蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，一項(xiàng)最新的分析顯示，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）針對(duì)底特律三大車(chē)企發(fā)起的罷工已持續(xù)三周，但截至目前，罷工并未明顯影響車(chē)企在美國(guó)的庫(kù)存水平。在三家車(chē)企中，通用經(jīng)銷(xiāo)商面臨的庫(kù)存不足風(fēng)險(xiǎn)最高。

Cox Automotive在10月5日表示，該機(jī)構(gòu)的vAuto庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，雪佛蘭和凱迪拉克在美國(guó)品牌中的庫(kù)存水平最低，分別為57天和46天，而這兩個(gè)品牌中一些利潤(rùn)最高的車(chē)型的供應(yīng)更為緊張。而相比之下，Stellantis在底特律造車(chē)三巨頭中擁有最多的庫(kù)存，這意味著該公司可以更好地抵御長(zhǎng)期停產(chǎn)造成的影響。

UAW罷工開(kāi)始于9月15日，距離第三季度結(jié)束僅剩兩周時(shí)間。分析師表示，UAW一直針對(duì)特定的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，而不是在底特律三大車(chē)企的所有裝配廠發(fā)起罷工，迄今為止，這一決定造成的影響相對(duì)較小。

UAW已暫時(shí)推遲擴(kuò)大罷工規(guī)模，通用汽車(chē)表示，該公司10月5日向工會(huì)提出了新的報(bào)價(jià)，試圖避免罷工升級(jí)，并努力達(dá)成最終協(xié)議。

截至9月30日，通用汽車(chē)有442,586輛汽車(chē)在倉(cāng)庫(kù)中或是在運(yùn)輸途中，與年中相比增長(zhǎng)了3.4%，同比增長(zhǎng)了23%。一位通用發(fā)言人表示，該公司在美國(guó)的庫(kù)存量達(dá)到了自2020年底以來(lái)的最高點(diǎn)。該公司拒絕透露具體車(chē)型的供應(yīng)天數(shù)，也拒絕就罷工對(duì)未來(lái)幾周庫(kù)存的影響發(fā)表評(píng)論。

福特在本周表示，截至9月30日，其汽車(chē)庫(kù)存量為424,000輛，相當(dāng)于67天的供應(yīng)量，高于一個(gè)月前的383,000輛和一年前的315,000輛。該公司發(fā)言人沒(méi)有在10月5日對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。

Stellantis公司沒(méi)有在第三季度的銷(xiāo)量報(bào)告中披露其庫(kù)存水平，Cox估計(jì)，該公司的Jeep、道奇、Ram和克萊斯勒品牌的庫(kù)存供應(yīng)都超過(guò)了100天。Stellantis發(fā)言人在一份聲明中表示，該公司因罷工而停產(chǎn)的牧馬人（Wrangler）和角斗士（Gladiator）車(chē)型的庫(kù)存是“健康的”，“罷工對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)的影響將取決于生產(chǎn)中斷時(shí)間的長(zhǎng)短”。

UAW罷工開(kāi)始時(shí)，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的庫(kù)存水平正在恢復(fù)，此前三年，疫情大流行和芯片及其他關(guān)鍵零部件的短缺導(dǎo)致了生產(chǎn)中斷。Cox在10月5日表示，美國(guó)未售出新車(chē)的總供應(yīng)量達(dá)到了221萬(wàn)輛，是2021年春季以來(lái)最高水平，但仍比2019年疫情大流行之前減少了35%。

Cox稱(chēng)，汽車(chē)行業(yè)10月份的平均供應(yīng)量為60天，與上月基本持平。Cox是根據(jù)9月1日至10月2日的銷(xiāo)售速率估算供應(yīng)天數(shù)的。

工會(huì)目前正在五座裝配廠舉行罷工，其中三座負(fù)責(zé)生產(chǎn)中型皮卡和SUV，另外兩座負(fù)責(zé)生產(chǎn)大型跨界車(chē)。受影響的車(chē)型包括福特烈馬（Bronco）、雪佛蘭庫(kù)羅德（Colorado）和Jeep牧馬人等。

另外，由于零部件供應(yīng)短缺，通用還暫停了一座位于堪薩斯州的裝配廠的運(yùn)營(yíng)，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)雪佛蘭邁銳寶（Malibu）轎車(chē)和凱迪拉克XT4跨界車(chē)型。

通用一些供應(yīng)最短缺的車(chē)型，也是該公司利潤(rùn)率最高的車(chē)型，包括雪佛蘭Tahoe和Suburban，以及凱迪拉克凱雷德（Escalade）。Cox執(zhí)行分析師Michelle Krebs表示，在全尺寸SUV方面，通用只有20到30天的供應(yīng)量。UAW并沒(méi)有在通用利潤(rùn)最高的全尺寸SUV和皮卡生產(chǎn)工廠舉行罷工。Krebs表示，企業(yè)在必要時(shí)可以采取一些措施，包括減少針對(duì)車(chē)隊(duì)的銷(xiāo)量，從而為零售商騰出車(chē)輛。