隨著數(shù)字化與智能化開始大舉涌入汽車市場(chǎng)，未來出行將會(huì)通過技術(shù)區(qū)分開不同類型的人群，而每個(gè)人則有著特定的使用場(chǎng)景，使車輛成為你工作家庭的延伸空間。你甚至可以將自己的用車習(xí)慣ID化，在不同的服務(wù)端和終端上按照自己的習(xí)慣使用。[詳情]
評(píng)論
《品匯汽車》自媒體矩陣成立至今，始終堅(jiān)持內(nèi)容為王，輸出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，屢獲行業(yè)殊榮。3月29日，在中國(guó)汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)”上，《品匯汽車》自媒體矩陣旗下的“汽扯扒談”被評(píng)為ADMIC年度優(yōu)秀汽車行業(yè)新媒體，再獲業(yè)界肯定。[詳情]
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在規(guī)劃了“2468”和“3579”之后，北汽越野要的就是做中國(guó)越野車的第1。北京汽車集團(tuán)越野車有限公司黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理、品牌總監(jiān)張國(guó)富表示：“北汽越野要做中國(guó)越野車第一品牌?！?a href="http://www.abc236.com/show-11-14172-1.html" target="_blank" title="提升差異化優(yōu)勢(shì) 北汽越野要做中國(guó)越野車第一品牌">[詳情]
評(píng)論
3月29日，由中國(guó)汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕，來自汽車行業(yè)與IT行業(yè)的300多位嘉賓到場(chǎng)參會(huì)。本次ADMIC峰會(huì)還特別設(shè)置晚宴和頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，經(jīng)過嚴(yán)格公正的審批多個(gè)重量級(jí)的獎(jiǎng)項(xiàng)花落各家。[詳情]
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此次產(chǎn)品廠商建議零售價(jià)調(diào)整，涵蓋廣汽豐田旗下六大產(chǎn)品系列50個(gè)車型等級(jí)，各車型調(diào)降幅度1000元-5000元[詳情]
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3月29日，由iDigital China與中國(guó)汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合舉辦的 "汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)2019 "在上海綠地萬豪酒店舉辦。本次ADMIC峰會(huì)還特別設(shè)置晚宴和頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，經(jīng)過嚴(yán)格公正的審批，共評(píng)選出50余個(gè)獲獎(jiǎng)企業(yè)、個(gè)人以及車型。[詳情]
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從2019年4月1日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件繼續(xù)暫停加征關(guān)稅。暫停加征關(guān)稅措施截止時(shí)間另行通知。[詳情]
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2019年4月1日起，下調(diào)旗下卡羅拉雙擎E+、奕澤IZOA、RAV4榮放等在內(nèi)的9款車型價(jià)格，惠及消費(fèi)者。此次降價(jià)覆蓋轎車、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，最高降幅達(dá)11,000元[詳情]
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大眾進(jìn)口汽車宣布自4月1日起下調(diào)全系產(chǎn)品廠商建議零售價(jià)，以旗艦車型全新一代途銳為例，最高降幅可達(dá)1.7萬元[詳情]
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3月30日，2018-2019“北汽新能源杯”北京市青少年冰球俱樂部聯(lián)賽頒獎(jiǎng)儀式暨2019-2020冰球項(xiàng)目合作發(fā)布會(huì)在北汽集團(tuán)研發(fā)基地成功舉辦。[詳情]
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3 月 27 日至 29 日期間，2019（第八屆）中國(guó)車用材料（西青）國(guó)際論壇在天津召開。中國(guó) – 埃克森美孚出席會(huì)議并對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與移動(dòng)出行作出展望。[詳情]
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3月29日，由中國(guó)汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。[詳情]
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3月29日，由中國(guó)汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。[詳情]
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車享整車事業(yè)部副總經(jīng)理趙仁志表示，數(shù)字化已成為主機(jī)廠的重要營(yíng)銷方式。但在快消時(shí)代，線下門店的地位在逐漸下降。而車享目前要做的是利用數(shù)字化營(yíng)銷，將電商平臺(tái)和線下門店鏈接起來，實(shí)現(xiàn)雙贏。[詳情]
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博郡汽車營(yíng)銷副總裁張?zhí)毂硎?，新零售作為市?chǎng)行為的一種，要隨市場(chǎng)變化而變化。數(shù)字化營(yíng)銷為新零售帶來了流量，但這需要相應(yīng)的體系來維護(hù)、拓展。[詳情]
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奇瑞集團(tuán)開瑞新能源汽車平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān)劉吉表示，不管從汽車的前市場(chǎng)還是到汽車銷售的后市場(chǎng)，都有互聯(lián)網(wǎng)大軍的參與和新勢(shì)力的參與。數(shù)字化營(yíng)銷通過線上渠道，為汽車銷售提供了更多的線索，但完成階段依然要交給線下服務(wù)。[詳情]
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在論壇上，星途汽車總經(jīng)理曹志綱表示，星途是一個(gè)注重智能和服務(wù)的新汽車品牌。在未來出行方面，安心、安逸和安享是當(dāng)下消費(fèi)者最為關(guān)注的。因此，我們要做好“三個(gè)安”為出行者服務(wù)。 [詳情]
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GoFun出行首席執(zhí)行官譚奕表示，談到行業(yè)的關(guān)鍵詞，在場(chǎng)有制造端，未來的趨勢(shì)一定是融合，上游端到出行端越來越模糊，越來越不這么清晰，這個(gè)也是這個(gè)論壇有意義的地方，大家探討如何從制造端滿足出行端的需求，出行端影響制造端制造更適合出行的車。[詳情]
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奇點(diǎn)汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強(qiáng)表示，我們對(duì)于出行的觀念是萬物互聯(lián)在多個(gè)環(huán)境下不同生活場(chǎng)景下智能化。[詳情]
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艾康尼克新能源汽車首席數(shù)字官Ellis WANG表示，我們?cè)谏a(chǎn)車子的時(shí)候其實(shí)是針對(duì)乘客體驗(yàn)，因?yàn)槲覀兿嘈女?dāng)未來的車子有讓你的手釋放的時(shí)候。[詳情]
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