中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)4月3日訊 下周一，也就是4月6日，F(xiàn)1車(chē)隊(duì)將召開(kāi)電話(huà)會(huì)議，討論進(jìn)一步削減預(yù)算帽的上限。

根據(jù)此前達(dá)成的協(xié)議，F(xiàn)1設(shè)定的預(yù)算帽為1.75億美元，計(jì)劃從2021年開(kāi)始實(shí)施。但是現(xiàn)在，小車(chē)隊(duì)希望把這個(gè)數(shù)字砍到1億美元。

 

因?yàn)槿蛐缘男鹿谝咔椋現(xiàn)1已經(jīng)宣布取消/延期了季初的前8站比賽，何時(shí)能夠恢復(fù)仍不得而知。沒(méi)有比賽就沒(méi)有錢(qián)，突發(fā)的疫情讓F1不得不緊衣縮食。截止目前，已經(jīng)采取的措施包括：

1，將夏休從8月提前到4月，并將工廠(chǎng)關(guān)閉的時(shí)間，從3周增至4周。

2，F(xiàn)1有史以來(lái)第一次要求引擎工廠(chǎng)也關(guān)閉，時(shí)間為期3周。

3，將2021年的F1新規(guī)，推遲到2022年實(shí)行。當(dāng)前F1的底盤(pán)，將使用兩個(gè)賽季。

同時(shí)討論的還包括從2020年結(jié)束開(kāi)始，凍結(jié)引擎的發(fā)展，在2021年結(jié)束之前，禁止對(duì)變速箱、羊角、懸掛部件、防撞結(jié)構(gòu)和散熱器進(jìn)行改進(jìn)。

 

如今，預(yù)算帽將成為下一個(gè)議題。小車(chē)隊(duì)認(rèn)為1.75億太高了，要求砍到1億美元，把豁免的部分取消，包括車(chē)手薪水。法拉利和紅牛反對(duì)這樣做，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這有點(diǎn)反應(yīng)過(guò)度了。

 

據(jù)德國(guó)媒體Auto Motor und Sport報(bào)道，紅牛表示如果能將新規(guī)推遲到2023年，他們?cè)敢饨邮?.5億美元的預(yù)算帽。梅賽德斯F1車(chē)隊(duì)預(yù)計(jì)沒(méi)有意見(jiàn)，因?yàn)樗麄儽澈蟮闹鳈C(jī)廠(chǎng)戴姆勒和雷諾F1車(chē)隊(duì)背后的主機(jī)廠(chǎng)甚至希望砍掉更多。

 

對(duì)于紅牛提議的1.5億，法拉利認(rèn)為是沒(méi)有意義的，因?yàn)樾≤?chē)隊(duì)的預(yù)算本身就低于這個(gè)數(shù)字。據(jù)報(bào)道，削減預(yù)算的措施，法拉利更建議在實(shí)際的運(yùn)作中去省錢(qián)，比如從大獎(jiǎng)賽的周五開(kāi)始，禁止車(chē)隊(duì)再增加新的部件。