汽車(chē)信息網(wǎng)訊剛結(jié)束的周末，領(lǐng)克03家族在國(guó)內(nèi)外賽道上多點(diǎn)開(kāi)花！2023TCR世界巡回賽匈牙利站，在亨格羅寧賽道打響。經(jīng)過(guò)兩天的激烈爭(zhēng)奪，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)再次登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，揚(yáng)·埃赫拉舍、泰德·比約克分別斬獲兩場(chǎng)正賽冠軍，以368分領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)積分榜。而國(guó)內(nèi)這邊，在領(lǐng)克賽道嘉年華上，引起廣泛關(guān)注的領(lǐng)克03高性能車(chē)特別版驚艷登場(chǎng)！ 推動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化普及 領(lǐng)克點(diǎn)燃賽事盛宴 今年是領(lǐng)克...[詳情]
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6月16日，以二十當(dāng)打，不負(fù)熱愛(ài)為主題的東風(fēng)日產(chǎn)二十周年FAMILY DAY活動(dòng)在廣州花都舉行。作為一家成立20年的合資車(chē)企，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)歷了汽車(chē)步入中國(guó)家庭的全過(guò)程，同時(shí)也創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的輝煌成績(jī)。2022 年，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1500萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)最快達(dá)成1500萬(wàn)輛的合資車(chē)企，累計(jì)產(chǎn)值達(dá)2萬(wàn)億元，累計(jì)納稅超2400億元。同時(shí)在產(chǎn)品上，除了目前在售十幾款車(chē)型外，今年還將推出第三代逍客和Pa...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大環(huán)境下，作為曾經(jīng)銷(xiāo)量霸主的合資車(chē)生存空間在一定程度上受到了擠壓。而這其中，韓系合資車(chē)的處境更為艱難，曾經(jīng)年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)輛的北京現(xiàn)代確實(shí)需要拿出更多的誠(chéng)意來(lái)喚醒中國(guó)市場(chǎng)。日前，北京現(xiàn)代全新力作——MUFASA 沐颯于杭州正式上市，共推出GLS領(lǐng)先版12.18萬(wàn)元、DLX豪華版12.98萬(wàn)元、LUX尊貴版13.98萬(wàn)元等3款配置版本。...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊2023年已經(jīng)走過(guò)二分之一，新能源汽車(chē)行業(yè)內(nèi)卷加劇，造車(chē)新勢(shì)力的技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)比拼升級(jí)。暗潮涌動(dòng)之中，北汽新能源沒(méi)有盲目效仿行業(yè)伙伴，而是把注意力放在了用戶(hù)身上。對(duì)于生活在現(xiàn)代化的大都市的年輕人來(lái)說(shuō)，生活紛繁復(fù)雜，能在繁忙喧囂生活中，過(guò)著閑散自由自在生活，在庸碌生活中偷得浮生半日閑，成了很多人奢侈的追求。這也使得越來(lái)越多的年輕人周邊游更頻繁，他們除了向往大自然風(fēng)光，也開(kāi)始關(guān)注生活化和煙...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊近日，汽扯扒談了解到，2023年6月17日嵐圖追光在北京正式上市，有兩個(gè)版本，一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)版，續(xù)航580公里，價(jià)格32.29萬(wàn)；一個(gè)是長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航730公里，價(jià)格38.59萬(wàn)。而且還有很多限時(shí)優(yōu)惠！嵐圖追光是嵐圖汽車(chē)的第一款轎車(chē)，也是嵐圖品牌煥新后的第一款車(chē)。它不僅有中國(guó)的美學(xué)風(fēng)格，還有智能科技的實(shí)力，無(wú)論是駕控、豪華、安全還是智能，都是同級(jí)最強(qiáng)的。它就是中式豪華電動(dòng)轎車(chē)的新標(biāo)桿！ 嵐...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊皮卡作為一種多功能的汽車(chē)，不僅可以滿(mǎn)足日常的出行和運(yùn)輸需求，還可以帶來(lái)不一樣的越野樂(lè)趣。而在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城炮無(wú)疑是一支領(lǐng)軍的力量，憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和用戶(hù)口碑，已經(jīng)成為中國(guó)皮卡銷(xiāo)冠，也是首個(gè)突破45萬(wàn)臺(tái)的高端皮卡品牌。為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求，長(zhǎng)城炮推出了多個(gè)系列車(chē)型，其中最受關(guān)注的就是越野炮和火炮。這兩款車(chē)型都是基于長(zhǎng)城智能專(zhuān)業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)打...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊近日，汽扯扒談了解到，2023年6月16日深圳2023年粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車(chē)展啟幕。極氪智能科技攜旗下全系車(chē)型：豪華獵裝轎跑極氪001、原生純電豪華MPV極氪009和新奢全能SUV極氪X亮相車(chē)展，并重磅推出新能源出行生態(tài)新物種——極氪訂閱，滿(mǎn)足用戶(hù)新能源用車(chē)出行需求。極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，極氪訂閱將重新定義新能源時(shí)代的出行解決方案，并將進(jìn)一步豐富極氪的生態(tài)...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊今年3月，任正非的一紙內(nèi)部文件，重申華為不造車(chē)，"HUAWEI" 也被從問(wèn)界宣傳中撤下，這也讓余承東想讓問(wèn)界借助華為品牌影響力實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量騰飛的愿望落空。不過(guò)這并不妨礙華為對(duì)問(wèn)界品牌的主導(dǎo)權(quán)和野心，雖然未來(lái)華為不造車(chē)，但華為還是要幫助更多車(chē)企造好車(chē)，如何平衡好未來(lái)各個(gè)車(chē)企產(chǎn)品之間的關(guān)系，將是華為需要著重考慮的。日前，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息，北京永安世達(dá)科貿(mào)有限公司將問(wèn)界商...[詳情]
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盡管親眼看著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷一輪又一輪的激烈角逐，神龍汽車(chē)仍選擇給自己留半年時(shí)間，用于全面邁向新能源前的營(yíng)銷(xiāo)變革和組織架構(gòu)調(diào)整。近日，為加快全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，提升內(nèi)部效率、提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利性，更好更快地響應(yīng)市場(chǎng)和客戶(hù)，神龍汽車(chē)召開(kāi)了2023年年中經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，正式發(fā)布新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)變革舉措，將神龍汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域整合為品牌發(fā)展中心、數(shù)字運(yùn)營(yíng)中心、營(yíng)銷(xiāo)中心、客戶(hù)服務(wù)中心四個(gè)中心。與此同時(shí)，有消息稱(chēng)，神龍還在籌建...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊隨著消費(fèi)升級(jí)，緊湊型SUV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)早已進(jìn)入白熱化的狀態(tài)。其中日系品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)中早已進(jìn)行了諸多產(chǎn)品布局，例如本田CR-V和豐田RAV4榮放，無(wú)疑是市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車(chē)型之一。在5月25日，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也正式上市，其15.98萬(wàn)元至20.68萬(wàn)元的售價(jià)，不僅重新劃定了合資緊湊型SUV的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，也讓合資品牌2.5L車(chē)型將進(jìn)入17萬(wàn)元購(gòu)車(chē)的新時(shí)代。并且，未了迎合基數(shù)更加龐...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)6月15日訊隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，新能源電動(dòng)汽車(chē)的滲透率逐年提升，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也乘著這股東風(fēng)得到了蓬勃發(fā)展。近些年來(lái)動(dòng)力電池的命名可以說(shuō)是五花八門(mén)，刀片電池、麒麟電池、魔方電池、π電池紛紛涌現(xiàn)。目前，國(guó)內(nèi)可查的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)大概有270家左右，其中寧德時(shí)代和比亞迪已經(jīng)搶占了絕大部分的市場(chǎng)份額。根據(jù)5月份數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池裝車(chē)量排名第一的寧德時(shí)代獨(dú)占了41.31...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊作為西南地區(qū)重要的區(qū)域性車(chē)展，重慶車(chē)展近年來(lái)受關(guān)注的程度顯著提高。并且，在這座山城雄厚的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)賦能下，重慶地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化等進(jìn)行快速轉(zhuǎn)變。在6月9日開(kāi)幕的2023年重慶車(chē)展上，盡管展出的全新車(chē)型并不能與上海、北京等國(guó)際A級(jí)車(chē)型相提并論，但在更側(cè)重于購(gòu)車(chē)消費(fèi)的展會(huì)氛圍中，仍然有不少車(chē)型能贏得消費(fèi)者的關(guān)注。尤其在新能源車(chē)型滲透率快速擴(kuò)大的背景下，與北上廣等城市...[詳情]
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當(dāng)前新能源市場(chǎng)形勢(shì)一片大好，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。雖然新能源市占率不斷提升，但競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈，許多新能源車(chē)企也是降價(jià)求量，就連一直喊著不降價(jià)的蔚來(lái)也在近日宣布降價(jià)了，如今智己也是緊跟降價(jià)風(fēng)潮。日前，智己汽車(chē) LS7 Urban Fit 都市系列車(chē)型上市，最低起售價(jià)相比現(xiàn)款...[詳情]
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從1953年起步，到如今連續(xù)14年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一，連續(xù)8年新能源車(chē)銷(xiāo)量全球第一，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷70年發(fā)展，市占率接近60%。并且隨著電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也在從以量取勝向以質(zhì)取勝進(jìn)行著快速轉(zhuǎn)變。6月8日至9日，在2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇 上，高質(zhì)量發(fā)展是進(jìn)入新汽車(chē)時(shí)代的唯一門(mén)票，已成為了行業(yè)內(nèi)大佬們的集體共識(shí)。同時(shí)，如何面對(duì)更加內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)也都給出了自己的答案。關(guān)于格...[詳情]
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曾幾何時(shí)，李斌、何小鵬、李想三個(gè)苦逼，憶苦思甜照片風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，也由此綁定了蔚小理的CP。不過(guò)，目前看來(lái)，理想汽車(chē)已經(jīng)不苦了。今年一季度理想汽車(chē)交付量達(dá)到了52584輛，而與之相對(duì)應(yīng)的是當(dāng)季度理想汽車(chē)的毛利率也達(dá)到了20.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)當(dāng)季度的成績(jī)。所以為了活下去，一直標(biāo)榜高端品牌不會(huì)降價(jià)的蔚來(lái)也是向市場(chǎng)低頭了，官降如期而至。6月12日，蔚來(lái)宣布全系車(chē)型起售價(jià)減3萬(wàn)元，這也意味著，不...[詳情]
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廣汽傳祺一直致力于打造超越客戶(hù)期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，特別是傳祺M8車(chē)型，上市之初就主打豪華品質(zhì)，許多車(chē)主也看中傳祺高品質(zhì)的名號(hào)。但是近期卻接連有傳祺M8車(chē)主反應(yīng)，車(chē)型出現(xiàn)了渦輪外殼開(kāi)裂的質(zhì)量問(wèn)題，而廠商對(duì)于破裂原因，如何避免都沒(méi)有說(shuō)法，這讓車(chē)主每天開(kāi)車(chē)都心驚膽戰(zhàn)。上市之后傳祺M8連續(xù)取得了月銷(xiāo)量近萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)，成功搶占長(zhǎng)期被合資MPV車(chē)型霸占的中高端MPV市場(chǎng)份額，但是在高銷(xiāo)量的背后，傳祺卻在品質(zhì)上并...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)6月12日訊中國(guó)汽車(chē)工業(yè)歷經(jīng)70年耕耘，經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的艱難過(guò)程，今天中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在面臨從大到強(qiáng)的歷史性考驗(yàn)，我們一定要齊心協(xié)力，依法合規(guī)，公平透明地展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，把中國(guó)幾代汽車(chē)人的智慧和心血發(fā)揚(yáng)、傳承下去。上述一段話(huà)，來(lái)自2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福的發(fā)言。事實(shí)上，2023年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，利潤(rùn)和市場(chǎng)從來(lái)不是一道選擇題，無(wú)論是年前的價(jià)格戰(zhàn)，還是年中的價(jià)值戰(zhàn)，任...[詳情]
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在新能源汽車(chē)如此內(nèi)卷，燃油車(chē)不斷被蠶食的當(dāng)下，如今的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，過(guò)去購(gòu)車(chē)多是首購(gòu)，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)多是增購(gòu)或換購(gòu)，與此同時(shí)，人口紅利也在逐步消失，在此背景下，不僅汽車(chē)市場(chǎng)洗牌加速，一些細(xì)分市場(chǎng)更是加速卷。就是在這種內(nèi)卷的大環(huán)境下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在5月份交出了一份不錯(cuò)的答卷。日前，中汽協(xié)與乘聯(lián)會(huì)分別發(fā)布2023年5月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況，5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成233.3萬(wàn)輛和238.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)訊6月9日，以共創(chuàng)智能新能源汽車(chē)的美好明天為主題的2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇閉幕全體會(huì)議盛大召開(kāi)。經(jīng)過(guò)這些年高速的發(fā)展，汽車(chē)電動(dòng)智能化宏大的變革真的是時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半了嗎？技術(shù)和產(chǎn)品的潛力還有多少？產(chǎn)業(yè)的特性和企業(yè)的戰(zhàn)略是更清晰了嗎？在下半場(chǎng)中國(guó)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)還能不能繼續(xù)保持？我們今天的實(shí)力和想象力足以讓我們描繪智能出行的終極場(chǎng)景了嗎？會(huì)議伊始，作為主持人的《汽車(chē)觀察》雜志社社長(zhǎng)劉小勇便拋出...[詳情]
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2023年6月8日-9日，以在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)為主題的2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心成功舉辦。本屆論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)、重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)組委會(huì)主辦。論壇共分16個(gè)環(huán)節(jié)，70多位嘉賓參與演講互動(dòng)，100多家企業(yè)參會(huì)，150多名媒體記者參與報(bào)道，與會(huì)聽(tīng)眾累計(jì)近600名。在開(kāi)幕環(huán)節(jié)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠...[詳情]
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