中國汽車新聞網訊 為推動汽車技術進步與跨行業間的技術融合，進一步推進智能網聯汽車產業化發展，2019年5月29-31日，中國汽車工程學會、清華大學蘇州汽車研究院、國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司、北京經濟技術開發區將在北京亦創國際會展中心聯合舉辦第六屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV 2019）。
4月3日上午，大會組委會在北京經濟開發區順利召開新聞發布會，公布了大會最新的進展。發布會當天，北京經濟技術開發區管委會副主任沈永剛和清華大學蘇州研究院院長成波教授作為本屆年會的另兩家主辦方代表也分享了關于智能網聯汽車相關工作推進情況。
沈永剛主任主要介紹為支持保障智能網聯汽車產業快速發展需求，北京經濟技術開發區提供的具有全國領先性的基礎設施和政策支持。
據他介紹，截止2018年底，北京市自動駕駛車輛開放測試道路共44條，累計里程123公里；北京經濟技術開發區擁有其中24條開放測試道路，累計里程74.4公里。位于開發區的國家智能汽車與智慧交通示范區亦莊基地是北京首個面向L1到L5級別自動駕駛車輛建設的自動駕駛封閉測試場，占地600余畝，涵蓋85%的駕駛場景，目前測試場已竣工，設備也已調試完畢，即將開放應用。此外開發區正在推進建設的全域開放自動駕駛測試道路將覆蓋40平方公里占地面積，累計雙向道路里程將達到370.77公里。以上都將與此次CICV 2019年會活動有機結合，為參會企業和代表提供豐富的活動體驗。
成波教授則分享了當前全球智能網聯汽車發展形勢，以及對中國智能網聯汽車發展的前瞻性看法。
他提出，從全球來看，美國、歐洲、日本、中國等工業大國均高度重視智能網聯汽車產業，紛紛指定國家戰略推動產業的發展。智能網聯汽車的競爭已經不是企業間的競爭，而是國家間的競爭，企業之間的跨界融合、產業重構的趨勢已經非常明顯。目前智能網聯汽車已經由早期的技術驗證進化到產品驗證、商業落地的階段。圍繞著汽車網聯智能帶來的信息安全、功能安全的問題成為下一步普及的技術上的重點攻關。
在智能網聯汽車發展方面，清華大學利用豐富的學科優勢和人才優勢，圍繞智能網聯汽車的關鍵核心技術開展了大量研究和開發，取得了一系列重大科技成果，同時利用蘇州汽車研究院積極推動科技成果的產業轉化，讓技術真正服務于產業服務于社會，培育了很多該領域的頭部企業，填補了產業空白。
此外，智能網聯汽車的發展存在兩條發展路徑。一條是優先發展車載智能，有限布局基礎設施；另一條是智能汽車和智能道路協同發展的車路一體化路徑。目前，國外大部分選擇第一條路徑，我國則選擇第二條路徑，充分利用我國在5G通信、道路基礎設施方面的優勢，在大力發展智能汽車的同時，加大基礎設施的建設，形成商業應用的規模效應，推動我國的智能網聯產業在全球范圍內從跟隨到并跑再到領跑的階段。
2018年中國汽車經歷了20多年來的首次負增長，但以新能源、智能網聯為代表的技術創新、產業升級卻是寒冬中的一抹亮色，也是實現汽車產業從求速度向求質量發展的必由之路。中國汽車工程學會副秘書長張旭明指出，此次CICV年會的召開，將為我國智能網聯汽車做大、做強注入一劑強心劑。
國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司副總經理、中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長公維潔女士針對目前“第六屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV）”總體籌備情況進行了介紹說明。
CICV 2019年會活動形式將包括技術大會、9000平米大型專業展覽、自動駕駛車輛封閉示范區試乘體驗、V2X公開道路試乘試駕、企業創新成果發布會、智能網聯汽車產業項目路演等。技術大會將邀請近百位國內外知名專家和企業技術領袖進行演講和討論，預計將有1500名行業代表參會交流。展覽和同期活動將吸引數千人次參與。
為期三天的技術大會包括：全體大會、高層互動論壇、14場技術專題會議。第一天的全體大會，將邀請清華大學李克強教授、雷諾管理委員會成員Nadine Leclair女士、北汽集團董事長徐和誼先生、豐田研究所先進技術開發公司CTO鯉渕健先生、前加州車輛管理局局長Jean Shiomoto女士等國內外企業和機構高層，交流各自在智能網聯汽車領域的技術進展和產業化實踐與挑戰。高層互動論壇環節，將由清華大學李克強教授主持，和代表性企業一起探討智能網聯汽車在中國的商業化路徑。技術專題會議話題將聚焦基于中國標準ICV場景的智能網聯汽車測試、功能安全、感知與決策、車載雷達關鍵技術、AI算法與芯片、自動駕駛地圖、V2X、信息安全等深度討論。
其中，由國際汽車工程師學會聯合會（FISITA）和中國汽車工程學會（China SAE）聯合組織的“首屆世界汽車智能安全大會”也將在CICV 2019期間舉辦。大會由中國汽車工程學會理事長李駿院士、世界汽車工程師學會聯合會主席/清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全教授牽頭組織，將邀請FISITA道路安全高層理事會負責人Mr. Miquel Nadal、雷諾資深專家Mr. Marc Pajon、寶馬安全副總裁Prof. Dipl.-Ing. Klaus Kompass等國際知名專家，圍繞智能安全標準和法規、測試和評價技術和智能安全架構三個議題展開討論。
CICV 2019年會將首次設立9000平米的大型專業展覽，北汽、一汽、博世、美國國家儀器、行易道、ANSYS、MathWorks、dSPACE、萬集、四維圖新、北斗星通、科大訊飛、千尋位置、大唐高鴻、51VR等近百家國內外整車廠、零部件公司、核心技術供應商將展示最新技術和產品。展覽展示將與會議有機結合，進一步促進行業交流與產業發展。
CICV 2019年會將提供更豐富的同期活動和現場體驗：
其一，大會主辦方與北京智能車聯產業創新中心合力，將邀請部分與會專家和參會代表參觀“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區亦莊基地”封閉測試示范區，屆時可試乘包括北汽、東風、騰訊、智行者在內的10余家企業的智能網聯測試車輛。此外，大會與北汽將在公共示范道路路段為參會代表提供V2X及信息安全示范體驗。
其二，同期企業成果發布會，包括V2X安全防護體系、汽車動態視覺與雷達傳感器、自動駕駛車輛軟件平臺等。
其三，CICV首屆智能網聯汽車產業專場路演活動，目前正在征集路演項目，歡迎參與。
大會主辦方也誠摯邀請更多的行業同仁5月底相聚北京經濟技術開發區，共議智能網聯汽車技術趨勢及產業發展。
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