對(duì)于華晨集團(tuán)而言，2018年走的也是有喜有憂(yōu)。喜的是，華晨集團(tuán)在2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2050億元，相比去年增長(zhǎng)10.75%，成為省屬?lài)?guó)企第一家快進(jìn)2000億門(mén)檻的企業(yè)集團(tuán)。而令人遺憾的是，這其中華晨中華品牌還是被市場(chǎng)節(jié)奏帶著走了。[詳情]
人物
2018年，寶馬集團(tuán)在全球共售出超過(guò)249萬(wàn)輛汽車(chē)和超過(guò)16.5萬(wàn)輛摩托車(chē)，集團(tuán)總收入達(dá)到974.8億歐元，稅前利潤(rùn)達(dá)到98.15億歐元。同時(shí)，在研發(fā)方面投入高達(dá)68.9億歐元，著重打造自動(dòng)駕駛和新出行。[詳情]
資訊
寶馬汽車(chē)首席執(zhí)行官科魯格向員工表示要以更加開(kāi)放的態(tài)度對(duì)待合作伙伴戴姆勒集團(tuán)，甚至表示，可以考慮與戴姆勒交叉持股。[詳情]
人物
3月18日晚間，神州優(yōu)車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，擬受讓長(zhǎng)盛興業(yè)（廈門(mén)）企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司所持有的北京寶沃汽車(chē)有限公司67%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為41.0911億元。交易完成后，公司將取得寶沃汽車(chē)的控股權(quán)。[詳情]
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易至EV3將于3月26日正式上市。從江鈴集團(tuán)新能源過(guò)去的表現(xiàn)來(lái)看，易至EV3的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣值得期待。[詳情]
評(píng)論
3月19日，一汽-大眾奧迪宣布：為響應(yīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)發(fā)布了關(guān)于增值稅稅率調(diào)整的通知，提前惠及用戶(hù)，即日起下調(diào)全部在售車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)格。此次官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整涵蓋奧迪品牌全系在售車(chē)型，最大降幅達(dá)55,000元。[詳情]
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根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，繼一月份取得良好成績(jī)之后，德國(guó)2月份電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量同比攀升24%至6,618輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1%至70%。[詳情]
資訊
在油耗嚴(yán)政下，作為比較現(xiàn)實(shí)可行的一種節(jié)能減排方式，48V微混近幾年勢(shì)頭正起。目前來(lái)看，不少車(chē)企已經(jīng)將48V微混車(chē)成功推向市場(chǎng)，也有很多車(chē)企將其列入近期規(guī)劃之中。[詳情]
評(píng)論根據(jù)歐盟的相關(guān)法規(guī)，純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)將來(lái)都需要配置車(chē)輛聲響警報(bào)系統(tǒng)，以提醒行人車(chē)輛的存在。[詳情]
評(píng)論
3月19日，中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)正式宣布，資深汽車(chē)人王庭即日起正式加盟，擔(dān)任中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)執(zhí)行總編輯一職，主要負(fù)責(zé)中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)的內(nèi)容建設(shè)和整體運(yùn)營(yíng)。[詳情]
資訊
3月18日，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者研究及測(cè)試中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CCRT）2019年度第一批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)在天津召開(kāi)。本批次評(píng)價(jià)涉及涵蓋了緊湊型轎車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV、MPV四類(lèi)汽車(chē)的8款熱門(mén)車(chē)型，其中，2017款馬自達(dá)CX-5和2018款大眾朗逸評(píng)分超過(guò)80分。[詳情]
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有關(guān)生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷(xiāo)售或進(jìn)口的新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)生交通碰撞、火災(zāi)等相關(guān)事故，應(yīng)立即組織調(diào)查分析并向市場(chǎng)監(jiān)管總局報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果。[詳情]
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日前，凱迪拉克首次發(fā)布旗下全新車(chē)型——CT5官圖。新車(chē)采用運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀(guān)選擇，動(dòng)力上采用2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速器。CT5將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日開(kāi)幕的紐約車(chē)展上正式對(duì)外發(fā)布。[詳情]
評(píng)論
3月17日，以“路?見(jiàn)不凡，力行無(wú)疆”為主題的2019沃爾沃汽車(chē)成都雙遺馬拉松正式燃情開(kāi)跑，來(lái)自世界各地的三萬(wàn)余名參賽者匯聚四川都江堰。[詳情]
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3月18日，上汽集團(tuán)就“德國(guó)大眾計(jì)劃提高其在華合資企業(yè)的持股比例”一事正式發(fā)表聲明。聲明表示上汽集團(tuán)未與大眾汽車(chē)集團(tuán)就“調(diào)整股比”一事進(jìn)行過(guò)磋商，大眾汽車(chē)集團(tuán)也未正式向上汽集團(tuán)提出過(guò)討論股比的計(jì)劃。上汽集團(tuán)對(duì)于此次合作外方未經(jīng)事先交流，單方面就在華合資企業(yè)重大事項(xiàng)表態(tài)的行為感到遺憾。[詳情]
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2018年，車(chē)市持續(xù)走低甚至負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)，讓整個(gè)行業(yè)陷入焦慮之中。2019年，這一狀態(tài)或?qū)⒊掷m(xù)。面對(duì)車(chē)市增長(zhǎng)拐點(diǎn)，身處一線(xiàn)的企業(yè)究竟是何看法？[詳情]
評(píng)論
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海拉（上海）管理有限公司總經(jīng)理Jan Hellmich先生表示，“2019上半年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展依然緩慢，但到下半年很有可能會(huì)再次提升。無(wú)論對(duì)于企業(yè)還是行業(yè)而言，目前更多的應(yīng)該專(zhuān)注于整合而不是增長(zhǎng)，尤其是近10年內(nèi)應(yīng)該將重點(diǎn)放在品牌打造上而不是整車(chē)廠(chǎng)數(shù)量的增長(zhǎng)。”[詳情]
人物
近來(lái)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)迎來(lái)了一波新車(chē)上市潮，且多集中在10-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間、多面向家用市場(chǎng)。這種不約而同、這種火熱的場(chǎng)面，是否在預(yù)示著什么？[詳情]
評(píng)論
2019年2月，大眾集團(tuán)向全球客戶(hù)交付了724,400輛車(chē)，同比下降了1.8%。[詳情]
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