中國汽車新聞網訊 在千禧一代仍是重點關注人群的時候，另外一個新名詞『Z世代』伴隨著他們與生俱來的獨立自主權和決策力，已經悄無聲息地進入人們的視野。不管你愿不愿意承認，他們都代表著未來。

所謂的Z世代（Generation Z），是指1995年至2012年出生的一代人。這代人的成長時期幾乎同時和互聯網的形成與高速發展時期相吻合，擁有真正的互聯網思維，享受著移動互聯網科技帶來的多元娛樂和社交，他們的生活需求，也在很大程度上推動消費升級。

而在車圈，能與Z世代“玩”到一起的，非造車新勢力莫屬了。在這當中，又是以威馬“玩”的特別6。在威馬EX5-Z上市之后，就開展了一系列的用戶互動活動，線上線下的結合，讓Z世代充分參與到了其中。

另一種face to face

俗話說三年一代溝，而一旦不同人群的出生時間差距超過了10年，隔了三條溝以后，其實會產生非常截然不同的思維方式，更別提像是伴隨著互聯網而生的Z世代了。

目前主流的汽車營銷端口是在4S店的face to face中完成的，但這樣的傳統汽車品牌的營銷方式，其實是不適合于Z世代的。

而威馬汽車選擇了另外一種面向于Z世代face to face的全新方式：自5月10日威馬EX5-Z上市之后，就啟動了一系列線上線下的沉浸式活動。

從“威馬ING 城市漫游” 計劃，結合當地特色，在杭州的武林夜市、蘇州雙塔市集上，用擺攤的方式讓Z世代能夠不是在展廳，而是逛街中就能夠體驗到威馬所帶來的另一種生活方式；再到合肥城市巡游，通過車隊的方式吸引年輕人的眼球。

同時也在不斷拓展新零售網絡，全新的銷售網絡讓年輕人“有處可去，有地可玩”；6月27日的用戶開放日上，不僅邀請了近百位車主，且邀請到知名自媒體“混知”的創始人“混子哥”——陳磊，亞朵酒店集團品牌副總裁湯雪君，一普體育創始人張豪欽，以及羅本科技創始人蘇萌等多位各領域大咖，一起來探討不同角度對于Z世代的觀察，以及未來的無限可能性。

威馬通過不同圈層的深度接觸，外加線上線下的全方位覆蓋，精準觸到各類受眾、粉絲與車主的high點，更是坐實了威馬面向Z世代的造車新勢力第一品牌。

不一樣的“威馬市集”

在威馬EX5-Z上市之后，緊接著就開展了“威馬ING 城市漫游” 計劃，用最接地氣的方式：市集，來拉近與用戶之間的距離。

逛市集，是我們最常見的，也是最接地氣的一種“生活方式”，更不論現在正在大力提倡的“地攤經濟”，嘗鮮的也都是年輕人。

在杭州武林仲夏市集開展開市的第一天，威馬攜新車EX5-Z深度參與了其中，在集市上，威馬EX5-Z的后備箱中滿載著各色商品，變身“移動商鋪”，各家都展示著汽車后備箱的貨品，招攬著客人。據說，有不少的車主是從溫州遠道而來趕到杭州，來體驗一把擺攤的樂趣。而除了車主之外，各種潮玩也吸引了更多的年輕人認識了威馬。

而就在之后，蘇州的雙塔市集威馬也沒有錯過，在姑蘇這座城里，生煎、小籠、梅花糕，有吃；糖人、糖畫、捏面人，有玩；同樣的，也有威馬EX5-Z無人展車的CleanPro健康頭等艙，還能和AI小威智能語音助手聊聊天。

威馬正在用一種非常中國式的方式與新時代的用戶建立連接。

線上線下的全新玩法

目前，中國汽車行業還是以4S店模式銷售為主，但經過20多年的經營，4S店在互聯網經濟和各種新業態的輪番沖擊下，逐漸暴露出很多疲態。

近幾年來，在一些汽車品牌，尤其是造車新勢力的大膽嘗試下，線上銷售與線下服務相結合的汽車新零售模式已被業界廣泛接受，而更多的新模式也在不斷涌現。

除了這些“快閃”的節奏之外，如何讓用戶在更多的日常中能夠接觸到威馬，成為了一個更加現實的問題。

整個6月，威馬征戰全國，不斷拓展新零售網絡，鎮江、合肥、福州、廣州……連續投入運營了15家線下門店。截止到目前，威馬汽車新零售渠道網絡布局接近200家，覆蓋全國超過百座城市，觸點已深入三四線城市。

線上，在618當天，淘寶直播的汽車頻道小時榜中排名第一，吸引超過32萬次觀看，銷售總額突破2000萬。

作為面向Z世代的新車，威馬EX5-Z已經有了高達4萬的 意向客戶，訂單數已經突破6000輛，可以說相當的出彩。

這一成績，讓很多新勢力車企望塵莫及。

究其原因，一是成功的滲透進年輕人的圈層，陪Z世代的年輕人一起玩。再有就是從一開始站在用戶角度的“智能制造C2M”策略。通過個性化、智能化、按需定制的智能工廠，使得從訂單到排產，都可以根據客戶需求，客制化生產，全面圍繞用戶需求。

這也是許多年輕人最為看重的一點，不盲從、不順從，我的生活由我做主。成為了威馬第一季度銷量領先所有新造車企業的重要原因。

而“雨神”蕭敬騰出使代言人的角色，微博上的各種玩梗，讓年輕人有了強烈的互動感。

回顧六月，威馬通過幾輪線上線下結合的營銷和站在用戶角度出發的理念，成功的做到了目標客戶所有圈層全覆蓋，當一個品牌想要貼近Z世代，最好的辦法就是要打上Z世代的烙印，而我們從威馬EX5-Z上也能夠看到這一點。

威馬汽車在營銷端的全面年輕化，是一種營銷的策略，但整個威馬品牌的產品定位，依然是能夠讓主流認可、服務于主流，這也是最重要的一點。從年輕人出發，擴散自己的影響力，營造在其他年齡段的人群中的品牌價值。

對于威馬汽車這一波線上線下聯動的營銷攻勢，中國汽車新聞網&品匯汽車CEO魏學珍評價道：“新能源車面向的，永遠是喜歡嘗鮮、想要不同的人群，而這些人群就在未來，在Z世代的這些年輕人身上。顯然，威馬已經將棋子落定在了這一片青青草原，決勝于下一個世代”。