據外媒報道，加拿大工會Unifor在9月24日表示，其成員已通過投票批準了與福特汽車的新合同，這讓這家底特律汽車制造商松了一口氣。[詳情]
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目前，汽車已經完成從剛需產品到多元化改善性消費的轉變用戶結構的年輕化，自駕游和露營等戶外需求也迅速成為年輕用戶關注的重點。因此，輕越野概念也就應運而生。[詳情]
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由中國汽車維修行業協會主辦的“2023年中國汽車售后服務客戶滿意度（CAACS）卡思調查新聞發布會”今日在北京舉行。[詳情]
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弗汽車昨日在北京751 D-Park舉行的「方盒子猛改派對」活動，吸引了眾多大咖和參與者的圍觀和參與。[詳情]
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“過去30年，我們通過移動技術連接了世界上的所有人；未來30年，我們將可以通過無線技術進一步把所有人與萬物都智能地連接起來。”近日，高通中國區董事長孟樸在接受蓋世汽車CEO周曉鶯采訪如是說。[詳情]
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伴隨8月乘用車市場零售達到192萬輛的歷史同期最高水平，傳統新能源多家品牌也都刷新了月銷紀錄，并在積極擴充產品線的同時，不斷加速海外市場布局。[詳情]
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據路透社報道，9月21日，全球共享智能電動出行生態公司Faraday Future Intelligent Electric（FF）任命公司內部人士Matthias Aydt為新任全球首席執行官，自9月29日起生效。[詳情]
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9月21日，恒大汽車發布2023年半年報。財報顯示，于報告期內，集團營業額為1.5454億元，相比去年上半年經重述的營業額增加540.98%[詳情]
資訊據路透社報道，加拿大政府在一份聲明中表示，9月21日，加拿大和日本達成一致，將更密切地合作，以建立可持續、可靠的全球電池供應鏈。[詳情]
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9月21日，華為內部正式發文，光產品線總裁靳玉志接任車BU CEO一職，原CEO余承東則改任董事長。至此，傳了幾天的消息終于靴子落地。[詳情]
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2023年8月，新能源汽車廠商批發滲透率已達35.7%，同比增長5.5%。新能源汽車的高速在增長，也為新能源車險帶來巨大的增長空間，甚至引起整車廠的關注。[詳情]
評論最近油價又漲了，我身邊有不少燃油車主開始紛紛抱怨：加油越來越貴了，95號汽油進入“9元時代”了。[詳情]
評論此次美國汽車行業大罷工，美國汽車工人聯合會“要價不低”。對于底特律“三巨頭”來說，全盤接受美國汽車工人聯合會的“獅子大開口”幾無可能。要預測此次美國汽車行業大罷工影響究竟有多大，似乎還為時過早，這不僅取決于罷工持續多久，還取決于其波及上下游程度有多深。[詳情]
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9月21日，東風本田品牌煥新暨新能源汽車品牌盛典在武漢體育中心舉行。在活動現場，東風本田發布了全新品牌LOGO與形象，東風本田特約店與服務品牌也同步煥新，同時還提出全能管家、全速維保、全面透明、全優質保、全時守護、全心甄選6大服務承諾。[詳情]
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2023年9月21日，由蔚來汽車主辦的“NIO IN 2023蔚來創新科技日”正式在上海拉開帷幕。在這次蔚來創新科技日發布會上蔚來CEO李斌除了向大家介紹了全新上市的蔚來手機產品—NIO Phone，還向外界進一步展示了蔚來汽車在新能源汽車領域內的全棧自研技術成果和創新布局。[詳情]
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9月13日，國家工業和信息化部發出公告，由工業和信息化部提出、全國汽車標準化技術委員會統籌規劃的GB T 20234.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》和GB T 20234.3-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》兩項推薦性國家標準正式發布。[詳情]
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素有中國內容營銷最前沿之稱的第八屆中國內容營銷高峰論壇今日在京召開[詳情]
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寶馬沈陽生產基地今日舉行了創新純電動BMW iX1的批量投產儀式，標志著這款年輕的電動車型開始正式進入量產階段。[詳情]
資訊為什么中國能在短短幾年的時間完成對歐美的超越？答案顯然是多樣的。比如國家層面的大力支持，在一定程度上激活了新能源車企的快速發展；引進特斯拉這條“鯰魚”，盤活了整個供應鏈的良性循環；中國汽車品牌快速轉型，加速了新能源產品的推陳出新......[詳情]
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據彭博社報道，根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）9月20日公布的數據，8月份，歐洲新車注冊量達到904,509輛，同比增長21%。得益于純電動汽車銷量翻番，歐洲新車銷量已經連續第13個月保持增長。[詳情]
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