三菱汽車預計將于2020年第二季度發布單獨的中期事業計劃，公司首席執行官加藤隆雄透露，截至2022年3月的2021財年內，三菱計劃將全球固定成本削減20%至1000億日元（約合人民幣66億元）。為此，三菱高管薪酬將集體降低近45%，其中固定薪資將被削減20%-30%，而績效工資將被取消。[詳情]
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為應對疫情沖擊，促進汽車經濟穩定運行，2020年2年起，國家及各地方政策開始陸續推出來各類刺激政策。據蓋世汽車不完全統計，目前已有超27個省市發布相關政策，其中，當中包括資金補貼、放寬限購、鼓勵“汽車下鄉”等。（[詳情]
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近日，為進一步深化公安交管“放管服”改革，提升“互聯網+交管服務”水平，公安部部署在全國分兩批推廣機動車檢驗標志電子化，為機動車所有人、駕駛人以及相關行業和管理部門提供電子證照服務。[詳情]
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古普塔在日產的盟友勢力正向董事會施壓，要求提拔古普塔擔任公司的聯合首席執行官，以推動新中期戰略的實施。[詳情]
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北京時間6月18日消息，據國外媒體報道，最近幾周，特斯拉似乎在為其密集擴張產品供應做準備。[詳情]
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萬萬沒想到，今年都快要過半了，還能曝出2019年的業績雷！百億巨虧，有了新的甩鍋對象，2020年全面爆發起來的新冠疫情。[詳情]
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6月18日，力帆股份發布《累計涉及訴訟（仲裁）事項的補充公告》，公告顯示，目前公司涉及訴訟（仲裁）392件，涉及金額29.06億元。其中已判決（仲裁）221件，涉及金額18.36億元，上述221個案件，公司均為被告，被判決需要承擔對應金額的損失[詳情]
資訊疫情對全球汽車業的打擊還在持續，多數車企選擇節約開支。[詳情]
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據路透社報道，日產汽車首席運營官Ashwani Gupta幫助制定了該公司最新的復蘇計劃。日前，四名與日產領導團隊有直接聯系的知情人士透露，Gupta的盟友現在向日產董事會施壓，希望Gupta能夠擔任日產的聯合首席執行官，推動新戰略的實施。[詳情]
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據外媒報道，大眾汽車首款采用MEB平臺的電動汽車ID.3將于2020年9月份實現交付，MEB平臺首款車輛的上市、交付將成為大眾汽車電動化攻勢戰略過程中的重要里程碑。[詳情]
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在今年2月份，大眾集團宣布計劃收購奧迪品牌0.36%的自由流通股份，而近日收購事宜有了新的進展。根據奧迪公告，大眾將以每股1551.53歐元的價格買下奧迪少數股東所持有的奧迪股份。[詳情]
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走高端化路線，帶動中國品牌向上，是這么多年以來中國汽車企業矢志不渝的目標和方向。從最初的紅旗到后來的中華和榮威，以及現在的領克與WEY，一個倒下去另一個又站起來了，可謂是生生不息。[詳情]
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昨日，有網友爆料稱，一輛特斯拉Model 3在駕駛過程中突然自動提速到127km h，無法控制車速，剎車失靈，導致最后發生碰撞而起火。[詳情]
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美國時間6月10日收盤，特斯拉股價定格在1025.05美元，較前一天收盤價940.67美元上漲8.97%，總市值達到1901億美元，超過豐田汽車（1812億美元），一度成為全球市值最高的車企。[詳情]
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香港恒指在最新交易日里開盤下跌0.39%，吉利汽車實現7.56%漲幅。吉利汽車于17日晚間發布公告宣布，董事會批準可能于上交所科創板上市初步建議，意味著吉利汽車將推進回歸“A股”實現上市。[詳情]
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近日，又有一個“造車新勢力”橫空出世，這個品牌就是“微佳汽車”。不過，該品牌剛發布就受到了網友的熱議，原因是微佳汽車LOGO“撞臉”蔚來汽車LOGO。[詳情]
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據當地媒體表示，為了進一步縮減開支，完成轉型，裕隆集團已與東風集團達成共識，讓納智捷品牌退出大陸市場。[詳情]
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日前，據外媒報道，意大利埃斯特莊園優雅競賽宣布取消。該活動每年5月在意大利倫巴第大區科莫湖岸邊舉行。由于今年意大利受到冠狀病毒的影響尤為嚴重，因此這一活動被推遲到10月。不久前，外媒報道稱，主辦方已經取消了2020年的活動。[詳情]
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繼比亞迪、長城之后，吉利汽車也宣布要回歸A股。[詳情]
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據外媒報道，特斯拉正與美國得克薩斯州特拉維斯縣（Travis）政府就建廠事宜談判，后者針對工廠建設提出一系列補貼政策，以吸引特斯拉的投資。據悉，一旦雙方合作達成，特斯拉有望在得州首府奧斯汀再添一座電動車裝配廠。[詳情]
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