中國汽車新聞網(wǎng)訊 全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)進(jìn)程正在加速，ICT正成為國家經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動(dòng)力。然而數(shù)字鴻溝逐漸擴(kuò)大，兩極分化嚴(yán)重。在這一輪的變革中, 唯有加速數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)、聚焦數(shù)字化營銷才能立足當(dāng)下。

3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會(huì)”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕，來自汽車行業(yè)與IT行業(yè)的300多位嘉賓到場參會(huì)。本次ADMIC峰會(huì)還特別設(shè)置晚宴和頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，經(jīng)過嚴(yán)格公正的審批多個(gè)重量級(jí)的獎(jiǎng)項(xiàng)花落各家。

在峰會(huì)現(xiàn)場，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長趙揚(yáng)致開幕詞，中國汽車新聞網(wǎng)CEO魏學(xué)珍做論壇嘉賓主持，iDigital China 創(chuàng)始人張家春以及汽車、IT行業(yè)眾多領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓在現(xiàn)場進(jìn)行了主題演講分享。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長趙揚(yáng)

活動(dòng)旨在新的汽車商業(yè)形態(tài)中發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)和創(chuàng)新的平衡, 通過與最領(lǐng)先的汽車品牌管理者和技術(shù)專家對(duì)話，展望未來出行藍(lán)圖。此次，中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將為眾多與會(huì)者提供最新的產(chǎn)業(yè)資源及解決方案。

中國汽車新聞網(wǎng)CEO魏學(xué)珍

數(shù)字化革命下，車企如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？

2019年是整個(gè)中國汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，增長與利潤的瓶頸、持續(xù)顛覆的新技術(shù)、不斷涌現(xiàn)的跨界競爭、不斷提升的客戶預(yù)期等，商業(yè)環(huán)境急劇變化。車企面臨著不同以往的挑戰(zhàn)，越來越多的車企領(lǐng)袖相信，加快企業(yè)數(shù)字化變革的步伐，是保持競爭力的根本，而喪失競爭力的最大威脅也是數(shù)字化。因此，持續(xù)的“數(shù)字化變革”成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的必然之路。

在數(shù)字化革命下，這些新的變化對(duì)于率先創(chuàng)新者來說是機(jī)遇。而在當(dāng)前這變革時(shí)代, 汽車企業(yè)如何從行業(yè)變革中突出重圍，是逆風(fēng)而為，還是順勢(shì)變革？ 

寶沃汽車全球總裁Bruno Lambert

在論壇中，寶沃汽車全球總裁Bruno Lambert、威馬汽車CDO梅松林、上汽大通首席信息官吳鋼等車企領(lǐng)導(dǎo)就汽車市場最新變化、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等進(jìn)行主題分享。

而面對(duì)車企轉(zhuǎn)型出行公司這個(gè)熱點(diǎn)話題，奇點(diǎn)汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強(qiáng)、星途汽車總經(jīng)理曹志剛、GoFun出行首席執(zhí)行官譚奕等嘉賓分享了自己的觀點(diǎn)。

奇點(diǎn)汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強(qiáng)

奇點(diǎn)汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強(qiáng)表示，我們對(duì)于出行的觀念是萬物互聯(lián)在多個(gè)環(huán)境下不同生活場景下智能化。 而星途汽車總經(jīng)理曹志綱則認(rèn)為在未來出行方面，安心、安逸和安享是當(dāng)下消費(fèi)者最為關(guān)注的。

新商業(yè)模式下需要數(shù)字化思維

消費(fèi)者的出行正在快速地線上化、智能化、共享化，而隨著這樣的變化，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的出行方式，已經(jīng)衍生出了不同的解決方案，這也意味著汽車工業(yè)將面臨重大的轉(zhuǎn)折。

因此, 在新的消費(fèi)市場環(huán)境下就需要新的營銷思路，真正實(shí)現(xiàn)以用戶為核心、為用戶創(chuàng)造價(jià)值、建立起生態(tài)化共鳴的品牌消費(fèi)者關(guān)系將成為各大車企的首要任務(wù)。

對(duì)于消費(fèi)者而言，不同的傳播方式和傳播內(nèi)容，都直接反映了汽車品牌的調(diào)性和理念，也是數(shù)字營銷個(gè)性化體驗(yàn)含金量的判斷準(zhǔn)繩。有價(jià)值的內(nèi)容會(huì)真正助力車企與消費(fèi)者建立緊密聯(lián)系，這種持續(xù)、無斷點(diǎn)的信息流通體驗(yàn)，將對(duì)車企營銷工作的效果產(chǎn)生長期積極影響。

現(xiàn)如今，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨大變革，年輕化、消費(fèi)數(shù)字化的特點(diǎn)快速顯現(xiàn)，新技術(shù)、新商業(yè)模式、新消費(fèi)心態(tài)的新消費(fèi)時(shí)代給所有車企的銷售和服務(wù)都提出了全新的挑戰(zhàn)。

數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道，中國已然開啟了數(shù)字化經(jīng)濟(jì)之路，無論企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人將數(shù)字化戰(zhàn)略用于擴(kuò)大原有模式盈利、或者顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式、或升級(jí)為新的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，都需要積極擁抱消費(fèi)用戶，融入互聯(lián)網(wǎng)，用新思維重塑業(yè)務(wù)發(fā)展模式。

ADMIC年度大獎(jiǎng)現(xiàn)場揭曉

本次ADMIC峰會(huì)還特別設(shè)置晚宴和頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，經(jīng)過嚴(yán)格公正的評(píng)審，共評(píng)選出50余個(gè)獲獎(jiǎng)企業(yè)、個(gè)人以及車型。ADMIC年度大獎(jiǎng)匯聚了最具代表性和實(shí)踐性的品牌及平臺(tái)代表, 致力于鼓勵(lì)和擁護(hù)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型開拓者，并提升具體轉(zhuǎn)型實(shí)踐。獎(jiǎng)項(xiàng)聚焦最領(lǐng)先的數(shù)字化平臺(tái), 鼓勵(lì)驅(qū)動(dòng)者間的思想對(duì)話。

其中，搜狗、小米、華晨汽車獲得ADMIC年度優(yōu)秀人工智能技術(shù)平臺(tái)獎(jiǎng)項(xiàng)。而ADMIC年度優(yōu)秀創(chuàng)新商業(yè)模式則由上汽大通、華人運(yùn)通、廣汽豐田等車企獲得。

備受關(guān)注的ADMIC年度優(yōu)秀汽車營銷領(lǐng)袖人物獎(jiǎng)，奇點(diǎn)汽車趙強(qiáng)、上汽大通吳鋼、BYTON拜騰Henrik Wenders、天際汽車向東平、陸風(fēng)汽車潘欣欣等車企領(lǐng)軍人物獲此殊榮。

在車型獎(jiǎng)項(xiàng)方面，2018最受關(guān)注新能源車型被長城歐拉、帝豪新能源、天際ME7、奇點(diǎn)iS6等獲得。Jeep自由俠、蒙迪歐、哈弗H6等車型獲得2018最具風(fēng)尚氣質(zhì)車型獎(jiǎng)項(xiàng)。

此次ADMIC年度大獎(jiǎng)，組委會(huì)共收到了300多家來自車企品牌、媒體及技術(shù)平臺(tái)的獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)。歷時(shí)3個(gè)月的初選、復(fù)審及終審，最終評(píng)選出獲獎(jiǎng)企業(yè)及個(gè)人。

中國汽車新聞網(wǎng)作為一家專業(yè)汽車網(wǎng)站，此次牽手iDigital China舉辦“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會(huì)”，是在今年年初與百度成功舉辦2019中國汽車影響力峰會(huì)基礎(chǔ)上，再次為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，希望能讓處于低谷中的中國汽車市場早日崛起，重回發(fā)展快車道！