“過(guò)去30年，我們通過(guò)移動(dòng)技術(shù)連接了世界上的所有人；未來(lái)30年，我們將可以通過(guò)無(wú)線技術(shù)進(jìn)一步把所有人與萬(wàn)物都智能地連接起來(lái)。”近日，高通中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸在接受蓋世汽車CEO周曉鶯采訪如是說(shuō)。[詳情]
人物
伴隨8月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到192萬(wàn)輛的歷史同期最高水平，傳統(tǒng)新能源多家品牌也都刷新了月銷紀(jì)錄，并在積極擴(kuò)充產(chǎn)品線的同時(shí)，不斷加速海外市場(chǎng)布局。[詳情]
資訊
據(jù)路透社報(bào)道，9月21日，全球共享智能電動(dòng)出行生態(tài)公司Faraday Future Intelligent Electric（FF）任命公司內(nèi)部人士Matthias Aydt為新任全球首席執(zhí)行官，自9月29日起生效。[詳情]
資訊
9月21日，恒大汽車發(fā)布2023年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，于報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)營(yíng)業(yè)額為1.5454億元，相比去年上半年經(jīng)重述的營(yíng)業(yè)額增加540.98%[詳情]
資訊據(jù)路透社報(bào)道，加拿大政府在一份聲明中表示，9月21日，加拿大和日本達(dá)成一致，將更密切地合作，以建立可持續(xù)、可靠的全球電池供應(yīng)鏈。[詳情]
資訊
9月21日，華為內(nèi)部正式發(fā)文，光產(chǎn)品線總裁靳玉志接任車BU CEO一職，原CEO余承東則改任董事長(zhǎng)。至此，傳了幾天的消息終于靴子落地。[詳情]
資訊
2023年8月，新能源汽車廠商批發(fā)滲透率已達(dá)35.7%，同比增長(zhǎng)5.5%。新能源汽車的高速在增長(zhǎng)，也為新能源車險(xiǎn)帶來(lái)巨大的增長(zhǎng)空間，甚至引起整車廠的關(guān)注。[詳情]
評(píng)論最近油價(jià)又漲了，我身邊有不少燃油車主開始紛紛抱怨：加油越來(lái)越貴了，95號(hào)汽油進(jìn)入“9元時(shí)代”了。[詳情]
評(píng)論此次美國(guó)汽車行業(yè)大罷工，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)“要價(jià)不低”。對(duì)于底特律“三巨頭”來(lái)說(shuō)，全盤接受美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)的“獅子大開口”幾無(wú)可能。要預(yù)測(cè)此次美國(guó)汽車行業(yè)大罷工影響究竟有多大，似乎還為時(shí)過(guò)早，這不僅取決于罷工持續(xù)多久，還取決于其波及上下游程度有多深。[詳情]
評(píng)論
9月21日，東風(fēng)本田品牌煥新暨新能源汽車品牌盛典在武漢體育中心舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)本田發(fā)布了全新品牌LOGO與形象，東風(fēng)本田特約店與服務(wù)品牌也同步煥新，同時(shí)還提出全能管家、全速維保、全面透明、全優(yōu)質(zhì)保、全時(shí)守護(hù)、全心甄選6大服務(wù)承諾。[詳情]
資訊
2023年9月21日，由蔚來(lái)汽車主辦的“NIO IN 2023蔚來(lái)創(chuàng)新科技日”正式在上海拉開帷幕。在這次蔚來(lái)創(chuàng)新科技日發(fā)布會(huì)上蔚來(lái)CEO李斌除了向大家介紹了全新上市的蔚來(lái)手機(jī)產(chǎn)品—NIO Phone，還向外界進(jìn)一步展示了蔚來(lái)汽車在新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的全棧自研技術(shù)成果和創(chuàng)新布局。[詳情]
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9月13日，國(guó)家工業(yè)和信息化部發(fā)出公告，由工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)統(tǒng)籌規(guī)劃的GB T 20234.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》和GB T 20234.3-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。[詳情]
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素有中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷最前沿之稱的第八屆中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷高峰論壇今日在京召開[詳情]
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寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地今日舉行了創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的批量投產(chǎn)儀式，標(biāo)志著這款年輕的電動(dòng)車型開始正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。[詳情]
資訊為什么中國(guó)能在短短幾年的時(shí)間完成對(duì)歐美的超越？答案顯然是多樣的。比如國(guó)家層面的大力支持，在一定程度上激活了新能源車企的快速發(fā)展；引進(jìn)特斯拉這條“鯰魚”，盤活了整個(gè)供應(yīng)鏈的良性循環(huán)；中國(guó)汽車品牌快速轉(zhuǎn)型，加速了新能源產(chǎn)品的推陳出新......[詳情]
評(píng)論
據(jù)彭博社報(bào)道，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）9月20日公布的數(shù)據(jù)，8月份，歐洲新車注冊(cè)量達(dá)到904,509輛，同比增長(zhǎng)21%。得益于純電動(dòng)汽車銷量翻番，歐洲新車銷量已經(jīng)連續(xù)第13個(gè)月保持增長(zhǎng)。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資了數(shù)十億美元的汽車制造商抨擊了英國(guó)推遲到2030年禁止銷售新汽油車和柴油車的決定，稱此舉將擾亂供應(yīng)鏈，減緩向環(huán)保汽車的過(guò)渡。[詳情]
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據(jù)CNBC報(bào)道，通用汽車和Stellantis表示，由于美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）罷工行動(dòng)造成的影響，兩家公司已經(jīng)開始解雇工人。[詳情]
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今年3月，領(lǐng)克08亮相，4月，基于CMA Evo全新架構(gòu)的領(lǐng)克08帶著EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案亮相上海車展。直到9月正式上市，這半年時(shí)間，領(lǐng)克對(duì)08進(jìn)行了密集的宣傳，足可見其對(duì)領(lǐng)克08的殷切希望。[詳情]
評(píng)論在剛剛過(guò)去的2023年第38周（9.11-9.17），理想汽車的周銷量達(dá)0.91萬(wàn)輛，創(chuàng)下了歷史新高。截至9月17日，理想汽車本月銷量已達(dá)2.01萬(wàn)輛，持續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力。[詳情]
評(píng)論
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