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充電樁營運(yùn)企業(yè)盈利能力如何 主要看這三點(diǎn)

來源:蓋世汽車 | 2019-03-14 08:54:11
2019年是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)入期的元年,電動(dòng)車正從“能用”向“好用”邁進(jìn)。而此過程中,充電服務(wù)是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈目前一大痛點(diǎn)。

對(duì)于充電樁行業(yè)的營運(yùn)市場,我們主要探討三個(gè)問題:1)市場空間未來有多大;2)市場格局走勢如何;3)營運(yùn)企業(yè)盈利能力如何。

1. 充電樁行業(yè)的運(yùn)營市場增速較高,市場格局高度集中

2019年是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)入期的元年,電動(dòng)車正從“能用”向“好用”邁進(jìn)。而此過程中,充電服務(wù)是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈目前一大痛點(diǎn)。

首先,我們關(guān)注充電樁運(yùn)營市場而非設(shè)備市場的原因:設(shè)備市場的門檻低,市場分散難以整合,渠道重于技術(shù),主要銷量入口為車企的車樁隨配。

針對(duì)第一個(gè)問題,市場空間未來有多大:我們認(rèn)為現(xiàn)階段新能源乘用車在出租車和網(wǎng)約車領(lǐng)域的大幅滲透,帶動(dòng)第三方的充電樁使用率大幅提升,因此充電量出現(xiàn)大規(guī)模增長,未來一年內(nèi)仍將保持較高增速,行業(yè)高景氣,成長性確定。但此模式下的滲透有明顯天花板,長期看的話,我們對(duì)充電樁能否開打更廣闊的2C端乘用車市場依舊存疑,長期市場空間尚待繼續(xù)跟蹤。

針對(duì)第二個(gè)問題,市場格局走勢如何:我們認(rèn)為目前市場處于高度集中狀態(tài),且集中度仍有提升的空間。市場參與者主要包括國資企業(yè)(國網(wǎng)、中國普天)、民營資本(特來電、星星充電)、車企(上汽安悅、比亞迪)。截至2018年底,國內(nèi)共有30萬臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施處于運(yùn)營狀態(tài),其中特來電運(yùn)營12.1萬臺(tái)、國網(wǎng)運(yùn)營5.7萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營5.5萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營1.5萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.4萬臺(tái),CR5為87.2%。

前兩個(gè)問題將在后續(xù)的充電樁專題報(bào)告中繼續(xù)進(jìn)行更深入的探討,本文的關(guān)注點(diǎn)主要集中在第三個(gè)問題,充電樁營運(yùn)企業(yè)盈利能力如何。

2. 運(yùn)營類充電樁的靜態(tài)投資回報(bào)期平均5.74-9.57年

我們選取萬馬股份公告的“I-Charge Net智能充電網(wǎng)絡(luò)”募投信息,結(jié)合自行假設(shè)的數(shù)據(jù),對(duì)運(yùn)營類充電樁項(xiàng)目在達(dá)到盈虧平衡的年充電量,以及項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期進(jìn)行敏感性分析,得到結(jié)論如下:

1)充電樁項(xiàng)目盈虧平衡所需的年充電量:每億元的充電樁建設(shè)投入所需年充電量平均2.59億KWh;

2)充電樁項(xiàng)目盈虧平衡所需的充電樁利用率:平均6.38%;

3)充電樁利用率與靜態(tài)回收周期成正比關(guān)系,當(dāng)項(xiàng)目的充電樁利用率為6%(真實(shí)年均充電量為2.13億/KWh)時(shí),可得靜態(tài)投資回報(bào)期為平均9.57年;當(dāng)項(xiàng)目的充電樁利用率為10%(真實(shí)年均充電量為3.55億/KWh)時(shí),可得靜態(tài)投資回報(bào)期為平均5.74年。

具體分析如下:

萬馬股份公告的“I-Charge Net智能充電網(wǎng)絡(luò)”募投項(xiàng)目中,充電樁建設(shè)相關(guān)投資約8.56億元,完工后將建成直流充電樁4600臺(tái),功率基本都為60KW(有600臺(tái)為40-60KW);交流充電樁18400臺(tái),功率都為7KW。

充電樁年工作時(shí)長:按一年365天,每天24小時(shí)計(jì),年工作時(shí)長為8760小時(shí);

因此,“I-Charge Net智能充電網(wǎng)絡(luò)”募投項(xiàng)目完工后,合計(jì)可實(shí)現(xiàn)滿載年充電量35.46億KWh。其中,直流充電樁滿載年充電量24.18億KWh,交流充電樁滿載年充電量11.24億KWh。

據(jù)此,我們提出以下假設(shè):

1)單價(jià)=電價(jià)(0.6-08元/KWh)+服務(wù)費(fèi)(0.4-0.6元/KWh);

2)可變成本=電價(jià)(0.6-08元/KWh)+APP平臺(tái)/電站運(yùn)營/后期運(yùn)維成本(0.08元/KWh);

3)充電柱使用壽命:8-10年,殘值率為0%。

根據(jù):

1)盈虧平衡時(shí)的銷量=年固定成本/(單價(jià)-單位可變成本)

2)靜態(tài)投資回收期=總固定成本/(年收入-年可變成本)

3)電價(jià)在單價(jià)與可變成本中價(jià)值量相同,即充電樁企業(yè)未從電價(jià)買賣過程中獲利。

因此:

1)項(xiàng)目盈虧平衡時(shí)的充電度數(shù)=年充電樁建設(shè)投入/(服務(wù)費(fèi)-APP平臺(tái)/電站運(yùn)營/后期運(yùn)維成本)

2)項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期=總充電樁建設(shè)投入/(服務(wù)費(fèi)-APP平臺(tái)/電站運(yùn)營/后期運(yùn)維成本)/年充電量

3)充電樁使用壽命8-10年對(duì)應(yīng)的年充電樁建設(shè)投入為0.86-1.07億元,同時(shí)服務(wù)費(fèi)0.4-0.6元/KWh,對(duì)應(yīng)項(xiàng)目盈虧平衡時(shí)的年充電量為1.65-3.34億KWh。

4)取盈虧平衡時(shí)的年充電量均值2.26億KWh,已知項(xiàng)目滿載時(shí)年充電量35.46億KWh,可得盈虧平衡時(shí)的充電樁利用率為平均6.38%。

5)取服務(wù)費(fèi)均值0.5元/KWh,當(dāng)項(xiàng)目的充電樁利用率為6%(真實(shí)年均充電量為2.13億/KWh)時(shí),可得靜態(tài)投資回報(bào)期為平均9.57年;當(dāng)項(xiàng)目的充電樁利用率為10%(真實(shí)年均充電量為3.55億/KWh)時(shí),可得靜態(tài)投資回報(bào)期為平均5.74年。

注:文中報(bào)告節(jié)選自天風(fēng)證券研究所已公開發(fā)布研究報(bào)告,具體報(bào)告內(nèi)容及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示等詳見完整版報(bào)告。

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