近日一則摩根士丹利大力唱多特斯拉超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo釋放人工智能（AI）提升業(yè)績(jī)的巨大潛力。特斯拉股價(jià)暴漲的新聞瞬間又讓特斯拉沖上了熱度排行榜，從新能源汽車到超級(jí)計(jì)算機(jī)，馬斯克攜特斯拉再一次成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。[詳情]
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據(jù)悉，目前蔚來(lái)汽車和蜂巢能源雙方合作的初步計(jì)劃是要在馬鞍山共同投資試制線，雙方將會(huì)集中科研力量共同研發(fā)大圓柱電池，不過(guò)后期投產(chǎn)和采購(gòu)卻各自獨(dú)立。有消息稱雙方建立的新合資公司將主要做中試和開(kāi)發(fā)，計(jì)劃2025年量產(chǎn)全新的大圓柱電池。[詳情]
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據(jù)悉，目前蔚來(lái)汽車和蜂巢能源雙方合作的初步計(jì)劃是要在馬鞍山共同投資試制線，雙方將會(huì)集中科研力量共同研發(fā)大圓柱電池，不過(guò)后期投產(chǎn)和采購(gòu)卻各自獨(dú)立。有消息稱雙方建立的新合資公司將主要做中試和開(kāi)發(fā)，計(jì)劃2025年量產(chǎn)全新的大圓柱電池。[詳情]
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以“綠色領(lǐng)跑高標(biāo)準(zhǔn)，低碳助力高質(zhì)量”為主題的2023年“綠色·領(lǐng)跑”標(biāo)準(zhǔn)化交流會(huì)對(duì)話汽車行業(yè)年度會(huì)議——走進(jìn)東風(fēng)柳汽成功舉辦。[詳情]
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主題為“房車，感受世界之美”的第24屆北京國(guó)際房車露營(yíng)展覽會(huì)在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）拉開(kāi)帷幕。[詳情]
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由于電動(dòng)化的先手布局，目前我國(guó)在電動(dòng)汽車的電池、智能化、供應(yīng)鏈領(lǐng)域有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，其中自主品牌新能源車型就憑借這些優(yōu)勢(shì)搶占了不少合資品牌的市場(chǎng)，同時(shí)電動(dòng)汽車出口也是屢創(chuàng)新高，正當(dāng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車想在海外市場(chǎng)有一番作為時(shí)，歐盟卻玩起了“保護(hù)主義”。[詳情]
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同時(shí)，地平線還將從內(nèi)部軟件算法團(tuán)隊(duì)抽調(diào)上百人至與大眾成立的合資公司，并且隨著人員調(diào)入，合資公司規(guī)模有望達(dá)到300人左右。據(jù)了解，該合資公司不單單聚焦在智能駕駛芯片上，而是做軟硬一體的全棧式智能駕駛解決方案，這家合資公司將定位為，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)的核心智能駕駛 Tier 1。[詳情]
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中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)第八屆會(huì)員代表大會(huì)，于9月12日在人民日?qǐng)?bào)社新媒體大廈舉行。[詳情]
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9月11日，開(kāi)心汽車正式宣布已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡(jiǎn)稱“威馬汽車”、“WM Motor”）簽署了非約束性并購(gòu)意向書，計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購(gòu)其股東持有的100%股權(quán)。[詳情]
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AITO問(wèn)界新M7系列正式上市。此次問(wèn)界新M7共計(jì)上市5款車型，其中包括3款大5座車型，售價(jià)為24.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元，另外問(wèn)界新M7還推出了2款6座車型，售價(jià)分別為26.98萬(wàn)元和32.98萬(wàn)元。即刻下訂問(wèn)界新M7系列，還能夠享受33,000元購(gòu)車權(quán)益。[詳情]
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面對(duì)電氣化時(shí)代電動(dòng)車用戶全新的購(gòu)買習(xí)慣，沃爾沃也是堅(jiān)定地選擇探索新的商業(yè)模式，對(duì)市場(chǎng)新的趨勢(shì)大膽嘗試和開(kāi)拓，目前沃爾沃探索官方直售模式有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展——沃爾沃城市中心店應(yīng)運(yùn)而生，截至2023年4月，已建立31家城市中心店。這些城市中心店展示著沃爾沃全新純電動(dòng)車型，它們將采用“同城同價(jià)全透明”的模式進(jìn)行銷售，用戶線上下單、享受統(tǒng)一價(jià)格。[詳情]
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三年前，凝結(jié)著中國(guó)一汽與豐田汽車兩大汽車公司戰(zhàn)略合作深遠(yuǎn)意義的新能源分公司項(xiàng)目，在天津生態(tài)城正式啟動(dòng)，標(biāo)志著一汽豐田新能源戰(zhàn)略全面落地，也標(biāo)志著一汽豐田向電氣化轉(zhuǎn)型邁出了關(guān)鍵一步。三年后，一汽豐田又帶著向下一個(gè)20年開(kāi)拓進(jìn)化的信心與憧憬，再次與各界人士相聚天津。[詳情]
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日前，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬(wàn)輛和258.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.2%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.4%。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1822.5萬(wàn)輛和1821萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和8%，生產(chǎn)增速較1-7月持平，銷售增速較1-7月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。[詳情]
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當(dāng)年新勢(shì)力造車的老大哥，與“蔚小理”齊名甚至更強(qiáng)，號(hào)稱“銷量榜前列”的威馬汽車，如今被打上了“無(wú)售后”、“停工停產(chǎn)”以及“降薪停職”等等負(fù)面標(biāo)簽。雖然汽車圈一度傳出了威馬汽車即將破產(chǎn)重組的消息。但是威馬汽車從未真正官宣退市，甚至這幾個(gè)月威馬汽車動(dòng)作頻頻，先是頻頻表示要復(fù)工復(fù)產(chǎn)，后是要借Apollo出行融資20億美金，在港股借殼上市。[詳情]
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“來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)：德國(guó)汽車制造商正面臨艱難時(shí)期……”“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)得到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。我們的生產(chǎn)成本卻與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越不相符，這些都是困難。”“中國(guó)迅速轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車超級(jí)大國(guó)，甚至在歐洲本土對(duì)老牌汽車制造商構(gòu)成威脅。”[詳情]
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近期，各保險(xiǎn)公司披露了2023年中報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，人保財(cái)險(xiǎn)新能源車險(xiǎn)保費(fèi)收入126億元，同比增長(zhǎng)54.7%，保費(fèi)占比9.4%，較去年同期上漲了3個(gè)百分點(diǎn)；太保產(chǎn)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入507.65億元，同比增長(zhǎng)5.4%，新能源車險(xiǎn)同比增長(zhǎng)65.1%。更有甚者，眾安保險(xiǎn)的新能源車險(xiǎn)總保費(fèi)，同比增長(zhǎng)了超228.7%。[詳情]
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日前，豐田世紀(jì)SUV在其本土市場(chǎng)正式發(fā)布，新車分為普通版和GR版，起售價(jià)為2500萬(wàn)日元，約合人民幣124萬(wàn)元，對(duì)標(biāo)的將會(huì)是勞斯萊斯庫(kù)里南這個(gè)級(jí)別的車型。[詳情]
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今年7月24日，作為星途品牌2.0階段的重磅車型，全新一代凌云正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間為13.99-17.79萬(wàn)元。新車在肩負(fù)起品牌“性能向上”使命的同時(shí)，也在豪華質(zhì)感方面取得了進(jìn)一步的突破。[詳情]
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為了能夠?qū)崿F(xiàn)MINI品牌2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化并加快未來(lái)車型研發(fā)和生產(chǎn)布局，下一代MINI純電動(dòng)車型將率先在中國(guó)投產(chǎn)。[詳情]
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在此次2023慕尼黑車展上，各大車企的新車型都有一個(gè)明確的特征，便是在新能源轉(zhuǎn)型道路上的步伐明顯加快。特別是各品牌此次帶來(lái)的重量級(jí)新車，幾乎毫無(wú)例外地都是新能源車型。在其中，尤以位列頭部地位的一線豪華品牌BBA和特斯拉最具代表性。[詳情]
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