汽車信息網訊進入2023年以來，在猶如掀桌子般的價格戰刺激下，中國車市新舊造車勢力之間的內卷已經空前激烈，各大品牌不僅需要敏銳感知時代特征、精準抓取用戶痛點，更需要將產品充分融入用戶生活，才能在激烈的行業內卷中占據優勢地位。今年以來，隨著滲透率的快速增加，新能源市場已變得越來越折疊。尤其在新能源SUV領域，諸多實力車型都云集在15萬元至20萬元的細分價格帶中，市場競爭程度也早已白熱化的同時，也形成...[詳情]
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汽車信息網訊2023年的國內新能源市場，一開年車企就廝殺起來，新產品集中上市的同時，價格也在不斷探底，甚至還出現了車企舉報的行業熱點事件，由此不難看出市場競爭激烈程度。但這樣的市場背景下，新能源車的市占率依然在穩步提升。來自中汽協的數據顯示，5月份，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.78萬輛，同比增長分別為53.3%和60.2%，遠超乘用車市場整體增速，市場占有率達到30.1%。銷量數據有...[詳情]
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力爭成為純電豪華第一品牌！這是路特斯2018年提出的Vision80十年復興計劃中最核心的目標，而2023年則是決勝之年，同時也是路特斯品牌75周年。而決勝之年的關鍵一環除了好產品之外，制造也非常關鍵。實際上在品牌煥新后，一座現代化的路特斯全球智能工廠也在武漢同步投產。作為國內為數不多的供應全球市場的工廠，路特斯全球智能工廠在智能制造、品控、綠色可持續方面，都有獨到之處，尤其是工廠內融合F1設計元...[詳情]
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汽車信息網訊剛結束的周末，領克03家族在國內外賽道上多點開花！2023TCR世界巡回賽匈牙利站，在亨格羅寧賽道打響。經過兩天的激烈爭奪，領克車隊再次登上最高領獎臺，揚·埃赫拉舍、泰德·比約克分別斬獲兩場正賽冠軍，以368分領跑車隊積分榜。而國內這邊，在領克賽道嘉年華上，引起廣泛關注的領克03高性能車特別版驚艷登場！ 推動汽車運動文化普及 領克點燃賽事盛宴 今年是領克...[詳情]
資訊 汽車信息網訊剛結束的周末，領克03家族在國內外賽道上多點開花！2023TCR世界巡回賽匈牙利站，在亨格羅寧賽道打響。經過兩天的激烈爭奪，領克車隊再次登上最高領獎臺，揚·埃赫拉舍、泰德·比約克分別斬獲兩場正賽冠軍，以368分領跑車隊積分榜。而國內這邊，在領克賽道嘉年華上，引起廣泛關注的領克03高性能車特別版驚艷登場！ 推動汽車運動文化普及 領克點燃賽事盛宴 今年是領克...[詳情]
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6月16日，以二十當打，不負熱愛為主題的東風日產二十周年FAMILY DAY活動在廣州花都舉行。作為一家成立20年的合資車企，東風日產經歷了汽車步入中國家庭的全過程，同時也創造了一個又一個的輝煌成績。2022 年，東風日產累計銷量達到1500萬輛，成為國內最快達成1500萬輛的合資車企，累計產值達2萬億元，累計納稅超2400億元。同時在產品上，除了目前在售十幾款車型外，今年還將推出第三代逍客和Pa...[詳情]
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汽車信息網訊在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大環境下，作為曾經銷量霸主的合資車生存空間在一定程度上受到了擠壓。而這其中，韓系合資車的處境更為艱難，曾經年銷量過百萬輛的北京現代確實需要拿出更多的誠意來喚醒中國市場。日前，北京現代全新力作——MUFASA 沐颯于杭州正式上市，共推出GLS領先版12.18萬元、DLX豪華版12.98萬元、LUX尊貴版13.98萬元等3款配置版本。...[詳情]
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汽車信息網訊2023年已經走過二分之一，新能源汽車行業內卷加劇，造車新勢力的技術與產品品質比拼升級。暗潮涌動之中，北汽新能源沒有盲目效仿行業伙伴，而是把注意力放在了用戶身上。對于生活在現代化的大都市的年輕人來說，生活紛繁復雜，能在繁忙喧囂生活中，過著閑散自由自在生活，在庸碌生活中偷得浮生半日閑，成了很多人奢侈的追求。這也使得越來越多的年輕人周邊游更頻繁，他們除了向往大自然風光，也開始關注生活化和煙...[詳情]
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汽車信息網訊近日，汽扯扒談了解到，2023年6月17日嵐圖追光在北京正式上市，有兩個版本，一個是標準版，續航580公里，價格32.29萬；一個是長續航版，續航730公里，價格38.59萬。而且還有很多限時優惠！嵐圖追光是嵐圖汽車的第一款轎車，也是嵐圖品牌煥新后的第一款車。它不僅有中國的美學風格，還有智能科技的實力，無論是駕控、豪華、安全還是智能，都是同級最強的。它就是中式豪華電動轎車的新標桿！ 嵐...[詳情]
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汽車信息網訊皮卡作為一種多功能的汽車，不僅可以滿足日常的出行和運輸需求，還可以帶來不一樣的越野樂趣。而在國內皮卡市場，長城炮無疑是一支領軍的力量，憑借著強大的產品實力和用戶口碑，已經成為中國皮卡銷冠，也是首個突破45萬臺的高端皮卡品牌。為了滿足不同用戶的個性化需求，長城炮推出了多個系列車型，其中最受關注的就是越野炮和火炮。這兩款車型都是基于長城智能專業越野平臺——坦克平臺打...[詳情]
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汽車信息網訊近日，汽扯扒談了解到，2023年6月16日深圳2023年粵港澳大灣區國際車展啟幕。極氪智能科技攜旗下全系車型：豪華獵裝轎跑極氪001、原生純電豪華MPV極氪009和新奢全能SUV極氪X亮相車展，并重磅推出新能源出行生態新物種——極氪訂閱，滿足用戶新能源用車出行需求。極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，極氪訂閱將重新定義新能源時代的出行解決方案，并將進一步豐富極氪的生態...[詳情]
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汽車信息網訊今年3月，任正非的一紙內部文件，重申華為不造車，"HUAWEI" 也被從問界宣傳中撤下，這也讓余承東想讓問界借助華為品牌影響力實現銷量騰飛的愿望落空。不過這并不妨礙華為對問界品牌的主導權和野心，雖然未來華為不造車，但華為還是要幫助更多車企造好車，如何平衡好未來各個車企產品之間的關系，將是華為需要著重考慮的。日前，據國家知識產權局信息，北京永安世達科貿有限公司將問界商...[詳情]
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盡管親眼看著國內新能源汽車市場經歷一輪又一輪的激烈角逐，神龍汽車仍選擇給自己留半年時間，用于全面邁向新能源前的營銷變革和組織架構調整。近日，為加快全面電動化轉型，提升內部效率、提升經銷商盈利性，更好更快地響應市場和客戶，神龍汽車召開了2023年年中經銷商大會，正式發布新營銷變革舉措，將神龍汽車營銷領域整合為品牌發展中心、數字運營中心、營銷中心、客戶服務中心四個中心。與此同時，有消息稱，神龍還在籌建...[詳情]
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汽車信息網訊隨著消費升級，緊湊型SUV市場的爭奪戰早已進入白熱化的狀態。其中日系品牌在這一細分市場中早已進行了諸多產品布局，例如本田CR-V和豐田RAV4榮放，無疑是市場表現最好的車型之一。在5月25日，長安馬自達CX-50行也正式上市，其15.98萬元至20.68萬元的售價，不僅重新劃定了合資緊湊型SUV的價格競爭區間，也讓合資品牌2.5L車型將進入17萬元購車的新時代。并且，未了迎合基數更加龐...[詳情]
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汽車信息網6月15日訊隨著汽車產業逐漸向電動化、智能化轉型，新能源電動汽車的滲透率逐年提升，動力電池產業也乘著這股東風得到了蓬勃發展。近些年來動力電池的命名可以說是五花八門，刀片電池、麒麟電池、魔方電池、π電池紛紛涌現。目前，國內可查的電動汽車動力電池生產企業大概有270家左右，其中寧德時代和比亞迪已經搶占了絕大部分的市場份額。根據5月份數據，動力電池裝車量排名第一的寧德時代獨占了41.31...[詳情]
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汽車信息網訊作為西南地區重要的區域性車展，重慶車展近年來受關注的程度顯著提高。并且，在這座山城雄厚的汽車工業基礎賦能下，重慶地區的汽車產業也在向新能源化、智能網聯化等進行快速轉變。在6月9日開幕的2023年重慶車展上，盡管展出的全新車型并不能與上海、北京等國際A級車型相提并論，但在更側重于購車消費的展會氛圍中，仍然有不少車型能贏得消費者的關注。尤其在新能源車型滲透率快速擴大的背景下，與北上廣等城市...[詳情]
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當前新能源市場形勢一片大好，根據中汽協數據顯示，今年1-5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。雖然新能源市占率不斷提升，但競爭也是越來越激烈，許多新能源車企也是降價求量，就連一直喊著不降價的蔚來也在近日宣布降價了，如今智己也是緊跟降價風潮。日前，智己汽車 LS7 Urban Fit 都市系列車型上市，最低起售價相比現款...[詳情]
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從1953年起步，到如今連續14年汽車產銷量全球第一，連續8年新能源車銷量全球第一，中國汽車工業經歷70年發展，市占率接近60%。并且隨著電動化、智能化的發展，中國汽車市場也在從以量取勝向以質取勝進行著快速轉變。6月8日至9日，在2023中國汽車重慶論壇 上，高質量發展是進入新汽車時代的唯一門票，已成為了行業內大佬們的集體共識。同時，如何面對更加內卷的競爭態勢，車企領導也都給出了自己的答案。關于格...[詳情]
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曾幾何時，李斌、何小鵬、李想三個苦逼，憶苦思甜照片風靡網絡，也由此綁定了蔚小理的CP。不過，目前看來，理想汽車已經不苦了。今年一季度理想汽車交付量達到了52584輛，而與之相對應的是當季度理想汽車的毛利率也達到了20.4%，遠遠超過蔚來汽車和小鵬汽車當季度的成績。所以為了活下去，一直標榜高端品牌不會降價的蔚來也是向市場低頭了，官降如期而至。6月12日，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元，這也意味著，不...[詳情]
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廣汽傳祺一直致力于打造超越客戶期待的高品質產品，特別是傳祺M8車型，上市之初就主打豪華品質，許多車主也看中傳祺高品質的名號。但是近期卻接連有傳祺M8車主反應，車型出現了渦輪外殼開裂的質量問題，而廠商對于破裂原因，如何避免都沒有說法，這讓車主每天開車都心驚膽戰。上市之后傳祺M8連續取得了月銷量近萬臺的好成績，成功搶占長期被合資MPV車型霸占的中高端MPV市場份額，但是在高銷量的背后，傳祺卻在品質上并...[詳情]
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