博郡汽車營銷副總裁張?zhí)毂硎荆铝闶圩鳛槭袌鲂袨榈囊环N，要隨市場變化而變化。數(shù)字化營銷為新零售帶來了流量，但這需要相應的體系來維護、拓展。[詳情]
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奇瑞集團開瑞新能源汽車平臺與運營中心總監(jiān)劉吉表示，不管從汽車的前市場還是到汽車銷售的后市場，都有互聯(lián)網(wǎng)大軍的參與和新勢力的參與。數(shù)字化營銷通過線上渠道，為汽車銷售提供了更多的線索，但完成階段依然要交給線下服務。[詳情]
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在論壇上，星途汽車總經(jīng)理曹志綱表示，星途是一個注重智能和服務的新汽車品牌。在未來出行方面，安心、安逸和安享是當下消費者最為關(guān)注的。因此，我們要做好“三個安”為出行者服務。 [詳情]
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GoFun出行首席執(zhí)行官譚奕表示，談到行業(yè)的關(guān)鍵詞，在場有制造端，未來的趨勢一定是融合，上游端到出行端越來越模糊，越來越不這么清晰，這個也是這個論壇有意義的地方，大家探討如何從制造端滿足出行端的需求，出行端影響制造端制造更適合出行的車。[詳情]
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奇點汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁趙強表示，我們對于出行的觀念是萬物互聯(lián)在多個環(huán)境下不同生活場景下智能化。[詳情]
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艾康尼克新能源汽車首席數(shù)字官Ellis WANG表示，我們在生產(chǎn)車子的時候其實是針對乘客體驗，因為我們相信當未來的車子有讓你的手釋放的時候。[詳情]
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Henrik Wenders表示，實現(xiàn)連接性數(shù)字化是打造智能汽車必須解決的難題，無人駕駛汽車讓當下共享出行變得更為輕松。從以駕駛員感受為中心，到以全乘員體驗為主更好的享受生活體驗，是拜騰汽車要打造的理想無人駕駛汽車。同時，拜騰無人駕駛汽車還將通過數(shù)字化技術(shù)，將用戶的生活場景與車子連接。[詳情]
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3月29日，保時捷中國宣布，為響應國家減稅降費政策，自4月1日起全面下調(diào)在中國大陸地區(qū)銷售的全系車型廠商建議零售價，最大下調(diào)幅度為10,0000。[詳情]
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谷敏表示，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+市場”和消費升級的發(fā)展，汽車市場正在朝著更加多元化去發(fā)展。在汽車市場中，85后，乃至90后已經(jīng)逐漸成為主流消費人群。由于超前的思想觀念，追求差異化、個性化是當下年輕消費人群的特點，而這也成為了市場的痛點。不論是傳統(tǒng)經(jīng)銷商，還是新零售電商，都面臨著如何去適應年輕消費者的問題。[詳情]
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2019年，雷克薩斯也將迎來新的里程碑，而隨著這波“壓哨”的官降，我們也期待著其在未來豪華車市場中，可以為中國消費者帶來更多不一樣的精彩。[詳情]
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3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。[詳情]
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3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。[詳情]
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近日，奇瑞汽車股份有限公司與廣發(fā)銀行股份有限公司合作，并正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。[詳情]
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3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。[詳情]
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3月20日,財政部、稅務總局、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》,決定自4月1日起降低部分行業(yè)增值稅率。[詳情]
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3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕，寶沃全球總裁Bruno Lambert發(fā)表了數(shù)字化互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)引領(lǐng)行業(yè)變革的主題演講。[詳情]
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3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。[詳情]
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3月27日-29日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）、中國汽車工程學會與天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦、中汽中心數(shù)據(jù)資源中心承辦的“2019（第八屆）中國車用材料（西青）國際論壇”在天津市西青區(qū)隆重召開。[詳情]
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根據(jù)財政部發(fā)布的消息，我國新能源汽車技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)綜合競爭力明顯提升，已由起步期進入成長期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應顯現(xiàn)，動力電池和整車成本大幅下降。[詳情]
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當?shù)貢r間3月28日，大眾集團表示，已與美國競爭對手福特汽車公司就收購Argo部門部分股權(quán)進行建設性談判，并簽署一項協(xié)議以發(fā)展皮卡業(yè)務，繼續(xù)討論擴大雙方聯(lián)盟，包括自動駕駛汽車以及出行服務領(lǐng)域。[詳情]
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