此次收購泰特機電，是恒大在新能源汽車領域又一關鍵落子。自此，恒大已具備世界頂級新能源汽車研發制造能力。相信在這些世界最先進技術的助推下，恒大將奠定行業領先的競爭優勢，為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻。[詳情]
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3月14日，據外媒報道稱，奔馳和寶馬正在商談合作研發電動車平臺，此舉或將為每個合作方省下至少70億歐元（約為531.95億人民幣）。[詳情]
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據了解，2018年，寶馬集團共生產20萬件3D打印零部件。同時，寶馬集團表示，3D打印制造技術是未來的關鍵生產工藝，將實現十年量產100萬個3D零部件的目標。[詳情]
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動力電池的回收利用是一個全新的課題，不少整車企業尚處于啟動階段。所以，回收動力電池也給新能源企業提出了不小的挑戰。[詳情]
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就大眾集團在中國合資企業股比問題，迪斯博士做出回應：“關于合資股比，大眾集團正在評估這方面的可能性[詳情]
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，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將在美國召回862520輛不符合美國排放標準的汽油車。據悉，此次召回的車型包括2011-2016款Dodge Journeys、2011-2014款Chrysler 200和Dodge Avengers以及2011-2012款Dodge Calibers。[詳情]
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在3月6日蔚來汽車公布的2018年財報中，除了全年凈虧損96億的信息外，關于“取消2017年簽訂的在上海嘉定建廠計劃”的信息，其實更為勁爆。[詳情]
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在趨勢不明的2019年車市，開年首期各大車企銷量都出現了不同幅度的下滑。不過，在剛公布的銷量數據顯示，寶馬集團1-2月在華銷售超10.7萬輛，同比增長8.8%。[詳情]
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本篇“汽扯扒談”就根據第三方機構公布的投訴數據，來為您梳理小型SUV的投訴信息，看看哪些車型被投訴最多，哪些是大家用車中遇到問題最多的。[詳情]
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如今，各大品牌都在大力發展汽車智能化，這初衷也是為了給消費者更好、更便捷的用車體驗。但除了追求技術上的領先之外，如何不能保證智能系統在實際使用時的穩定性和流暢性，那只會適得其反。這是所有車企品牌需要注意的問題。[詳情]
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在嘉際上市之后的媒體溝通會上，吉利汽車集團總裁、CEO 安聰慧，在接受記者專訪時表示：“一個需求越來越大，而明顯存在著誤解的市場，必然存在很大的機會。嘉際就是一款讓市場重新認識家用MPV的新紀元產品”。[詳情]
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正所謂揚長避短，進入北汽集團后，北汽昌河摸索出了一條更具針對性和自身特色的發展道路。通過進一步優化產品配置滿足TO C市場的同時，也將產品向專用領域進行適應性調整滿足TO B市場，兩大目標市場相互依托，攜手并進。[詳情]
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近日，FF公司官方消息稱，法拉第未來決定出手內華達拉斯維加斯900英畝（月5460畝）的土地，報價為4000萬美元（約2.7億元人民幣）。[詳情]
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自戈恩事件起，雷諾和日產則陷入了漫長的爭權風波。經歷了半年多的時間，雷諾-日產-三菱聯盟達成了最新的協議，成立新的聯盟運營委員會。[詳情]
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2019年是電動車產業鏈導入期的元年，電動車正從“能用”向“好用”邁進。而此過程中，充電服務是電動車產業鏈目前一大痛點。[詳情]
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當地時間3月12日，本田汽車表示，將在北美召回約120萬輛本田和謳歌品牌汽車，以替換高田公司生產的有缺陷的駕駛員側安全氣囊。[詳情]
資訊作為車圈新秀，今天的特斯拉已經像一個老炮一樣從容應對著各種質疑，馬斯克本身也在美帝人民心中有著良好的形象，從熱愛創新的科技狂人，到中美關系的良好紐帶。[詳情]
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“其實4S店里那些銷售人員都是為了給直男們抬杠準備的，女性消費者光看照片就已經決定要買什么車了。”[詳情]
評論3月9日，全國人大代表、甘肅省律師協會會長尚倫生提出，在高速公路上超速行駛，倒車、逆行甚至在中央隔離帶掉頭，這些行為的社會危害性與酒駕、醉駕相比有過之而無不及，建議應該把這些行為納入刑法的規制。[詳情]
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近日，部分地區的EXEED星途經銷商自發性開啟了EXEED星途TX的預售活動。目前全國訂單已超過60個。[詳情]
資訊未售先火 EXEED星途TX全國訂單超60個 2019-03-13 16:59
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