中國汽車新聞網訊 早在之前，英國就曾發表過在2040年全面禁售燃油車的決定，而今，它又推出了新的時間節點：“2035年之前實現在售新車電動化”。這意味著那時的英國將不再能看到帶有內燃機的汽車、甚至性能車在銷售。不過，屆時的M3估計也已經是混動的結構了。

當然，零排放還包括部分用于抵消產生碳排放的方案，包括總量管制與排放交易項目，即根據碳積分標準進行收費。若超出排放目標限值，歐洲各國可從其他國家購買碳積分。英國也不會完全禁用汽油車和柴油車，盡管早前的法規要求到2040年終結所有的汽柴油車，但現行的汽柴油車并不會因為新規施行而被禁用。

此前，英國政府剛剛通過法律，到2050年將其所有溫室氣體排放量降至零。英國也成為第一個通過零排放法的主要經濟體，零排放意味著任何排放都將通過計劃來平衡，以抵消來自大氣的等量溫室氣體。不過，這一點也主要是通過交通工具實現，比如純電車+清潔的電能產生方式。

從環保角度來說，燃油車已經陪伴了人類歷史這么多年，按照這樣的態勢，以后的孩子們可能只能通過揚聲器來感受內燃機的聲音了。