馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司近日發(fā)布了2020年1-3月馬自達(dá)品牌在中國市場的銷售業(yè)績（零售）。2019年1-3月，馬自達(dá)在華累計銷量為36351臺，同比減少30.7%，而去年同期銷量為52466臺。其中一汽馬自達(dá)銷量為14106臺，長安馬自達(dá)銷量為22245臺。[詳情]
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4月6日，寶馬集團(tuán)公布了2020年第一季度中國市場銷售數(shù)據(jù)，寶馬集團(tuán)在中國共銷售116,452輛BMW和MINI汽車。[詳情]
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由于新冠肺炎疫情在海外開始蔓延，車企停工已經(jīng)成為常態(tài)。不僅如此，各家車企的股東大會召開時間也紛紛順延。日前，菲亞特克萊斯勒（以下簡稱FCA）對外宣布，公司已決定將原定于今年4月16日召開的股東大會推遲至6月末。[詳情]
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受新型冠狀肺炎疫情的影響，國內(nèi)眾多車企都將受到前所未有的沖擊。盡管旗下眾多品牌的通用汽車，2020年一季度在中國市場也不過售出46.1萬輛新車，與去年同期81.4萬輛相比，下降幅度達(dá)43.5%。[詳情]
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3月恢復(fù)正常運(yùn)營以來，各大車企加快產(chǎn)能恢復(fù)及銷售業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以彌補(bǔ)疫情期間的業(yè)績損失。日系車企的豐田、本田和馬自達(dá)率先公布了3月銷售數(shù)據(jù)，跌幅與遭受新冠疫情嚴(yán)重打擊的上月相比大幅縮小。[詳情]
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隨著節(jié)能減排、新能源等車市新趨勢的推進(jìn)，一直采用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)，顯然有些跟不少市場的腳步。[詳情]
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一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司日前宣布，自2020年4月3日起，王勝利出任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)，負(fù)責(zé)一汽-大眾大眾品牌的營銷工作。[詳情]
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據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年一季度車企高層重磅人事變動超20起，其中有人另謀高就，也有人臨危受命，還有人功成身退。[詳情]
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4月2日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長王斌表示，要促進(jìn)穩(wěn)定新車銷售，推動有關(guān)地方放寬或取消限購措施，不斷完善用車環(huán)境；加快修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場；盡快出臺《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》，促進(jìn)老舊汽車報廢更新，持續(xù)推動釋放汽車消費(fèi)潛力。[詳情]
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原定于2020年8月28日-9月6日舉辦的“第二十三屆成都國際汽車展覽會”將改期于2020年7月24日-8月2日在中國西部國際博覽城舉辦[詳情]
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北京國際汽車展覽會將延期至2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行[詳情]
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它來了！它來了！雖然很多人還認(rèn)不出它的LOGO，但它身上熟悉的味道，讓不少人開始對它竊竊私語、評頭論足。它就是廣汽蔚來首款SUV-合創(chuàng)007，官方表示將于4月10日正式上市。[詳情]
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近日，羅永浩在抖音首次開啟了他的直播帶貨之旅。短短三個小時的直播，創(chuàng)造的戰(zhàn)績驚人。[詳情]
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作為國內(nèi)中大型SUV市場的“常青樹”，漢蘭達(dá)一直深受中國消費(fèi)者喜歡。此前，海外的全新一代漢蘭達(dá)已經(jīng)上市銷售。而新車也即將引入國內(nèi)市場。新的外觀雖然沒有了現(xiàn)款車大梯形前臉的霸氣，但多了很多運(yùn)動的感覺。這也非常符合年輕化中國市場消費(fèi)者的審美。[詳情]
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曾經(jīng)的汽車銷售模式是：經(jīng)銷商從車企拿車，跟大客戶保持聯(lián)系尋求更多的訂單，轉(zhuǎn)發(fā)促銷活動信息，等待零售用戶上門，介紹車輛參數(shù)并跟進(jìn)購車需求。[詳情]
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根據(jù)特斯拉最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1-3月份，特斯拉共生產(chǎn)近103,000輛新車，交付量接近88,400輛，不僅創(chuàng)下第一季度歷史新高，并且超出分析師的預(yù)期。[詳情]
資訊下周一，也就是4月6日，F(xiàn)1車隊將召開電話會議，討論進(jìn)一步削減預(yù)算帽的上限。根據(jù)此前達(dá)成的協(xié)議，F(xiàn)1設(shè)定的預(yù)算帽為1.75億美元，計劃從2021年開始實施。但是現(xiàn)在，小車隊希望把這個數(shù)字砍到1億美元。[詳情]
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近日長城汽車公布了2019年的財報，可謂是滿眼看過去皆是降啊，長城汽車2019年總營收為962.11億元，同比下跌3.04%；利潤總額為51.01億元，同比下跌21.25%；歸母凈利潤為44.97億元，同比下跌13.64%。[詳情]
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受海外疫情影響，博世等歐美工廠紛紛停產(chǎn)，中國汽車行業(yè)依賴進(jìn)口的零部件面臨斷供風(fēng)險，甚至可能造成停產(chǎn)危機(jī)。對此，商務(wù)部回應(yīng)稱，國內(nèi)汽車及零部件生產(chǎn)已經(jīng)處于全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，汽車供應(yīng)鏈壓力得到較大緩解。[詳情]
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近期，奇瑞汽車發(fā)布了一張帶有“鴻蒙”字樣的新車海報，雖然很快被刪除，但外界已有猜測：高調(diào)進(jìn)軍汽車市場一年后的華為，有望在今年實現(xiàn)產(chǎn)品落地。[詳情]
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