由于中美貿易摩擦中雙方采取的關稅政策，廣汽集團暫停了其向美國出口傳祺車輛的計劃。[詳情]
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時隔10年之后，新一輪“汽車下鄉(xiāng)”再次重啟。不過這一次國家只是號召，并沒有給出具體補貼措施。而這也就意味著，誰能夠更快布局，拿出更接地氣兒的惠農舉措，誰就能在搶占到更多的農村市場紅利。為此，華晨汽車也在第一時間做出響應，并于3月8日攜手蘇寧集團正式拉開了“國民精品車 愛我大中華”中華萬里行的序幕。[詳情]
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近日，格力電器董事長董明珠參與央視的一檔當家節(jié)目《對話》中，她在節(jié)目中直言不諱地表達了對國產汽車的看法，尤其一句“中國的汽車有一點粗制濫造”備受爭議，也瞬間招致了各路資深汽車人的反駁。實話說，如果放在十幾年前說中國汽車粗制濫造，恐怕沒人敢跳出來反駁。但是在中國汽車品牌已經展現出實力的當下，則顯得太不合時宜。誠然，可能部分中國品牌還存在粗制濫造，但更多的中國品牌已經有能力與那些外資品牌競爭。[詳情]
評論在本次兩會上，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍提交了《關于出臺自動駕駛應用場景的商用標準及智能網聯汽車的網絡和數據安全等方面法規(guī)的建議》。期望國家能夠制訂和出臺相關法律法規(guī)和標準，推動我國自動駕駛和智能網聯汽車產業(yè)的健康發(fā)展[詳情]
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3月6日，在2019日內瓦國際車展上，長城汽車與德國巴博斯汽車正式簽署戰(zhàn)略合作框架協議。雙方將展開關于動力總成、內外飾設計的研發(fā)及整車調校等方面的合作，并將推出WEY限量版、年度版車型以及高端車型定制版本。[詳情]
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3月7日，威馬汽車溫州生產智造與產業(yè)化研發(fā)中心（以下簡稱溫州產研中心）舉行掛牌儀式，標志著威馬汽車產業(yè)化布局更進一步。[詳情]
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面對這場必須要贏的“戰(zhàn)役”，汽車行業(yè)如何擔起重任，推動綠色發(fā)展？全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在今年的兩會上提交了《將氫能源產業(yè)提升到國家能源戰(zhàn)略層面統一規(guī)劃》議案建議，希望通過加快我國氫能源產業(yè)發(fā)展，為國家打造藍天保衛(wèi)戰(zhàn)積蓄“綠色動力”。[詳情]
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3月7日，女神節(jié)來臨之際，北京汽車“女神駕到 天生麗智——紳寶智行安全智趣體驗營”活動在京舉辦了女性專場，特別邀請40多名女性記者作為代表，為女神節(jié)暖心獻禮。此次活動則邀請“九球天后”潘曉婷加盟，展示了紳寶智行360°全景影像等智能安全科技優(yōu)勢，尤其體現對女性用戶的關愛與呵護。[詳情]
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今年2月，長城汽車共銷售新車69037輛，同比大增18.34%；其中出口2943輛，同比增長23.04%。今年1-2月，長城汽車累計銷量已達18.08萬輛。[詳情]
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隨著氫能源汽車的發(fā)展進入成熟階段，以及在各大車企掌舵人的支持和推進下，綁在氫燃料電池上的桎梏終會被解開，屆時我國氫燃料電池的產量將迎來爆發(fā)式增長時期。[詳情]
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特斯拉前幾天突然宣布官方降價，降幅最大的model X P100D達到了34.11萬。根據美國官網顯示，特斯拉3月份已經關掉了23家線下體驗店，這樣舉措讓特斯拉員工數量又下降了8%。特斯拉這要是全面轉向了新零售，取消線下體驗店，北京車主們想要維權還得去上海總部啊。[詳情]
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從整個產業(yè)角度看，茉莉科技拿出的解決方案成為了廠商必然要考慮的出行方案之一。在這中間，茉莉科技扮演出行服務解決方案提供商的角色，通過提供使用權交易解決方案賦能主機廠轉型，幫助主機廠把車輛從傳統的產權交易和共享使用權服務，轉變?yōu)閷偈褂脵嘟灰祝贸鲂械倪壿嫼蛢r值邏輯打通傳統的汽車交易價值鏈。[詳情]
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3月4日，華晨雷諾金杯汽車有限公司與京東集團正式達成戰(zhàn)略合作，并于北京的京東集團總部簽署了合作協議。雖然只是一個年輕的品牌，但華晨雷諾卻對自己的未來有著明確的目標。它要做的就是推動并引領中國輕型商用車市場，向著低碳化、信息化、智能化邁上新臺階。而此番牽手京東打造出O2O營銷新生態(tài)之后，相信華晨雷諾在未來還會帶給我們更多驚喜。[詳情]
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中國汽車產業(yè)在發(fā)展四十年后就出現了一些可以和合資品牌比肩的自主品牌，而消費者也早已回歸到了理性的消費階段，還在混日子的合資企業(yè)也該醒醒了，畢竟再不醒就真的沒機會了。[詳情]
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捷達品牌的成立，對于大眾汽車來說絕對不僅僅是一個簡單的決定。捷達由單一車型升級為獨立品牌，承載著大眾汽車在中國更加深厚的期望。不僅承襲著大眾汽車德系品質與精神，同時也傳承著大眾品牌在中國深遠的影響力，未來可期。[詳情]
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由于消費市場被提前透支，2019年銷量預期同樣不容樂觀，中國汽車市場進入存量時代已經無可避免。面對新的競爭環(huán)境，車企在銷售領域壓力空前，作為長久以來支撐汽車銷售的無冕英雄，售后服務也越來越受到車企和消費者的重視。[詳情]
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在本次日內瓦車展上，馬自達發(fā)布了全新緊湊型SUV——馬自達CX-30，這款新車的命名并沒有遵循馬自達家族一貫的命名原則而是另辟蹊徑。該車基于全新馬自達3平臺打造，整車尺寸介于馬自達CX-5和CX-3之間，將于今年夏天開始陸續(xù)在歐洲、北美、日本與亞洲市場上銷售。[詳情]
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近日Honda公布了今年2月本田品牌在中國市場的銷售業(yè)績。今年2月本田在中國的銷量為75,907輛，同比下降1.5%。其中，廣汽本田2月銷量為40,508輛同比下降4.2%；東風本田2月銷量為35,399輛，同比增長1.8%。 [詳情]
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中國首個進入全球銷量500萬輛俱樂部的SUV品牌哈弗，于3月1日，宣布正式啟動“哈弗全球銷量500萬 神車下鄉(xiāng)補貼至高2.8萬”鉅惠活動，這是繼春節(jié)期間5億紅包感恩回饋活動之后，哈弗更大力度的感恩行動，優(yōu)惠再升級，旨在讓更多消費者底價購車，圓高品質SUV夢。[詳情]
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在全新第一戰(zhàn)略指導下，寶馬集團聚焦電動化、自動化、互聯化、共享化 服務化，堅持創(chuàng)新面向未來轉型、引領行業(yè)發(fā)展。2019日內瓦車展上，寶馬集團攜BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新BMW X3插電式混合動力車型等6車型亮相。[詳情]
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