、軌交等大型基建項目的開工，2019年自卸車市場再迎紅利。在充滿挑戰和機遇的自卸車細分市場中，上汽紅巖自卸車繼續鞏固其銷量領先地位，連續五個月保持著自卸車細分市場總銷量第一的成績。[詳情]
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最近從長城汽車獲悉，為穩住2019年下半年銷量，下半年長城汽車將推出3款改款或升級車型。其中包括，改款H9、H6和H4的新車型，三款車均滿足國六排放標準。[詳情]
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