6月22日，在社交媒體平臺上，一段綠牌新能源車冒出滾滾濃煙的視頻引起廣泛關注，視頻顯示涉事車型為長城歐拉iQ，車牌歸屬地為河北保定。[詳情]
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據外媒報道，一名美國檢察官敦促法官繼續對一名前綠色貝雷帽成員及其兒子進行關押，當前日本正在尋求引渡此二人。日本方面指控二人協助日產前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）潛逃。[詳情]
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經濟日報-中國經濟網6月23日訊（記者 陳夢宇） 昨日晚間，眾泰汽車（000980）發布公告稱，公司股票將于2020年6月23日（星期二）停牌一天，次日開市起復牌，并開始被實行“退市風險警示”處理，股票簡稱將由“眾泰汽車”變更為“*ST 眾泰”。為保障投資者權益，其股票日漲跌幅被限制在5%以內。[詳情]
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長期以來，世界各地的人們都在趨優消費，總期望通過美妙的商品來豐富自己的生活，滿足自己的感官及情感需要。上海被戲稱為“魔都”，它被寄予了追求時尚和嘗鮮的內涵。具體到用車生活中，魔都人也追求車輛的“時尚、個性、科技和舒適”。徜徉上海街頭，我們看到的是黃浦江靜靜的流過、高樓大廈的霓虹閃爍、BBA成為街車，給上海增添了無限的魅力和活力。[詳情]
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因“翻轉”蔚來LOGO迅速在網絡上躥紅的“微佳汽車”，在今日發布了全新的LOGO，以變形的“V”字母作為LOGO主要元素，扁平的設計看起來也頗有互聯網公司的風格。[詳情]
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激光雷達在自動駕駛汽車領域有著重要的作用。日前，大疆內部孵化的公司覽沃科技（Livox）官方信息顯示，旗下TELE-15（泰覽-15）激光雷達正式上架官方商城，售價8999元。這意味著，泰覽-15汽車激光雷達將大規模進入市場。[詳情]
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據外媒報道，特斯拉（Tesla）獲得了一項新專利，旨在提高識別圖像中物體的準確性和效率，而且此類圖像由該公司自動駕駛系統Autopilot的攝像頭捕捉而來。[詳情]
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三十年前，鋰離子電池還在為索尼便攜式攝像機供電；三十年后，鋰離子電池已經能驅動流行的特斯拉電動車。不過，這一快速進步正面臨COVID-19疫情帶來的重大考驗。[詳情]
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中印邊境沖突導致的對外投資暫時擱淺，只是中國車企、乃至中國企業“走出去”面臨風險的一面鏡子。[詳情]
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最近，在“新基建”的指引下，充電樁很“熱”，行業和資本市場也給出了反響，在新基建政策公布后的5個交易日內，同花順的充電樁板塊指數累計上漲了7.25%。 [詳情]
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5月，國內A級車共銷售49.66萬輛，環比增長6.77%，同比增長1.6%。然而，A級車市場格局已經由以往的“4+4+1+1”悄然改變為“4+3+2+1”。其中，大眾桑塔納發揮失色被科魯澤擠出銷量前十榜單，且這一情況已經持續兩個月。[詳情]
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作為上市公司，北汽藍谷自從馬仿列離職之后，其經理人選一直懸而未決。日前，北汽藍谷發布公告稱，為更好保證公司生產經營正常運行，經公司九屆十六次董事會審議決議，在未正式聘任新任經理期間，由副經理何章翔代行經理職責。董事會將盡快完成新任經理的選聘工作。[詳情]
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粵港澳大灣區國際車展正在如火如荼的進行中，而在現場，東風本田旗下CIVIC HATCHBACK CONCEPT概念車的正式亮相也吸引了無數目光的圍觀。[詳情]
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日前，一組起亞旗下的中大型SUV——起亞嘉華路試諜照被曝光。具最新消息表示該車有望在今年11月份正式對外發布。[詳情]
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中國第一家上市A股的民營乘用車生產企業，連續多年入選中國企業500強，且連續多年位居重慶市汽摩行業前列，這是力帆實業（集團）股份有限公司在官網上對自己的介紹。然而，就是這樣一家曾經風光無限的車企，近期再一次遭到經銷商的維權。[詳情]
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在去年年底，長安與PSA正式“分手”后，DS品牌在中國何去何從，一直受到關注。在今年5月21日，長安標致雪鐵龍汽車有限公司，已經正式變更“深圳市寶能汽車有限公司”，公司注冊資本76億元，董事會也完成變更，這意味著寶能已完成對長安PSA的接手。[詳情]
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“到2015年實現年產20萬輛的目標，2020年將進入第一陣營”，這是東風裕隆成立之初為自己定下的第一個10年發展規劃。[詳情]
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經濟日報-中國經濟網6月22日訊 今日，工信部發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》，明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求分別為14%、16%、18%。新的《積分辦法》將于2021年1月1日起施行。[詳情]
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作為一款在中國消費者情感方面有著非常深厚基礎的產品，上汽大眾帕薩特似乎走下神壇了。根據乘聯會數據顯示，5月帕薩特銷量為5785輛，同比下滑61%，在轎車榜單上跌至39名，位于東風本田INSPIRE車型之后。[詳情]
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相信不少朋友都用過大哥大、BP機，在短短幾十年間，移動通信網絡迎來了飛速發展的時代，從尋呼、電話、打短信一直到現在智能手機遍地、一機在手、天下我走，而技術迭代時間也越來越短，繼4G之后，5G時代也已經來臨，與此同時汽車行業對于未來發展也提出了“新四化”的新訴求，那么在這樣的時代浪潮之下，5G與汽車又能擦出怎樣的火花呢？[詳情]
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