林肯官方宣布：為積極響應國家下調制造業增值稅稅率政策，提前下調全部在售林肯車型廠商建議指導價，調整后的廠商建議零售價即時生效，提前惠益廣大客戶[詳情]
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德國時間3月12日，大眾汽車集團CEO迪斯在年會上透露，正計劃對在華幾家合資公司股比進行調整，預計2019年底或2020年上半年對外公布結果。[詳情]
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從即日起下調沃爾沃在中國地區全部銷售車型廠商建議零售價，其中旗艦級豪華SUV XC90最高降幅達到6萬元。[詳情]
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路虎提前下調在華銷售的路虎品牌全系車型廠商建議零售價，即日起生效。此次價格下調車型范圍涉及旗下全系車型，包括在華生產的國產車型，最高降幅8.5萬元，其中進口車型降幅均超過3.3萬元。[詳情]
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3月16日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司聯合宣布：為積極響應增值稅稅率下調政策號召，即日起（3月16日）提前下調寶馬集團在中國市場銷售的產品的廠家建議零售價，最大下調幅度60000元。[詳情]
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3月15日晚間，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司即日宣布提前下調梅賽德斯-奔馳及smart在中國大陸全部在售車型的廠商建議零售價，并將于3月16日正式生效。根據車型不同，降價區間為7000-64000元。[詳情]
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此次收購泰特機電，是恒大在新能源汽車領域又一關鍵落子。自此，恒大已具備世界頂級新能源汽車研發制造能力。相信在這些世界最先進技術的助推下，恒大將奠定行業領先的競爭優勢，為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻。[詳情]
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3月14日，據外媒報道稱，奔馳和寶馬正在商談合作研發電動車平臺，此舉或將為每個合作方省下至少70億歐元（約為531.95億人民幣）。[詳情]
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據了解，2018年，寶馬集團共生產20萬件3D打印零部件。同時，寶馬集團表示，3D打印制造技術是未來的關鍵生產工藝，將實現十年量產100萬個3D零部件的目標。[詳情]
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動力電池的回收利用是一個全新的課題，不少整車企業尚處于啟動階段。所以，回收動力電池也給新能源企業提出了不小的挑戰。[詳情]
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就大眾集團在中國合資企業股比問題，迪斯博士做出回應：“關于合資股比，大眾集團正在評估這方面的可能性[詳情]
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，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將在美國召回862520輛不符合美國排放標準的汽油車。據悉，此次召回的車型包括2011-2016款Dodge Journeys、2011-2014款Chrysler 200和Dodge Avengers以及2011-2012款Dodge Calibers。[詳情]
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在3月6日蔚來汽車公布的2018年財報中，除了全年凈虧損96億的信息外，關于“取消2017年簽訂的在上海嘉定建廠計劃”的信息，其實更為勁爆。[詳情]
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在趨勢不明的2019年車市，開年首期各大車企銷量都出現了不同幅度的下滑。不過，在剛公布的銷量數據顯示，寶馬集團1-2月在華銷售超10.7萬輛，同比增長8.8%。[詳情]
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本篇“汽扯扒談”就根據第三方機構公布的投訴數據，來為您梳理小型SUV的投訴信息，看看哪些車型被投訴最多，哪些是大家用車中遇到問題最多的。[詳情]
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如今，各大品牌都在大力發展汽車智能化，這初衷也是為了給消費者更好、更便捷的用車體驗。但除了追求技術上的領先之外，如何不能保證智能系統在實際使用時的穩定性和流暢性，那只會適得其反。這是所有車企品牌需要注意的問題。[詳情]
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在嘉際上市之后的媒體溝通會上，吉利汽車集團總裁、CEO 安聰慧，在接受記者專訪時表示：“一個需求越來越大，而明顯存在著誤解的市場，必然存在很大的機會。嘉際就是一款讓市場重新認識家用MPV的新紀元產品”。[詳情]
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正所謂揚長避短，進入北汽集團后，北汽昌河摸索出了一條更具針對性和自身特色的發展道路。通過進一步優化產品配置滿足TO C市場的同時，也將產品向專用領域進行適應性調整滿足TO B市場，兩大目標市場相互依托，攜手并進。[詳情]
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近日，FF公司官方消息稱，法拉第未來決定出手內華達拉斯維加斯900英畝（月5460畝）的土地，報價為4000萬美元（約2.7億元人民幣）。[詳情]
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自戈恩事件起，雷諾和日產則陷入了漫長的爭權風波。經歷了半年多的時間，雷諾-日產-三菱聯盟達成了最新的協議，成立新的聯盟運營委員會。[詳情]
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