據(jù)官方消息，工業(yè)和信息化部將完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車支持政策、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加強(qiáng)汽車與基礎(chǔ)設(shè)施、信息通信等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同，持續(xù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。[詳情]
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對(duì)于我國(guó)新能源物流車企來(lái)說(shuō)，在當(dāng)下拓展海外業(yè)務(wù)過(guò)程中發(fā)展現(xiàn)狀如何？從“走出去”到“走上去”又遇哪些發(fā)展瓶頸？[詳情]
評(píng)論
中方敦促歐方從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā)，審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，鼓勵(lì)以電動(dòng)汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作，為中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。[詳情]
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東風(fēng)汽車第八屆科技創(chuàng)新周暨汽車嘉年華于今日在中國(guó)武漢隆重開幕。[詳情]
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同期內(nèi)，理想凈利潤(rùn)高達(dá)32.2億元，同比增長(zhǎng)6倍，超過(guò)廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等傳統(tǒng)車企，躋身車企上半年凈利潤(rùn)第五名。[詳情]
評(píng)論
研究結(jié)果顯示，單車問(wèn)題數(shù)較去年增加28%，抱怨度也呈增長(zhǎng)狀態(tài)，這導(dǎo)致市場(chǎng)質(zhì)量表現(xiàn)（市場(chǎng)質(zhì)量表現(xiàn)=問(wèn)題數(shù)X抱怨度，得分與質(zhì)量表現(xiàn)負(fù)相關(guān)）數(shù)據(jù)上升29%，表明行業(yè)質(zhì)量水平在下降。[詳情]
評(píng)論
9月27日，全球共享智能電動(dòng)出行生態(tài)公司Faraday Future Intelligent Electric（FF）宣布，已簽訂ATM股權(quán)發(fā)行銷售協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，公司可不時(shí)發(fā)行和通過(guò)承銷代理銷售總價(jià)值不超過(guò)9000萬(wàn)美元的A類普通股，以改善其資金狀況。[詳情]
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對(duì)此，三菱汽車表示，正在與中國(guó)合資企業(yè)的股東商討中國(guó)業(yè)務(wù)的未來(lái)，目前尚未做出任何決定。[詳情]
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9月26日，途虎養(yǎng)車正式在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為獨(dú)立汽車售后服務(wù)市場(chǎng)首家港股上市公司。[詳情]
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就在汽車行業(yè)普遍認(rèn)為新勢(shì)力造車品牌已經(jīng)逐漸塵埃落定之時(shí)，一場(chǎng)簡(jiǎn)單的發(fā)布會(huì)加上一篇簡(jiǎn)單的新聞稿，新勢(shì)力造車品牌就又迎來(lái)了一位新的小鮮肉，這個(gè)品牌就叫小跑車。[詳情]
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CRX中國(guó)汽車跨界錦標(biāo)賽今日在北京銳思賽車場(chǎng)舉辦啟動(dòng)儀式，正式發(fā)布2023-2024賽季賽歷并開啟報(bào)名通道。[詳情]
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有的企業(yè)則選擇用油電混合動(dòng)力汽車作基礎(chǔ)，在降低油耗、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上，同步向純電動(dòng)、氫能源等技術(shù)路線積極探索，多條腿走路，布局全方位電動(dòng)化，廣汽豐田便是此中代表。[詳情]
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9月26日，大眾汽車一名發(fā)言人表示，由于需求疲軟，大眾汽車位于德國(guó)茨威考（Zwickau）和德累斯頓（Dresden）的工廠將在10月的前兩周暫停生產(chǎn)大眾ID.3 和Cupra Born兩款電動(dòng)車型。[詳情]
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不過(guò)說(shuō)到輕越野的領(lǐng)軍者，還是得看哈弗的狗品類。目前哈弗大狗上市三年，狗品類全球銷量已經(jīng)突破30萬(wàn)。[詳情]
評(píng)論人才的流動(dòng)往往反應(yīng)了行業(yè)的漲落，這些高層離職的背后，是自動(dòng)駕駛行業(yè)的遍地哀鴻。[詳情]
評(píng)論
在汽車芯片行業(yè)摸爬滾打了十幾年后，芯必達(dá)創(chuàng)始人萬(wàn)鐵軍終于等來(lái)了國(guó)產(chǎn)汽車芯片的春天，而這一切的機(jī)遇，要從華為說(shuō)起。[詳情]
人物
據(jù)路透社報(bào)道，9月26日，美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商敦促美國(guó)總統(tǒng)拜登提供聯(lián)邦政府援助，幫助受到美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）罷工活動(dòng)影響的汽車零部件公司。報(bào)道稱，美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商協(xié)會(huì)MEMA在一封信中敦促拜登實(shí)施聯(lián)邦援助，以確保這一關(guān)鍵行業(yè)的生存能力。如果沒(méi)有聯(lián)邦政府的援助，汽車行業(yè)恢復(fù)全負(fù)荷生產(chǎn)的能力將面臨風(fēng)險(xiǎn)。該組織希望拜登政府提供低息貸款，并考慮為深陷困境的小型供應(yīng)商免除貸款。就在當(dāng)天，拜登前往...[詳情]
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因韓國(guó)政府為刺激需求臨時(shí)擴(kuò)大了對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，現(xiàn)代汽車和起亞汽車計(jì)劃大幅下調(diào)部分電動(dòng)汽車的價(jià)格。[詳情]
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之所以能未賣先火，其原因就在于考拉不僅精準(zhǔn)滿足了用戶的需求，同時(shí)還在營(yíng)銷端與用戶共情，通過(guò)場(chǎng)景化造車，為新主見媽媽提供更好的親子座駕，堪稱汽車圈的國(guó)貨之光。[詳情]
評(píng)論
東風(fēng)風(fēng)神皓翰DH-i在車輛需要頻繁剎車起步的擁堵狀態(tài)下，無(wú)論是起步、怠速、緩行、以及制動(dòng)，都能保持純電驅(qū)動(dòng)0油耗，可謂越堵越省錢。[詳情]
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