隨著新能源汽車的大力推廣，消費者選購新能源汽車的情況越來越普遍，但是現階段新能源汽車面臨續航里程焦慮等日常使用便利性的問題，行駛途中突然沒電不僅麻煩，還存在一定危險性。今天，上海發生一起電動車在隧道內溜車的事件。

根據網友今日上傳至社交平臺的視頻顯示，上海延安東路隧道口近出口方向，一輛白色轎車正開啟右轉向燈向右側切入，由于地上是白色實線，可猜測情況危急。當白色轎車成功切入右側車道后，突然出現一輛白色轎車從遠處逐漸后溜，由于該路段為下坡，車子后溜速度也逐漸快了起來，同時，并可見一位身著紅色衣服的男子一邊頂著車輛，一邊提示后方車輛避讓。

由于上傳視頻的是一位路過的車輛，因此之后情況無法得知。經過警方調查了解后，涉事后溜的車輛最終與后方一輛正常行駛的機動車發生碰撞，現場無人受傷，后被撞的司機也將車輛駕駛至隧道浦東出口處。但當接警民警到達現場后，被撞駕駛車輛已駛離（被撞車輛駕駛員未留下聯系方式）。

警方調查，報警人為視頻中后溜車輛的車主，駕駛的是一輛電動汽車，因車輛中途電量耗盡，失去制動效能，導致車輛溜坡。經現場判斷，報警人的車輛無大礙，民警考慮到該車輛無電，無法正常駕駛，即呼叫牽引車將事故車輛牽離現場。針對被撞車輛駕駛員駛離現場的情況，警方稱若該當事人來支隊報警，支隊將依法受理。

根據視頻內容來看，此次涉事后溜的車輛為北汽新能源品牌的純電動汽車。

由于車輛發生后，該車主并沒有在車內控制車輛，而是選擇在后方用身體支撐車輛，希望讓其停下。對此，讓不少網友質疑涉事電動車是否因為沒電，而導致失去制動效能？

針對上述情況，北汽方面未作出相關回應。

如果電量耗盡導致制動失效，這顯然有些危險。不過，也有網友表示，當電動車沒電后可能導致全車斷電，但不至于完全失效。純電動汽車的全部控制系統的能量都是“電子化”，單一的電子化的控制系統會有很多不可預料的風險，例如突然斷電，所有的控制系統將失去動力來源，但轉向器仍然可以操作，只是沒有助力會更重；而剎車系統也是可以繼續剎車，但同樣操作起來會非常費力。

今日晚間，北汽新能源官方向媒體回應稱，“企業后臺呼叫中心未未收到來自上海的EV150、EV160、EV200的救援需求。且以上車型均為機械手剎，即使在車輛沒電的情況下，拉手剎不會出現倒車情況。由視頻判斷可能是車主誤操作未拉手剎導致。”

針對此事，不少網友希望廣大新能源車主，出行前要時刻保持剩余續航里程充足，路途中及時補充電量，避免出現上述“鬧劇”。