受到新冠肺炎疫情影響，豐田汽車日前對外宣布，7月公司全球產量將比原計劃減少10%。豐田原計劃今年7月在全球范圍內生產新車70萬輛，如今將減產超過7.1萬輛。盡管產量尚未恢復至疫情前的正常水平，但相較于6月減產20%，7月的生產情況已經有所好轉。[詳情]
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預測機構表示，有理由假設歐洲約有90%的汽車工廠已恢復運營，但平均產能僅為50%。幾乎沒有幾家工廠能夠實現滿負荷運轉，一方面是考慮防疫需求而采取的安全措施；另一方面，市場需求仍未恢復，經銷商現有庫存有待消化。[詳情]
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6月17日，吉利汽車控股有限公司發布公告：董事會批準可能發行人民幣股份及于上海交易所科創板上市的初步建議。一石激起千層浪。[詳情]
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據外媒報道，按照雷諾當前的股價計算，即將擔任雷諾CEO的Luca de Meo的年薪總額最高將達到500萬歐元（約565萬美元）。這一數額遠遠低于此前擔任雷諾CEO兼董事長的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）近幾年的薪酬。[詳情]
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據外媒報道，PSA集團的一位股東呼吁該公司修改與FCA所簽訂的合并條款，這反映出當前全球汽車行業的低迷，以及FCA前景的下滑。[詳情]
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據外媒報道，6月23日，知情人士透露，大眾正就收購法國汽車租賃公司Europcar Mobility Group SA進行談判，該筆交易將有助于大眾更好地利用其車隊。[詳情]
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據外媒報道，英國汽車行業呼吁政府推出一些額外措施，例如降低消費稅等以提振汽車業。因疫情大流行，目前英國大約三分之一的汽車業從業人員仍處于待業狀態。[詳情]
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近期鬧得沸沸揚揚的賽麟汽車倒閉一事又有了新進展。[詳情]
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在新能源補貼滑坡和疫情的雙重打擊下，造車新勢力的日子越來越不好過。近日，有消息稱拜騰汽車已經多月沒有按時發放薪水，數千名員工集體討薪。6月23日下午，拜騰汽車回應稱，管理層和股東正在積極應對，爭取盡快妥善解決相關問題。[詳情]
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近日，蓋世汽車獲悉，特斯拉中國用戶數據和認證服務將從美國遷移至中國。為了使該計劃順利進行，目前特斯拉中國方面正在招聘數據中心工程師、存儲工程師、數據庫工程師等一系列信息技術運維崗位人員。[詳情]
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據外媒報道，6月22日，大眾汽車墨西哥分公司表示，在其接受新冠病毒檢測的工人中，約2%都感染了病毒，這凸顯出當前車企在墨西哥復工所面臨的挑戰。[詳情]
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據外媒報道，鑒于新冠病毒疫情給汽車行業帶來的重大危機，歐洲汽車制造商協會（ACEA）預測2020年歐盟乘用車注冊量將同比下跌25%。這實際上意味著，ACEA預計歐盟今年的汽車銷量將下降300多萬輛，從2019年的1280萬輛降至960萬輛左右。[詳情]
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6月24日，寶馬集團大中華區企業事務部宣布：自 2020 年 7 月 4 日起，邵賓將接替劉智博士擔任寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁。劉智博士因個人原因離開公司，公司完全尊重他的決定， 感謝他對公司做出的貢獻并祝他未來一切順利。[詳情]
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6月22日晚間，ST龐大發布2019年業績報告顯示，2019年實現營業收入220.83億元，同比下滑47.47%；歸屬上市公司股東凈利潤為1.16億元，同比增長101.88%。此外，扣非后歸屬凈利潤則為-40.5億元，同比增長40.76%。[詳情]
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日前，外媒報道稱，三菱汽車在公司年度股東大會上表示，公司將在全球范圍內實施戰線收縮計劃，將削減在歐洲、中國市場的業務，同時，美國市場也在考慮范圍之內。[詳情]
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眾泰汽車在1月初發布2019年預虧60億元-90億元的業績預告之后。最近又發布了2019年度業績預告修正公告，歸屬于上市公司股東的凈利潤修正為虧損108億元-115億元。[詳情]
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以“產業消費雙升級 重構生態新格局”為年度主題的2020中國汽車產業發展（泰達）國際論壇將于2020年9月4日～9月6日在天津濱海新區舉行。[詳情]
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6月23日浙江零跑科技有限公司董事會決議，聘任眾誠保險原董事長吳保軍先生為零跑科技聯合創始人、總裁，全面負責企業運營工作。[詳情]
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造車新勢力面臨巨大危機，因資金問題多家車企已陷入停滯，大量員工維權討薪事件爆發。繼博郡汽車、江蘇賽麟汽車后，又一家新勢力車企遭員工維權。[詳情]
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據外媒報道，阿斯頓馬丁已經委任前捷豹路虎高管Kenneth Gregor擔任其首席財務官（CFO），這是Lawrence Stroll掌管阿斯頓馬丁之后，這家豪華汽車制造商的第一次重要人事任命，未來該公司預計還將迎來多名新高管。[詳情]
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