智能人工技術的飛速發展，讓汽車出行行業有了更廣闊的發展空間。如今，隨著5G商用牌照的正式發放，為汽車智能化長遠發展，提供了更堅定的技術支持，越來越多汽車品牌聚焦智能，甚至這一新領域打造為品牌突出的特有標簽。[詳情]
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華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔表示：“全新的BMW 3系在嶄新的賽車場發布，非常契合。”3系是華晨寶馬在中國生產的第一款車型，可以說是BMW品牌的核心和象征，“所以今天發布全新一代3系，對華晨寶馬來說，對我們所有人來說，都是一個意義重大的時刻”。[詳情]
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吉利、長城、長安等自主品牌紛紛推出轎跑SUV, 將轎跑風格融入自身家族設計元素中，讓消費者對自主品牌的形象和實力刮目相看。[詳情]
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“E車匯”從合眾汽車官方獲悉，合眾汽車宜春全生態智慧工廠目前已完成正式調試以及開工前的預備工作，即將于6月27日正式開工建設，并計劃于2020 年底正式投產。[詳情]
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面對電動化大趨勢來臨的時候，長城汽車總能表現的干凈利落。長城汽車旗下蜂巢易創科技有限公司正式發布包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的“Ⅰ紀元”動力總成技術產品。 [詳情]
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隨著5G技術的落地布局，車聯網勢必將迎來更大的發展契機。如何抓住這一機遇，也成為了各大主機廠研發和思考的新方向。[詳情]
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6月20日，中國汽車技術研究中心發布了中國生態汽車評價（C-ECAP）2019年第一批車型評價結果。吉利嘉際和星越分別以101.24分和94.76分的高分通過白金生態評價，其中嘉際成為唯一一款通過中國最高標準生態安全白金認證的MPV。[詳情]
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根據乘用車廠家批發銷量數據，今年5月，我國新能源狹義乘用車批發銷售9.69萬臺，同比增長5%，該表現與此前動輒兩位數的增幅相比雖回落不少，但是相對于傳統乘用車17%的跌幅而言，又有幾分值得肯定的地方，有分析認為，這是補貼退坡政策下的一種理性回歸。[詳情]
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6月23日，在由青海省人民政府、工業和信息化部、科學技術部、中國電動汽車百人會主辦的“中國（青海）鋰產業與動力電池國際高峰論壇”上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高對電動汽車安全進行了詳細闡述。[詳情]
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當地時間6月19日，美國市場調研機構J.D.Power發布了2019年美國新車質量研究報告（J.D. Power 2019 U.S. Initial Quality Study），研究車主在持有新車90天內上報的問題數量。2019年新車質量研究報告，從2月到5月底對76,256名2019款車型的車主和租賃人員就八大車型種類進行調研，共有233個問題。[詳情]
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通過隨機走訪的4s店來看，一汽豐田確實有部分車型還有“國五”版本在賣。“汽扯扒談”走訪的這家店還有卡羅拉雙擎的現場，現金優惠在一萬元左右。而至于像RAV4榮放這類關注度各位高的車，想買“國五”的車則需要店里聯系調貨。[詳情]
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6月22日，吉利純電高端品牌幾何汽車攜手紅點新能源，面向北京廣大新能源汽車消費者，以一場別開生面的“專業人士A選項 私享幾何A北京品鑒會”活動給出了答案。[詳情]
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6月21日，2019款榮威RX3正式上市，新車提供1.6L和1.3T兩種動力選擇，共9款車型，官方指導價6.98-11.08萬元。[詳情]
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大眾汽車集團推出的APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器兩款新能源汽車核心零部在天津本土化生產[詳情]
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將在中國推出一款小排量摩托車，并計劃于2020年底之前通過哈雷戴維森在中國的經銷商進行銷售[詳情]
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本田汽車以侵犯專利權為由正式起訴長城汽車，涉案車型為哈弗H6，這是本田汽車第二次起訴中國自主汽車品牌侵權。[詳情]
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美國市場調研機構J.D.Power發布了2019年美國新車質量研究報告[詳情]
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近日，工信部在其官方網站發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第5批）》中（下稱《目錄》），共有新能源車型3453款，包括新能源專用車1105款，新能源客車1523款和乘用車825款。今天，插座君從中選取了幾款關注度較高的車型，來跟大家一起了解一下。[詳情]
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6月20日，龐大汽貿集團股份有限公司董事會發布公告，稱龐慶華因個人原因已提交辭呈，辭去董事長、董事會戰略委員會主任委員及總經理職務。據了解，龐慶華黨委書記及榮譽董事長職務將作以保留。[詳情]
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2018年全國汽車經銷商處于盈利狀態的比例為30.4%，虧損和持平的占到了69.6%，盈利經銷商總量不足10，000家。而2019年1-5月，汽車產銷同比下降13.01%和12.95%。[詳情]
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